Всеки, който иска да се научи да управлява, трябва да се научим първото правило - трябва да се научите как да влезеш в седалката на водача. Глупости? Какво би могло да бъде по-лесно, отколкото да отвори вратата и да седнат зад волана? Въпреки това, практиката показва нещо съвсем различно. На пръв поглед прост, процесът всъщност има много тънкости, които ще бъдат обсъдени в тази статия.
В момента в България има закон за "Задължителна застраховка гражданска отговорност на собствениците на превозни средства", поради тази причина, преди да седне зад волана на колата трябва да си купите инструмент на политиката, застраховка гражданска отговорност. За да си купите CTP, което трябва да се свържете с офиса на застрахователната компания или център застрахователно посредничество. И едва след като закупите CTP застрахователна полица, можете спокойно да напусне гаража.
За колата трябва да се подхожда от вратата на водача и с лявата си ръка, за да го отворите. Опитвате се да отворите вратата с дясната си ръка, ще доведе до факта, че за да влязат в колата, за да бъде неприятно, ще трябва да се направи много излишни движения. Понякога новодошлите впечатляват със своята "изобретателност". Те понякога се покаже на тези видове кацане в колата, че просто изумен - как може един обикновен човек да мисли за това. Някой получава в колата, първо главата, след това останалата част от тялото и трудно мислене, като например как да се разгърне до обикновено седи на седалката. Още се опитва да се върне в колата, мислейки след не по-малко от първия, тъй като е по-добре да се постави.
В първия етап, защото най-важното е да се научите как да седнат зад волана. Необходимо е да предяви настоящия иск до автоматизъм. Впоследствие, ако първоначалният засаждането се извършва правилно, то ще бъде по-трудно да се науча. И тук не става дума само за да спаси движения. Фактът, че неправилната стойка може да накара шофьора да се гарантира, че водачът е уморен физически и психически. На път въздействието върху безопасността е много силна.
Нека се опитаме да кратко и ясно да опише правилната поза на водача. Прочетете всичко, което е написано по-долу, и да се опитаме да си представим как ще се ангажират тези актове.
Така че, гърба ти трябва да са годни седалката стегнат достатъчно назад и се поставят вертикално с малък наклон назад. Леко огънете си колена, палци, вие здраво, трябва да притежават венеца на кормилното колело. Краката трябва да са малко тласък напред, така че да не се допират на волана, когато краката са на педалите. Моля, имайте предвид, че краката трябва да бъде поставен така, че задколенната депресията се намира на 5 см от предния ръб на седалката. огледала за обратно виждане на автомобили трябва да бъдат коригирани. Ако сте направили всичко правилно, ще трябва да отидеш на място в ляво и в задната част на колата, без да се обръща главата си по едно и също време.
Когато седнете зад волана, бъдете сигурни, за да регулирате седалката на водача в положение на стола, за да ви е удобно. Превозното средство за това надлъжно движение е предназначен и устройства за регулиране на облегалката наклон произвеждат специален страна. Забранени експлоатация на автомобила, ако устройствата за регулиране на него не действат.
Започнете с факта, че се регулира надлъжното положение на колата. Придържайте се към следните условия: Краката ви трябва да бъдат сгънати в коленете под лек ъгъл и свободно да се педали. Регулиране на облегалката, така че ръцете ви са в спокойна позиция безопасно и удобно да лежи на ръба на волана. Не забравяйте, че на ъгъла на лакътя, не трябва да е прекалено голям, в противен случай ще бъде изключително неприятно да завъртете волана. След като мястото си на шофьора се регулира, натиснете педала, завъртете волана, за да превключите предавките. Ако се чувствате дискомфорт, има малко повече работа по регламента.
1. Ако мястото на водача избута напред повече, отколкото е необходимо, водачът в същото време силно се огъват коленете си и лактите. Такава позиция орган ограничава свободата на движение. Водачът в този случай обикновено не може да работи на всички лостове за контрол на колата си, че в градския трафик е изпълнен с неприятни последици.
2. Ако водачът е седнал твърде далеч от контрол колата, след това той трябва да с помощта на колелото, като постоянно се наведе напред. На обратната страна не се чувства подкрепата е в трайно напрежение. Ръце, също не могат да се отпуснат, защото водачът е принуден да ги плъзнете постоянно напред. Може би, ефикасно и комфортно пътуване няма да работи при тези условия.
3. Когато седалката е твърде наклонена назад, водачът ще се чувствате постоянно напрежение в мускулите на врата и рамото, долната част на гърба. Докато е в тази позиция, той ще се уморяват много бързо.
избран Удобна поза? Сега трябва да се коригира огледалото за обратно виждане. Задайте ги така, че в огледалото, който е инсталиран в кабината, задното стъкло на автомобила се е намирал. И в страната - тангенциално се виждаше страна на превозното средство.
Сега проверете дали сте направили всичко правилно. Не огъвайте, не пазят гърба си облегнат на седалката. Сега дясната ръка се движи скоростния лост до трета или пета предавка. Лявата ръка държи на върха на волана. В тази позиция не дискомфорт не трябва да бъде. Моля, имайте предвид, че ръцете ви трябва да бъде разположена симетрично върху волана. Това условие е необходимо. Облегалката за глава настроена така, че горната част на това е на нивото на ушите.
Ако сте направили всичко правилно, телесното си тегло ще бъде взето само седалка. Ръцете и краката трябва да бъдат намалени. Между другото, колелото може да служи като допълнителна опорна точка. В този случай, е необходимо да се държи толкова плътно до всяка вероятност в неочакван момент, той се изплъзва от ръцете му, той е бил отхвърлен. И накрая, ако мислите, че искате да седнете на седалката по-удобно, а след това поза е избран първоначално погрешно.
Свързани статии