там е листов материал, от който го прави уплътнения за двигателя
Паронит, но това няма абсолютно нищо общо с това. Полиуретанова пяна, опитайте да го кои туристически пътеки, ламарина за изолация на сгради и др. И не всички от старата обувка подметката.
Друг вариант - раздрънкан стар хидравличен маркуч от нещо като селскостопанска техника или камион лифт с тип боклукчийски камион, но го нарежете неудобно.
_________________
Как, как. Аз не знам как. Но не е така.
А Кул. работа, то ще бъде, но също така и на венците скоба работи.
Да, ти не разбираш.
В, вижте как щях да се опита да направи.
Вие отваряте кутията, на капака на мястото, където инсталирането на уплътнител цитонамазка трябва да изпъква. Един добър наденица с диаметър от пет милиметра.
Тогава пръст изглажда към плосък състояние дебелина три милиметра. Оказва се, един вид на пълно работно време за определяне на корицата, но все още течност. След 24 часа, тя ще пресъхне и готово, можете да го използвате.
Можете да се трупат уплътнителя и повече, след което излишъкът с нож за рязане на хартия.
Да, преди миене на корицата е желателно да се обезмасли
Форумът 7 години
Местоположение: Тотнъм Rhipaean планини (за глупав е Урал)
Авто: + две лодка RIB
Скоро, украинците ще бъде темата на Лола, за да създадете вида ми изпратите спирачен маркуч / суров каучук / предпазители
Свързани статии