Никой не е имунизиран от внезапни моменти, които обикновено се срещат в грешното време. Пример за това крайградски път, светофар, или пиков час, и т.н.
Следователно, трябва да знаете какво да направите, за да се реши проблема възможно най-скоро. Най-често на двигателя сергии дължи на грешка в системата за запалване. Така че не се опитвайте да започнете стартера на двигателя, както е в този случай, батерията сяда бързо. За да се разбере дали проблемът е в запалителната система, е необходимо да се следи амперметър за изключване стрелка, по време на стартер въртене. В случай, че двигателят работи само когато е активирана стартера и стрелка амперметър е неподвижно, след разпенени допълнително съпротивление, което е в бобина запалване. Тъй като не е в експлоатация в напрежение верига отсъства.
С цел да се тества допълнително резистор, можете да използвате тест лампа. Тук един проводник се прилага към земята на превозното средство, а другият напречно на терминалите и бобина запалване WKB VC. Ако светне, когато са свързани с WKB, а не светлина, когато е свързан с VC, това означава, че допълнителната резистор изгарят.
След като причината е разкрита, можете да затворите скоби ВХ и WKB за кратко време. Това действие ще позволи стартирането на двигателя, за да се изкара на безопасно разстояние от пътя. Но е необходимо да се знае, че дълго, за да отидат със затворени скоби за бобината не се препоръчва, тъй като бобината на няколко километра горят.
Свързани статии