Това всъщност е една фабрика, nedorabodka, наречен по друг начин по никакъв начин. Ако Чеснаков без догадки, че е необходимо да се премахне торпедата и стигнем до това най-съкровените клапа в пещ, че в българското колата не е заключен за една проста причина разменяйте и изкривявания клапа. Все още е необходимо да се постави по-малък диаметър маркуч, който идва от термостата, печалбата топлина някъде от 20% от нормалното налягане, че трябва да има. Поради проектните характеристики за изгонване на въздуха е практически безполезен, веднага след като двигателят се охлади отново, въздухът там. С една дума, което трябва да реши два проблема
1 клапата плътно затворен.
2 за увеличаване на налягането на флуида извежда от блока на двигателя в радиатора на нагревателя (бои, 5 минути)
Ако имате въпроси задават ..
Ако увеличите налягането в системата, тя вече не е необходимо. Но, разбира се, ако проблемът е само в движение, да, prokanaet. По принцип има празен ход на практика налива в пещи радиатор, така че се оказва, че когато натиснете пещта, за да станете по-топло. И този боклук, а не само на българския колата.
Също така на '11 Калина отиде 2 пъти с този проблем Avtodvor. Седнете там и как "глупав задник" е техническа характеристика на печката. Да, това, което пробег на 15 000 и функция не работи в студена фурна. Накратко Калина пълно лайно машина. Продавай ще определи най-скоро. Един не е угодно купил в кабината, и е отнел с почти нови. Пек търговци просто не разполагат с време, въпреки че е необходимо основно ги namuchalas толкова дълго време, тъй като има гаранция, че са отразени следващия път, всички автомобили да се продават. особено Avtodvor - услуга не много по-зле.
MNU калина, осем години. топлина. дори и в шорти пътувания, а не да го счупи. Някой виждал ли е това, което ще падне (
Свързани статии