ПредишенСледващото

Какво е редуктор на скоростта
В структурата на множество машини и механизми, свързани с различни области използват редуктори. Този възел се отнася до елементите на задвижването, чиято задача е доста важна функция. Но не всеки знае, че тези уреди, намаляване и каква е основната му цел. Въпреки, че тази машина отговаря на елементите и навсякъде и можете да го намерите дори и в малки домакински уреди.

Редуктор - възел, чиято задача е да се въртящ момент на реализация. Често се използва в механизми за намаляване скоростта на въртене, получен от източник (двигателя), но движещата сила да се увеличава на изходящия вал. Но в някои случаи, тези компоненти се използват за производство на обратен ефект, а именно да подобри характеристиките на скоростта на изхода.

Обикновено редуктор - е механизъм на задвижващия елемент, поставен в отделен корпус и е свързан към входния вал на двигателя. Но също така има обединените структура - редуктори.

Видове и техните характеристики на дизайна

Всички тези компоненти се основават на по-висока скорост или червей съоръжения. Но в същото време, има няколко разновидности. В различни области са били използвани такива типове скоростни кутии:

  • цилиндрична;
  • конична;
  • червей;
  • планетарна;
  • комбинирани.

Цилиндричен тип - един от най-често срещаните. Най-простият дизайн на този тип предавателна кутия с предаване един етап включва:

  • два вала (главен и подчинен);
  • зъбни колела с различни диаметри (монтирани върху съществуващата вал и с постоянна мрежа помежду);
  • жилища;
  • вал лагери.

Feature цилиндричен тип възли се дължи на това, че шахтите са подредени в паралел. Използвайте в проектирането на съоръжения с различни диаметри и осигурява промяна скоростта на въртене и теглителна сила.

Конусният цилиндрична се различават от тези в случай че шахтите са перпендикулярни. За да се осигури по ангажимента предавка са конусовидни. Тези съоръжения, в допълнение към промяна на скоростта на въртене и сцепление, също ви позволяват да променяте ъгъла на предаване.

Един от видовете е от конична тип с хипоидни предавката. черта му е да гарантира, че шахтите са кръстосани позиция (перпендикулярно, но не и на една и съща ос). Поради това е възможно да се увеличи значително, диаметърът на задвижваното зъбно колело, като по този начин допълнително се промени предавателното отношение.

Дизайнът на предаването на червей тип се използва, състояща се от червей (специална форма резба) депозиран на задвижващите колела ос и съоръжения с винтови зъби върху задвижваното. Черта на това устройство е в големи предавателни числа.

Планетарна структурно най-сложна, тъй като се състои от серия от съоръжения: слънцето, сателити (свързани носител) и назъбване. Забележително е, че в такъв монтаж на устройството и задвижвания елемент може да бъде всеки от следните съставни компоненти. Това прави такива основни съоръжения в някои области.

Комбиниран тип означава, че няколко различни видове уреди, използвани в неговото изграждане. Освен това, комбинацията може да бъде много различна, например цилиндрично-коничен, червей-планетарен. Това подреждане може значително да увеличи съотношението на предаване.

Предимства и недостатъци на тези различни видове уреди. При избора за използване при определени обстоятелства те ще се вземат под внимание. Например, едно от предимствата на червячно колело, е, че тя има функция на самозадържане, така механизъм, където те се използват, не се прилагат средства за спиране, а това опростява дизайна.

Има и други видове възли: globoid, вълна. Но с оглед на факта, че те се използват много по-рядко, отколкото е посочено, а след това да ги третира няма.

Както вече споменахме, най-простият възел се състои само от две оси. Това се нарича едностепенна скоростна кутия. Но също така произвежда и многоетапни модели с 2, 3, 4 или повече стъпки. всички комбинирани единици могат да бъдат отнесени към него. Но това не е необходимо, че различните видове съоръжения се използват в строителството. Така например, на два етапа цилиндрично зъбно колело е различен от един етап като допълнително вал (посредник), който също е с постоянен ангажимент предавка. Прави впечатление, че наличието на този елемент в структурата ви позволява да създадете коаксиални възли. Тяхната разлика е, че входните и изходните валове са на една и съща ос.

Друг критерий, чрез който разделя редуктори, - разположението на входящата и изходящата оси в пространството. Според него, всички възли са разделени в хоризонтално и вертикално.

Основните характеристики

Основни характеристики на тези редуктори:

  • ефективност;
  • скорост на въртене на входящата и изходящата оси;
  • въртящ момент;
  • предавателно отношение;
  • сцепление на валовете.

В някои случаи се вземат предвид при избора на домакин приемате също тегло и размер параметри, материали за производство, както и някои оперативни показатели.

Приложения предавки - много по-различна. Те могат да бъдат намерени навсякъде, където е необходимо, за да се получи висока теглителна сила: промишленост, машиностроенето, селското стопанство, машини, оборудване, всички видове машини и техника.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!