Nedotyanul болтовете на колелата, или, напротив, те се въртяха с прекомерен въртящ момент? Знаете ли какво грешна настройка на колелото може да се превърне след това?
Най-простият и най-честата операция - създаване колелата на колата - със сигурност изпълнени или поне виждал го е направил всеки автомобилист. В идеалния случай се извършва на транспортна лента. На тази и ние ще се ръководи.
Представете си - вие се представят по работа и го прави в продължение на осем часа всеки ден! Това трудно? Съгласен съм, на гърба ще бъде болки и веднага се удвои чрез непрекъснат тежък tyaganiya обувки кола. На транспортния механизъм колело по целия път от закачалката към главината прави на специална количка. Работа само го хвърля от една клетка в друга. Това не само е грижа за здравето на хората, но също така и за да се гарантира бързо и качествено обслужване на операциите по време на смяната. Без него, в края на деня уморени ръцете и гърба ще бъде в състояние само в скоростта на охлюв. Количка - регулируема по височина, което позволява не поддържа теглото на колелото, а дупките и да го прикрепите директно към главината.
Забележка - колан ключалката работника затворен специално покритие. Защо? При никакви операции в работника ръба на боя или орган не трябва да напуска драскотини.
Дори и движещ се камион е оборудван с пневматична ръка - мускулна усилия са сведени до минимум.
И накрая, крайната операция - затягане на крепежни елементи. Това не е електрически ключ от своя страна, и с помощта на специално оборудване. Всички ядки или грубо са се превърнали в същото време един и същи момент. И хората не се движат около превозното средство. Операцията се осъществява двама души, и всеки е отговорен за собствения си съвет.
Но трябва ръчно да се монтира примамки, хората по-добре се чувства автоматизация отиде или не резба.
Мощност инструмент с пневматично затягане момента постави всички ядки в същото време.
Като идея за подемна техника, че е лесно да се прилагат знанията в практиката при избора на автосервиз или гума магазин. Ако крепежни елементи веднага се въртят ключа за колелата, а не за печалба ръчно - тече от тези техници. Съответно, всяко "сърцето" изтеглящи крепежни елементи - още един начин да се скъса / дърпане карфица или съблича нишките в главината на колелото.
Но да кажем, жалко служител магазин за гуми в лайната скочи на wheelbrace дръжка, но нишката в същото време се изправи. "Това е добре, вие казвате, но с по-склад"? И си представете, че сте повреден колелото на пътя и трябва да инсталирате и резервната гума. Не всеки се справи с заострен закрепване с помощта на стандартен wheelbrace. Ние трябва да се измисли лоста самоделно. И разбира се, че не е необходимо да инсталирате колелото, за да смажете шпилките и гайките да се улесни задачата за демонтаж. Лубрикантът могат да доведат до samootkruchivaniyu ядки. Като правило, за употреба на всеки потребител да има изрична забрана върху такава "трик". Не по-малко опасно и лошо затегна крепежни елементи - колело може да се развърже в движение, но то е изпълнено с тежки произшествия.
Свързани статии