141. опасна работа смазване температура на маслото от 120 ° С?
1. Увеличаване на течове на масло през пролуките на лагера на коляновия вал, за да се предотврати отпадането Leniye масло в основната масло галерията. 2. Намаляване на смазочния филм носимоспособност, възможните неравности вложки колянови и буталните възли НН група. 3. И двете правилния отговор.
142. Това, което причинява намаляване на температурата смазочно масло в системата е под 80 ° С?
1. Намалява налягането на маслото в основната-magist Raleigh. 2. става възможно да се заобиколят замърсеното масло към детайла на триене през филтъра целия поток на предпазен клапан. Влоши смазване с масло мъгла. 3. намалява производителността на секциите на маслена помпа, увеличава предпазен клапан налягане при отваряне и повишена изтичане на масло чрез пропуски на колянов вал лагери.
143. Посочете използването на кран, включващ охладителя масло.
1. Регулиране на количеството на масло подава към радиатора масло-проводим. 2. Контрол на количеството на масло, минаваща през центъра-tachometric филтъра. 3. Припокриването достъп масло към радиатора.
144. Когато е необходимо да се затвори завоя клапан на охладителя на маслото?
1. при стайна температура под -15 ° С 2. Когато се работи през зимата масло. 3. В началния час и топъл двигател при зимни условия.
145. Какви са причините за дългосрочна работа на двигателя на висш кран включване охладителя масло?
1. повишена температура масло, вискозитета, увеличена изтичане и понижено налягане в основния масло галерията, износването на двигателя се ускорява. 2. розово shayutsya температура и вискозитет масло намалява налягането в основния масло-майстор и дали се увеличава износването на двигателя. 3. спира потока масло в центробежен филтър-ТА, се увеличава температурата на маслото, намалява налягането в основния масло-ма gistrali и ускорено износване на двигателя.
146. Посочва възможно изтичане кауза масло от радиатора на система за смазване на двигателя.
1. заседнала предпазен клапан на помпата раздел радиатор в затворено положение. 2. заседнала байпасния клапан на центробежен филтър в затворено положение. 3. заседнала центробежен филтър изтичане вентил в затворено положение.
147. Защо налягането в системата на двигателя смазване, по-долу нормално ли е?
1. ниска температура на маслото. 2. Близо до края на охладителя на маслото. 3. И двете правилния отговор.
Свързани статии