Тя може да бъде сигурен, че това е просто странно за мен, но тук е описанието на проблема:
карбуратора девет щандове по време на движение. разстоянието и времето интервали могат да бъдат напълно различни (възможно е да се управлява от 20 километра и може да бъде само един). сергии, се превръща есента и ако натиснете педала на газта до пода, машината ужасно tupya някак смесват. ако дръпнете смукача до края, по принцип, движението може да се продължи с нормално темпо. Ако спрете в този момент, сергии на леки автомобили и когато се опитате да стартирате двигателя, работещ на две секунди и сергии отново. започнете и да отидете само ако извадя дросела да 3-3.5t бездейства. удавяне на колата и изчакайте 10-15 минути, в които обикновено да стартирате двигателя отново и отиде по-далеч.
Това е въпросът: какъв е проблемът?
като направих всичко, което е възможно. Това беше най-karbyuratorschikov (като особено в този момент, машината работи перфектно и затова им проблем е описано, за да ги устно). Коригираната / почиства карбуратора, провери горивната помпа, EMC, запалването. като всичко. Смених свещите, въздушния филтър и фотони, дори свали газовата бутилка, в търсене на някаква мръсотия, но всичко беше безупречен.
никаква представа какво друго да правя -.-
Не е на линия 9 години
Авто: 8rochka karbomotornaya + един + още един инжектор :) а.
Тя може да бъде сигурен, че това е просто странно за мен, но тук е описанието на проблема:
карбуратора девет щандове по време на движение. разстоянието и времето интервали могат да бъдат напълно различни (възможно е да се управлява от 20 километра и може да бъде само един). сергии, се превръща есента и ако натиснете педала на газта до пода, машината ужасно tupya някак смесват. ако дръпнете смукача до края, по принцип, движението може да се продължи с нормално темпо. Ако спрете в този момент, сергии на леки автомобили и когато се опитате да стартирате двигателя, работещ на две секунди и сергии отново. започнете и да отидете само ако извадя дросела да 3-3.5t бездейства. удавяне на колата и изчакайте 10-15 минути, в които обикновено да стартирате двигателя отново и отиде по-далеч.
Това е въпросът: какъв е проблемът?
като направих всичко, което е възможно. Това беше най-karbyuratorschikov (като особено в този момент, машината работи перфектно и затова им проблем е описано, за да ги устно). Коригираната / почиства карбуратора, провери горивната помпа, EMC, запалването. като всичко. Смених свещите, въздушния филтър и фотони, дори свали газовата бутилка, в търсене на някаква мръсотия, но всичко беше безупречен.
никаква представа какво друго да правя -.-
Имах нещо подобно се случи, докато заменя ключа. въпреки че изглежда. и след това преминете към кърмачето след каране. Не знам. вероятно е съвпадение. (между другото ключа е само на двеста км, така че нито фактът, ако нови подходящи средства) макар че аз също отиде първо до кърмачето. но след това otkazalass с него. по принцип като опция Промяна на ключа.
Не е на линия 8 години
Dmitriy_093
капе върху, промяна на иглата на каучука, замени филтър, решетка и т.н.
и най-накрая в окабеляването може стадо
По време на форума на 11 години
Местоположение: Петър Югозападния, Северозападен регион
Проверете всички маркучи за гориво за изпускане на въздух, както и да промени всички стари клипове заедно. Карбураторът е полезна и за пореден път взриви - извадете джетове и удар компресор, с помощта на помпа дори не се опита. Е, за това, че peredd бензин помпа трябва да е филтър, аз не говоря. Между другото подмяна на горивната помпа на Pekar е доста дълго време, за да забравите за неговото съществуване.
_________________
Проверете всички маркучи за гориво за изпускане на въздух, както и да промени всички стари клипове заедно. Карбураторът е полезна и за пореден път взриви - извадете джетове и удар компресор, с помощта на помпа дори не се опита. Е, за това, че peredd бензин помпа трябва да е филтър, аз не говоря. Между другото подмяна на горивната помпа на Pekar е доста дълго време, за да забравите за неговото съществуване.
всичко е направено. и между другото горивната помпа трябва Pekar.
ALEX_69
Опитвам толкова чиста, но не е сигурно нищо. карбуратор защото демонтаж и чист / разпенени напълно
Seryoga
контактите на прекъсвача, за да се таймера също. Зала опитайте с друг сензор.
aleks_B
с бензин помпа всичко е наред, и това се случва не поради прегряване.
