Ляв изглед под микроскоп на традиционната филтър материал на основата на целулоза, вдясно - Syntec материал, който се използва във филтрите Donaldson Endurance
Външен вид филтри Donaldson Endurance Series
и вътрешната им пълнене
Сервизните интервали, автомобилостроенето, строителството, или всяко друго оборудване, пряко зависи от качеството на моторно масло, и поддържане на качеството на на правилното ниво, от своя страна, до голяма степен зависи от ефективността на масления филтър. През последните години, разработена технология, която значително повишава ефективността на масления филтър.
Cummins филтрация. Един от основните източници на замърсяване на маслото в двигателя - черен. Неговите частици са много малки, но тъй като само малки количества се събират класически филтри пълен поток и бързо се натрупват в петролни тръби. Производителите на превозни средства трябва да се избягват рязко покачване на компонентите на двигателя процент износване поради тази причина, трябва да се ограничи значително интервалите за смяна на маслото. Разбира се, съществуват т.нар байпас филтрите, които са снабдени със система за смазване специално за борба със замърсяването сажди. Такива филтри са склонни да премине само част от циркулиращия поток в маслото на двигателя, но филтрува замърсяващи частици размер на 1 ... 2 mm, като конвенционален филтър целия поток в най-добрия осигурява съхранение частици 4 ... 5 пъти по-голям. Класически филтри байпас, използвани за двигатели и автомобили, както и специална техника, стационарни двигатели за електроцентрали. Въпреки това, те се отделят от филтъра блока на целия поток обикновено е сложно и скъпо, тъй като изграждането и поддържането на система за смазване. Изглежда идеален вариант, ако филтрите на двата вида са комбинирани в един композитен филтър монтиран без проблеми на регулярна място на конвенционален филтър пълен поток. И тази версия е създадена.
Днес на пазара се предлага да се комбинират маслени филтри на няколко водещи производители, са богати на функции, като традиционните пълен поток и обходни филтри. Сред тях един от най-ефективните модели - комбиниран филтър "Вентури", произведени от Fleetguard марка от Cummins Филтрация и доставени на страната ни. Тя е разположена, както следва.
В допълнение към едно тяло от синтетичен материал филтър ламинат StrataPore (Stratapor) осигуряване на желаното ниво на отстраняване на замърсители и предназначени за увеличаване на набор интервал поддръжка патентован дизайн на подредени дискове гарантирани улавяне частици сажди. За същата цел в корпуса на филтъра "Вентури", поставена специална патентована дюза, която в допълнение към подобряване на ефективността на преминаването на масло чрез увеличения размер на материала чрез преминаване осигурява максимална потока на студено стартиране на единица мощност, защита на такива части на двигателя като гърбичните издатини, ролки камера и водачи за клапани.
За някои двигатели използвате филтри "Вентури" и как те допринасят за увеличаването на сервизни интервали? Според специалистите Cummins Филтруване Company български представителство, неговите комбинирани филтри "Вентури" осигуряват интервали смяна на маслото до 1000 часа, т. Е. приблизително 4 пъти по-голям от интервалите, предоставени от конвенционалните филтри пълен поток. Първоначално "Вентури" филтри са разработени за дизелови двигатели, Cummins марки носители, което е естествено. По-нататъшни модификации създадени за тежкотоварни двигатели и други двигатели за изграждане на компании, сред които Komatsu и Caterpillar.
Доналдсън. В борбата за увеличаване на смяна на маслото активно се присъедини към компанията Доналдсън, отчитайки това, за да приеме редица нови технологии и инженерни решения.
Тъй като маслото на двигателя, вследствие на топлината, изгаряне, дифузия, "добавки", както и други процеси не само замърсени, но също така се променя с течение на времето химичния им състав - "стареене", всеки производител на двигателя в зависимост от вида на оборудването и масло клас генерира препоръки интервал негов заместник. Това означава, че честотата на смяна на масло се дължи не само на физическо замърсяване, но и с неизбежната загуба на полезни свойства. Препоръчано от повечето производители на двигатели и специално оборудване (Deutz, Cummins, Liebherr, Perkins и др.) За замяна на стандартните интервали до 250 часа масла и масла за нови видове до 500 часа. В последния случай, производителят винаги се посочва, че при тежки условия на работа, както и при използване на гориво с ниско качество (което не е необичайно в България), срокът трябва да бъде съкратен. Ето защо, при създаването на Donaldson маслени филтри е насочена към златната среда между периода на смяна на масло, филтър живот и стойността му (защото на масления филтър, също има своя дял). С тези характеристики на фирмата са разработени Филтри Donaldson Endurance Series.
Специално за тази серия от филтри специалисти създадени и патентовани филтърна среда произведени от Syntec технология отличителен че - производството на филтърни материали, направени от синтетични влакна със степен на филтриране от 10 микрона. Такъв филтър чистота значително - данните от теста, до 98,67% - подобрява качеството на пречистване на маслото на двигателя и замърсители капацитет на филтъра, което позволява да се промени маслото, и самите филтри (винаги едновременно заместване препоръчани) 1.5 ... 2 пъти по- отколкото в случая на целулоза.
В Donaldson издръжливост филтри в сравнение с конвенционални маслени филтри повишени производителност за сметка на по-равномерно разполагане на синтетични влакна във филтърния материал. Благодарение на използването в производството на филтърни материали такива съвременни технологии, като например термично стабилизиране, metallokordirovanie многослойна, те се характеризират с висока якост и може да издържа работно налягане до 6895 кРа.
