При боядисване на кораби са обект на специален кораб бои за метал. Поради факта, че различните части на кораба, изложени на различни климатични и антропогенни въздействия, за всеки от тях се използват различни цветове.
Видове корабни бои.
- Първата област е потопената част на кораба и променлива водолинията. За да рисувам тези части на кораба, използван материал боя, които се основават на епоксидна. сух Дебелината на слоя на такива бои е от 75 до 400 микрона;
- Втората област е повърхностен кораб. За да рисувам тази част на кораба се прилага и корабни бои за метал на базата на епоксидна. Но за разлика от подводната част, а след това епоксидна е по-концентриран. Дебелината на слоя суха боя е 30 до 400 микрона. Важно е да се отбележи, че този вид кораб рисува стъпка разлика между дебелината на слоя суха боя е по-малка от тази на бои за подводната част на кораба;
- Третият подвид кораба рисува боя материал за палубата. Той също така се основава на епоксидна материал, но неговия състав се добавя специални стабилизатори, които го предпазват от масло, масло и други агресивни химикали. сух Дебелината на слоя на такива бои е от 35 до 125 микрона;
- Четвъртият тип кораби, боя е боя за надстройка и палубата оборудване. В основата на тези багрила лежи полиуретан и епокси материал. Те могат да се използват като боя за метални врати, които са разположени на палубата на кораба. сух Дебелината на слоя на такива бои е от 35 до 100 микрона;
- Петият тип кораби, боя се прилага към вътрешността на кораба. Обикновено тези бои, за по-голямата част са алкидни емайли, но също така са тези, които се основават на епоксидни и полиуретанови поемат вещества. сух Дебелината на слоя на такива бои е от 35 до 75 микрона;
- Шестият вид боя се прилага до трюмовете и цистерни с питейна вода. Основният компонент на тези мастила са епоксидно съединение. Понякога, за по-голяма устойчивост на влага, в корабни бои, метални резервоар за вода добавен в неутрален на химическия състав на мастика. сух Дебелината на слоя на такива бои е от 125 до 250 микрона;
- Седмият района на плавателния съд е специализиран трюмове за горивни материали. Те се наричат още: Термоустойчиви бои за метал. За тях се използва боя материал на базата на епоксидни съединения, но без разтворител. Заслужава да се отбележи, че те също са цветовете за метални врати, които водят към трюмовете. сух Дебелината на слоя на такива бои е от 125 до 500 микрона.
Други характеристики на боя на кораба.
Има две важни характеристики, които се отнасят за всички видове кораби Бояджийски материали.
На първо място, морски бои изсъхне достатъчно дълго. Това се дължи на факта, че те се прилагат, обикновено 4-5 слоя. Първият слой изсъхва до готови за приложение на следващия слой в продължение на 6 часа, вътрешните слоеве да изсъхне за около 16 часа и общото време за пълно изсъхване на слоя боя е около 6 дни.
На второ място, морски бои за метал и дърво има много голям разход. Не по-малко от 1 литър на квадратен метър на два един слой боя.
Свързани статии