Vivisektor
гориво разгледа, няма видими повреди. все едно pylnenky и сухо.
Aleksey_Sh
всички контакти са добри, но могат да опитат различни ЕЗД и ПИВ бу.
Олегович
Сега бобината не се проверява, като опция, за да видите какво Nye в тъмното.
симптоми обаче почти без промяна. Сега, когато превозното средство се стартира напълно изтеглено сукалче и бездейства разходка 1000-2500 насам-натам, насам-натам произволно време.
и още един въпрос. тук някъде видях една теория, че може би това е износена бензинова помпа пръчка. Дали това е възможно в този случай?
и още един въпрос. тук някъде видях една теория, че може би това е износена бензинова помпа пръчка. Дали това е възможно в този случай?
Когато износени прът лоши люлки помпа на работещ двигател. Лесно е да се провери, след като в застой и няма да започне, напомпан с ръка. Ако след известно време суапа работи правилно, и след това сергии в движение 1) Проверете маркуча за подаване на помпата (тя може да бъде суха, но настърган дъното, може да бъде изтрит от скобата на тръбата). 2) Род трябва да се придържа 0,8-1mm. (В крайна позиция на гърбицата) Колко реализира лъч не се е променило? Прекъсвач, вижте за майка Tang за всеки проводник отделно. Ако резето не притежава mamu- е проблем, който да се обадя нормално, но когато whiling далеч от вибрациите. При засаждане конектор превключвател, мамо отива в контакта (едва докосва папата). Поведение: неуспех на ускорението (педал почти наполовина) .Bolshe проявява при скорост 50км. и по-горе.
симптоми обаче почти без промяна. Сега, когато превозното средство се стартира напълно изтеглено сукалче и бездейства разходка 1000-2500 насам-натам, насам-натам произволно време.
Когато такива глупости, за да започне, откачи сензора на тел позиция на газта на карбенови ако спря скорост скокове - тел върху тялото е съкратена, не - изглежда мозъка EPHH на иска да умре.
ALEX_69
Опитвам толкова чиста, но не е сигурно нищо. карбуратор защото демонтаж и чист / разпенени напълно
Това е около една и съща ztom и R134a пише коварното нещо, което издухване byaku задвижва в задънена улица канал между камерите, е в лицето му TJ. И когато спринцовката изпомпва шанс да изравнят byaku повече увереност да се залюлее 20 пъти.
Що се отнася до иглата - това е съмнително дали zalipnet игла, редица
ако дръпнете смукача до края, по принцип, движението може да се продължи с нормална скорост
малко вероятно да се осъществи. В Ghosh може просто bjaka игла има седалка канал частично припокриващи това, ниво на byaku vschepki компресор.
След protupila на машината и в застой двигателят е горещо?
Имам 12:59 и всичко това под главата на мотора 90 °. ръчни изгаряния. в моя случай 90% от термостата. Надявам се да се промени и всичко ще бъде Smile
Зависи от това какво състояние заклещи термостат. Не забравяйте, че преди миналата зима температура от -30, започна с розов етаж. (Съседни чуждестранни автомобили, които не биха могли да работят заради рязката промяна в температурата.) След 5 минути сварени. Термостатът е заседнала в малкия kruge.Lobovuha дъх замръзна. Отидох на работа, като глупак с главата му стърчат. Малки уши по пътя не са паднали. [/ Цитат]
Не е на линия 9 години
Местоположение: София, CJSC
След 5 минути, варено.
Понастоящем съм не те разбирам вряща път с кола до работа е карал?
Да, така и през зимата, за да се вози на хладно и важно да е така тогава водата на мразовит lobovuhu в ледените модели не се обърна, а след това дълго време, за да се затопли
след две седмици на безкраен празник решиха да се върнем към проблема
е, че всичко, което е било написано: въглехидрати почистени, промени ЕЗД, ключа, бобината не се промени, тъй като работа, сменете сензора зала, плъзгача, таймер почиства от вътрешната страна на някои мръсотия, променил окабеляването (комутатор бобина сензор зала), стартер реле работи - не се е променило, дори постави нов капак tramblera
и сега, в края на краищата тези Извършване на операция, няма да започне най-малко!
Свързани статии