Маслен филтър тип обмен Donaldson Company използва патентовани радиални уплътнения радиално уплътнение. Тази технология осигурява набор от специална техника филтър конус щори, което гарантира идеално затворен филтър материалните елементи на тялото на, и поради това, надеждност и оптимално уплътняване.
Технически съвършенство, произведени от Donaldson филтри също са отговорни за някои инженерни решения. По този начин, филтри са оборудвани с възвратен вентил предотвратяване източване на сурово масло, както и устройство за предотвратяване на източване на филтрува масло в случай на спиране на двигателя. Освен това, в изграждането на маслени филтри някои модели прилагани саморегулиращ байпас мембрана, даваща възможност за протичане на масло към двигателя, когато висок вискозитет, или в случай на тежки замърсяване на филтърния елемент.
Donaldson Company предлага за издържливост комбинирани филтри, съчетаващ функциите на целия поток и обходни филтри. С оглед на повишената ефективност на филтриране (18 ... 40%) и замърсител капацитет (40 ... 60%, според изследвания на научния отдел на Доналдсън) те са взети, за да предоставят на армията, ВВС, морската пехота и US Navy корпуса.
Donaldson Endurance Series филтри с всички изброени технологични характеристики редовно се предлагат като масово произвежданите модели в конвейера повече от тридесет водещи международни и български производители на машини и търговски превозни средства (Liebherr, Terex, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, дело на New Holland, John Deere, КАМАЗ , Volvo, MAN, Scania, FIAT, Deutz, Cummins, Perkins, Detroit Diesel и др.) и на разположение за българския потребител.
TSN. През последните години нарастващ интерес сред потребителите причинява маслени филтри марка TSN. Той принадлежи към българската фирма "Цитрон", което експертите повече от пет години работи активно за решаване на проблема за създаване на маслен филтър, който осигурява желаната филтриране на чужди частици (до 10 м, включително) и с живота на до 30 000 km (на около 500 ... 750 часа). Това е интеграцията на тези два показателя в един филтър, и се превърна в най-големия успех на компанията.
За да се постигне това, че не е лесно. Проблемът беше, че двете споменати по-горе показатели в случай на класическите целулозни филтърни материали в действителност са взаимно изключващи се. Намаляване на отпадналите до необходимия финес на 10 микрона, като по този начин разработчиците принудени да намалят прах холдинг капацитет и експлоатационния живот на филтърната хартия да работят класически 8000 ... 10 000 km. Разбира се, много други филтри и разработчиците са решили да продължат да се справи с този проблем, включително и по отношение на дизайн, така наречената преливни клапани, чиято основна задача - да се осигури надеждна циркулация на масло при стартиране на двигателя в студено време. В действителност същите, клапанът позволява преминаването на масло във вече заразени филтърен елемент. С други думи, когато филтърния елемент е замърсена до такава степен, че не може да липсва необходимото количество масло, определено налягане се създава във филтъра, което води до отваряне на байпасния клапан и горната част на овен движение на потока масло. Поради това, този филтър се използва правилно, само 5000 ... 8000 km, а останалата част от времето, отделяно за обявената ресурс, работещи със значителен пропуск на суров нефт. За съжаление, потребителят не може да се идентифицира с факта на този "дефект" и се обръща по-късно, по време на ремонт на двигателя.
"Цитрон" Компанията тръгна в обратната посока. Нейните специалисти са приели и прилагат в развитието на TSN филтри от водещите световни производители на иновативни синтетични филтърни медии структура, която позволява да се постигне едновременно отпадане финес и дълготрайност на филтрите в света. Лабораторни и полеви тестове са показали, че когато класическа лек автомобил с двигател на 1.4 ... 1.6 L в столица на 20 000 ... 30 000 km TSN спад на налягането във филтъра се променя от първоначална 0.02 до 0.04 МРа след тест , Докато откриването на байпасния клапан е предназначен за класическа 0,075 MPa, става ясно, че целият цикъл на работа, маслото е изключително през филтърния елемент са изложени на почистване 100-процента. По този начин, TSN филтри, които имат значително подобрени характеристики осигуряват надеждна почистване на масления поток през целия твърди ресурс.
Както можем да видим от посочените по-горе, модерни маслени филтри чрез използването на иновативни технически решения в състояние да продължи да работи за много по-дълго, отколкото маслени филтри, които са издадени преди няколко години, и по този начин помогне за увеличаване на интервали от смяна на маслото, т. Е. Увеличете от гледна точка на To. Това от своя страна намалява оперативните разходи на превозни средства или машини.
Използването на прецизно оборудване от висок клас има високи изисквания за почистване на работни течности. Филтърът в работната линия на всяко оборудване - това е гаранция за надеждност и дълготрайност на превозни средства, компоненти и системи, които са чувствителни към замърсяване.
Има три начина да се инсталират филтри: по време на тръбите за засмукване, налягането или връщане. За всеки метод на монтаж на специални филтърни структури са произведени.
Фирма "BELRA център" има способността да предоставят широка гама от въздух, гориво, маслени филтри, Болдуин, Donaldson, Fleetguad, Wix, използвани в основните линии на различни съоръжения, произведени от Caterpillar, Hitachi, Komatsu, Volvo, JCB и други компании.
Също така ние можем да предложим и доставят кабини въздушни филтри и специално предназначение.
Моля, свържете се с нас. Ние ще предоставим надеждна и безпроблемна работа на вашето оборудване.
Свързани статии