Ръководството е написано за необходимостта да се сондира за монтаж на предното колело арка лайнер, и задната броня за монтаж. Нит монтаж, нит-добрия случай, между другото, пълно.
Но естествения мързел, нежелание да се вземе колелото и да направим нещо тренировка призова да се изхвърлят нитовете и повече за тях да не си спомня. Знаете.))
Тя решава да затегнете винтовете на персонала, когато се предоставя от производителя, и монтажни винтове с място лепило лепило стъкло.
Това означава, че времето за монтаж е намалена драстично. Това е добре.
Но не искам да загубя в kachestve.Germetik трябва да бъде добър.
На обществения обикновено вземат ABRO или 3M.
Но нито едното, нито другото в магазина в района не съм намерил, но в TVS има 3M двустранен лента. Отидете.
Между другото тя дойде с 3M "Scotch", това не е просто жаргонен термин за самозалепващи се ленти, и сме взели корен в речника на марката, като например фотокопирна машина или главинна. Ами това е, между другото).
Ето един набор от инструменти за работа.
Torx T20 плоска отверка, обезмаслител и двустранен лента. Забравих друг курс кърпа.
В резултат на процеса на инсталиране е както следва:
1. Отстранете винтовете
2. Почистете обезмаслени и калник лайнер
3. Залепете двустранен лента на калника
4. Лепило калника и затегнете винтовете обратно
Всичко се държи много добре.
тук аз е трябвало да бъде един клип и нит, но всичко се пази много добре.
Свързани статии