Използване на калций батерии в автомобили

Олово и сярна киселина

По-голямата част на автомобилни акумулатори - олово киселина. Този тип батерия е изобретен от френския учен Гастон Plante през 1859. Това е за пръв път получи възобновяем източник на електрически ток чрез поставяне на оловни плочи в разтвор на сярна киселина. Тъй като олово киселина батерията е преминал дълъг път от подобрения, не претърпели основни промени.

работа на батерията се основава на електрохимически реакции на олово и олово оксид със сярна киселина за образуване на оловен сулфат и вода по време на изхвърлянето и обратната реакция по време на зареждане. Този принцип на схемата за преобразуване на енергията, използвана днес, обаче, да се намалят размерите на устройството, повишаване устойчивостта на вибрации и плаките за подобряване на други характеристики на оловни сплави, използвани с различни добавки.

До седемдесетте години на миналия век, основната легиране добавката да доведе антимон беше. Добавянето на антимон е увеличил силата на оловни електроди и да се намали дебелината им, но също така води до реакцията на електролиза на вода вече при напрежение 12 волта. Разлагане на водата на водород и кислород, изпаряване в атмосферата, което води до постепенно намаляване на нивото на електролит и електроди за ускорено стареене.

Калций елиминира неудобството

Калциевите батерии практически губят вода и не трябва да го напълни и контрол на плътността на електролита. Това обстоятелство е много по-опростена работата на батерията на превозното средство. Автомобилни батерии от този тип са с ниска поддръжка или без необходимост от поддръжка устройства.

Ca / Ca-батерии имат по-малък размер и тегло в сравнение с антимон и нечувствителни към прекомерна заряд (презареждане). В допълнение, те са много по-ниска саморазряд, което също е неоспоримо предимство калциеви батерии.

По време на работа на батерията калций трябва внимателно да следи за изправността на Енергото и предотвратяване на дълбоко разреждане на батерията. Когато капацитетът на заустване на повече от 50% върху плочите необратими промени, които да доведат до намаляване на капацитета и мощността.

Забравена включени светлини, постоянни опити да се постави началото на повреден двигател може доста бързо да доведе повреда на батерията. Чувствителността на калций калциев батерия за дълбок разряд - може би само му недостатък.