Оригиналните текстове за уеб сайтове и уеб проекти. Copyright, пренапише, преводи.
Професионални уеб сайтове със съдържание с уникално съдържание и новини.
Оптимизиран tematichnye текстове и снимки на по-ниска цена. Надеждно.
Всеки запознат със ситуацията, когато в неподходящ момент (при шофиране в поток от коли в пиковите часове, светофари, на един крайградски път, във възход, и други подобни) може изведнъж "сергия" двигателя на автомобила си, и двигателят не се използва за "кихането ", а не" уволнен "и работи доста добре.
Двигателят спря, започна стартера, но спира да работи след изключване на стартера.
Представете си, че сте в отлично време с кола по добър път и достатъчно количество гориво в резервоара за гориво. Сякаш нищо не може да вещае неприятности, когато изведнъж на двигателя без причина спира да работи. Какво да се прави?
Не се опитвайте да стартирате двигателя на стартер, или просто "инсталация" на батерията. Въпреки това, за да тествате неизправност в запалителната система краткотраен опит да се започне стартера на двигателя могат да бъдат произведени. По този начин е необходимо да се наблюдава отклонение на стрелката амперметър (на изпълнението - dopinfo.ru) по време на въртене на коляновия вал на стартера на двигателя.
Ако двигателят е започнал да работи, но работи само до момента, в който стартера е включен, и игла амперметър остава неподвижен - по този начин да доведе до внезапно спиране на двигателя е изгорял допълнителна бобина резистор запалване, поради което не е включено в системата верига за запалване на ниско напрежение.
За проверка на работоспособността на допълнителното съпротивление, лампа контрол, единият край на който проводник е свързан към земята на превозното средство, а другият край е свързан последователно към VC на терминали и WKB бобина. Ако светне, когато свързвате кабелите към клипа, а WKB не горят, когато е свързан към терминала VC, допълнителната резистор изгарят.
След идентифициране на причините за спиране на двигателя трябва да накъсо клеми VC и WKB бобина. Това ще позволи на стартиране на двигателя за кратък период от време, за да дръпне в колата на по-удобно място за отстраняване на неизправности.
Въпреки това, вие не можете да отидете дълго с накъсо изводите на бобината. В противен случай, на няколко километра от бобината се изисква да бъдат изгорени, а са теглени колата.
За да разрешите този проблем, е необходимо да се демонтира изолатор допълнителен резистор и да се свържете с изгорената завършва спирала си. След това, при първа възможност да се заменят повредените допълнителна бобина резистор запалване.
За да се избегне още внезапно спиране на двигателя на пътя от този проблем, можете временно вместо бобината с допълнителен резистор да се сложи в колата, без каквито и да било промени бобина B 117 тип щепсел, че има допълнителен резистор и се използва за леки автомобили ВАЗ, оборудвана със система за контакт запалване.
Висококачествени и надеждни услуги (поддръжка, администрация) сайтове
онлайн магазини, витрини, блогове, форуми и други уеб проекти евтино.
Пълното прилагане на сайтове, включително и запълването на съдържание и реклама.
Свързани статии