Какво трябва да знаете за разпадането на конвергенция и регулиране?
Днес, много шофьори са изправени пред необходимостта да регулирате подравняването. В същото време, малко хора знаят истинската цел на данни за ремонт. В тази статия, ние ще направим кратък анализ на това, което разпадането на конвергенция, как е корекцията, и това, тази нужда събитие.
В същността си, палеца навън - това е коригиране на ъгъла на колелата. Ако измерените параметри съответстват на препоръките на производителя, возенето става по-удобно и безопасно за шофьор. Това осигурява отлична стабилност на посоката на превозното средство и маневреността. Но двата термина, които са обединени в един, всъщност, да имат различно значение.
При измерване на каучук, балансиране или инсталиране на нови колела, трябва да сте сигурни, за да отидете на бензиностанцията, за да регулирате подравняването.
Каква е функцията за коригиране на привеждането в съответствие на гарата?
С термина "колапс" се отнася до ъгъла на Регулиране на волана до пътя. В момента има два различни вида колапс. Ако колелата са с по-голяма склонност към централната част на превозното средство, камарата е "негативна". Ако напротив, на "положителна".
Терминът "конвергенция" - разликата в разстоянието между задните колела и на предната част (измерена в милиметри). Ако разстоянието между предния ръб на по-малките, конвергенцията на "положителна", ако повече -. "Негативен" Ако колелата са подредени перфектно успоредни една на друга, за конвергенция на "нула".
Задачата на регулиране на трасето - зададете необходимите параметри и да се премахне всяко отклонение от нормата.
Когато е необходимо да се коригира подреждането?
Тук, шофьорът трябва да докаже наблюдение. Например, трябва да отидете на бензиностанцията, ако автомобилът започва да "дръпне" наляво или надясно, докато шофирате, забелязал силна износване на гумите, с някаква ръка, и така нататък. Освен това, процедурата за корекция на изравняване е необходимо, след като замените някои части спиране или управление, или да инсталирате нова корекция клирънс тихи блокове. Бъдете сигурни, да се вози на услугата, ако воланът не се връща към първоначалната си позиция, след падане на кабината в яма или отклонение от пистата.
Има определени изисквания за превантивна сходимост.
Специалистите препоръчват да се извърши това събитие на всеки 10 хиляди километра - в случай на вътрешни модели, както и на всеки 30 000 km - за коли. В допълнение, трябва да се направи корекцията през следващата поддръжка (на всеки шест месеца).
Не правете подравнявания, в случай на деформация на превозното средство се движи, или в случаите, когато колелата, монтирани на автомобилите са с различни размери. Трябва да са идентични и автомобилни гуми (размер и шаблон). Преди всяка манипулация, е необходимо да се произведе проверка на налягането в гумите (уверете се, че тя е една и съща).
Защо е необходимо да се провери трасето?
След качественото изпълнение на работата корекция, подобряване на стабилността на автомобила, той не издърпай ъглите и да не се поставя от двете страни. В някои случаи, намалява разхода на гориво и увеличава живота на гумата. Всичко това уникално, се отразява на качеството на влизането на превозните средства.
По този начин, човек не трябва да се подценява значението на своевременни корекции. Необходимо е да се гарантира безопасността на пътниците, целостта на водача и превозното средство.
Свързани статии