столче за кола - ключов елемент в интериора. Само си представете какво би било без столче за кола. Карайте щеше да е просто невъзможно.
Към днешна дата, дизайнери имат седалките в кабината, като се обръща много внимание и да ги подобрят. Ето няколко направления:
- капаци за столчета за кола
- Калъфи за седалки за кола
- Калъфи за седалки за кола
- седалки масаж възглавница автомобили
- кожени пелерини за столчета за кола
- Купи Калъфи за седалки за кола
- Ортопедични нос за столчета за кола
- Калъфи за защита столче за кола
Какво представлява съвременните автомобилни седалки?
Сред основните части на седалките на колата могат да бъдат идентифицирани рамка и облегалка.
Seat рамка е необходимо като база. Тя е изработена от специална стомана с висока якост. Този елемент се премества по протежение на водещите релси. Освен това, движението може да се осъществи както ръчно и с използването на електронни компоненти.
На всеки кадър на възглавницата на седалката на превозното средство и облегалката са. Възглавница е изработена от специални, мисловни форми, като по този начин се избягва приплъзването или торса на водача, което е особено важно по време на аварийно спиране. От панти с възглавница вързана.
Тя, от своя страна, е като цяло, както и композитен реализация. Ръст, който е с облегалка, адаптиран към човека на средна застроена, така че е голяма подкрепа за раменете.
На гърба и възглавница поставени странични опори, които допринасят за по-удобна позиция вътре в отделението машина.
облегалка и седалка Възглавницата от, произведени днес са направени в бутер.
Директно върху рамката извори са покрити с полиуретанова пяна. На всичко отгоре на всичко това има слой на тапицерия.
Каква позиция може да се регулира на столчето за кола?
Всички модерен седалка може да се регулира така, че пътниците и водача е възможно най-комфортно. По този начин, на седалката може да надлъжни или вертикални pereschenie; може да варира от ъгъла на наклона на гърба, както и наклона на горния сектор.
Можете също така да регулирате ъгъла, под който вдигна момента възглавницата. Може да варира и възглавници отпътуване.
Най-стабилни версии на места има възможност за регулиране на зоната на изпадащите и височината на подкрепа, нивото на магнитуд от странична опора.
И разбира се, всички кабини седалки могат да се сгъват.
Какви възможности има ли корекции към днешна дата?
В зависимост от желанията на производителя, всяко конкретно място, което се предлага да бъдат инсталирани в новия автомобил може да има няколко функции и режими за коригиране.
Например, възможно механична, електронна, пневматична или въздушен мотор. Всички настройки се извършват от механичен план лост или специални колела. Всички други видове варират с участието на превключвателите.
Има развитие в света на седалките, които са в състояние да запомни позицията на стола и автоматично приемане на позицията, получена по-рано, веднага след като той седеше някой си човек. Настройките могат да се съхраняват в броя на десетки парчета, а след това да ги използват, като кликнете върху желаната ключа или дистанционното управление. Така, че е възможно да се различни драйвери с помощта на същото превозно средство, седалището зададете желания режим и всеки път, когато се започва ново пътешествие, за да го активирате.
Прави впечатление, че настройките на седалките могат да се съхраняват заедно с позицията на страничните огледала и нивото на волана.
Сега доста популярно място, в което е налице опция за лумбална опора. С тази функция, вие може значително да се намали нивото на стрес на мускулите. Филе държат малък валяк, който се намира в облегалката. Този елемент е в състояние да се движи надлъжно и през цялата си височина.
Функционалните елементи на модерните автомобилни седалки
Сред интересните нововъведения по отношение на седалките на колата, трябва да се отбележи мултиконтурни седалки за плана, предложен от немската компания Mercedes.
В основата на развитието са камера е пълна с въздух, който помага да се адаптира настройките за определен водач или пътник. Всеки един от тях може да настроите степента на комфорт, което е необходимо, за да го лично въз основа на индивидуалните анатомични структури.
Тези пневматични установени под тапицерията на стол и се състоят от странични опори, които са във възглавницата. Седалището на този план подкрепя кръстен и рамото гръбначния стълб. Що се отнася до атмосферата пълнене на камерата, този процес се осъществява чрез pezoklapanov действия, които са включени в пневматичната система. В допълнение, тези пиезо работят на Pre-Safe опция, същността на която се състои в активирането на въздушни възглавници странични ролки, разположени върху седалката, чиято задача - смекчаване на въздействието по време на сблъсък.
Са на разположение днес и мултиконтурни седалки, които са оборудвани с регулирането на степента на странична опора по време на струг. Същността на техните действия - създаването на оптимално ниво на налягане и количество на въздуха в камерите, които са разположени по протежение на ръбовете на стола. Това се случва, за да се осигури странична подкрепа за този, който е в определена стол. Активният латерална модул за настройка на базата на ъгъла на завиване измерва чрез специални сензори степен на странично ускорение и скоростта, с която устройството е понастоящем пътуване.
Освен всички горе модерни седалки на автомобили са оборудвани с някои от елементите, които са проектирани да спаси не само необходимия комфорт, но и безопасност. Така че, дизайнери предвижда регулируеми облегалки за глава, подлакътници, отоплителни и вентилационни опции, както и голямо разнообразие от релаксиращи масажни функции, сходни с тези на системата.
По този начин, облегалката за глава е най-старият реактор, който ще приключи днес по-голямата част от местата в автомобила. История за облегалката за глава, започвайки от 1959 г., годината. Точно по това време той предложи да се създаде в горната част на облегалката. Сега елементът е в състояние да настроите нивото на височината и нивото на наклона. Благодарение на него неуязвимост, предоставена от жизненоважно значение шийните прешлени и цялата глава на лицето като цяло.
Подобрена версия на този елемент се представя под формата на активния облегалката за глава в състояние в момента на сблъсъка, особено удря в задната част на колата по-близо до главата на пътника, че в максимална степен да го предпазва от нараняване.
Облегалката за ръце вече се превръща в класически елемент, директна цел на която е да се предостави възможност за ръце или пътници за управление на МПС за релаксация. Каза елемент се монтира като опция, обикновено в центъра на кабината. Комплектът включва основната конфигурация подлакътника на много модели на спортни автомобили и автобуси.
Най-често срещаният изпълнението на подлакътника, където, според създателите на идеи, тя крие камера с ръкавици, в които можете да съхранявате различни малки предмети. Второ подлакътник често акцентът се намира от вътрешната страна на вратата на колата.
Като функция, подчертава престижа на модел машина, седалките могат да бъдат оборудвани с отопление. В своето въплъщение, тази система представлява нагревателни елементи, разположени директно под кърпа или кожа завършек. Обикновено такава система има три режима, включително: слаб отопление, средата за отопление и силно ниво, които се препоръчва по време на ожесточена студ.
Air, тези инжектирани компоненти, отнема от пода и я разпределят равномерно през който пропуска въздуха тапицерията. вентилация функция могат да работят заедно с опция за увеличаване на топлинния комфорт.
Тази способност на съвременните автомобили седалки например провеждането масаж на водача и пътниците, също е включена в набора от характеристики на премиум автомобили. варианти за изпълнение с конструктивен страна представлява присъствието на точки оборудвани с електромеханични задвижващи механизми, разположени в облегалката в района на централната част на секцията на гръбначния стълб, раменете и кръста. Функцията може да бъде активирана, както в ръчни или автоматични режими.
В някои модели автомобили масажни извършва чрез последователно пълнене на въздушни камери под тапицерията на стола.