Всъщност аз съм в колата мейкър, както и пълна, и ще закупи sovetovatsya с компетентни хора, но какво да търсите при първата проверка е в 2106.
може да има в този модел kakieto проблемни области, които трябва да се обърне внимание?
За забавление, четох за моето "приключение" с не на нова машина: коренът на дървото онлайн (на главната страница) Тема: избора на автомобил, подтема 20-годишен СЕДМА: впечатления годишно.
Всъщност аз съм в колата мейкър, както и пълна, и ще закупи sovetovatsya с компетентни хора, но какво да търсите при първата проверка е в 2106.
може да има в този модел kakieto проблемни области, които трябва да се обърне внимание?
1. Обща инспекция.
Какво е състоянието на тялото, врати, колелата (ако sekretki, вземете ключа), стъклото (за пукнатини, особено в предната част на текущите чистачките). В б / shestirki врати обикновено са провиснали. Проверка на ключалките (не е имало нито един от тях се поставя, когато отвертка).
В съмнителни области на тялото, може да побере магнита. Когато дебел слой от пълнеж, който е вграден магнит вдлъбнатина не се придържаме към повърхността.
състояние на двигателя. Как да стартирате машината, звук на двигателя - с периодично или постоянно.
Да не би всички крушки работят, особено в предната част, защото замяната на предния лампите на колата на б / г-ТА в 6-ке - е хеморагичен, за разлика от стопове.
Проверете чистачките и миене на предното стъкло.
2. Подробен преглед.
2.1. Engine.
Попитайте собственика да се окаже, свещи и с познаването поглед към своите становища. Ако свещта е черна, тогава настройките на карбуратора не са верни, и това е проблем.
Свещи могат да се заменят с нови. В този случай, се отнасят до тях не е жив надписи (повечето Galimov свещи на нашия пазар, идеала - NGK).
Проверете състоянието на карбуратора.
Седнете и се удави в колата рязко педала на газта до пода, при работа на двигателя). Ако карбуратора е нормално, игла тахометър трябва веднага да се върне в първоначалното си положение, когато работи на празен ход малко под 10 (около 800-900 норма * мин-1).
Погледнете на двигателя, така че да не изтече масло. Посъветвайте се предотврати паркомястото и вижте мястото, където отделението на двигателя. Ако на правилното място, а след това антифриз потоци, ако в центъра и в ляво - маслото.
Посъветвайте се с колата, за да се затопли и да направя малко на движение по него. Arrow температура мащаб на арматурното табло, с добра антифриз топъл двигател, трябва да е малко по-малко от 90 градуса. Всички говорят, като топлината в Москва, и т.н. може prisech, че превозното средство дефектен вентилатор на радиатора.
2.2. Системата за захранване (горивна система).
Виж, че не е бил капе бензин от резервоара за гориво, и не трябва да има миризма на бензин в багажното отделение.
Проверете горивния филтър.
Форумът е моя тема, озаглавена: "Малко кола не се изгаря Solex карбуратора.". Можете да видите, че има последиците от задръстен горивен филтър.
Проверете състоянието на горивната помпа.
2.3. Охладителна система.
Веднага след като аз имам шест, първият провал - помпата на охлаждащата течност (общо - на помпата).
Помпата избухна и пропуска антифриз.
Виж какво състояние всички връзки на системата. Тези дюзи помпа, понякога тече.
Проверете резервоара за охлаждащата течност. Резервоарът за охлаждащата течност tolzhen бъде чист (не-кален), без примеси, обикновено син антифриз.
3. Управителен.
Воланът не трябва да се върти и сладко здраво.
Posmori каучук. Гумени polzhna да се носи в средата на протектора, вместо наляво и надясно, в противен случай, колата не е направена сходство колапс.
4. Системата за спирачка.
Седнете в колата и да се провери ръчната спирачка.
Стартирайте машината и да запази крака си на педала на спирачката. Когато двигателят е включен педали трябва да се удави, или не работи вакуум бустер.
Погледни в запалката площ не свети, ако червената светлина индикация за аварийно състояние на спирачките.
5. Предаване.
Всички трансфери трябва да бъдат правилно активирани, и шофирането не е изключен.
Като цяло, слабото място на шест, както и всички класики - един Рапидс, която бързо гният. Обърнете внимание на тях.
В крайна сметка:
Ти дойде да инспектира колата.
Погледнато тяло (и по-долу, както и), отделението на двигателя. Всичко трябва да е перфектно и красиво. двигателното отделение - чист.
Сега можете да започнете колата. Идеален за първи път без смукач.
Можете да слушате и да отидеш седни.
Погледнах, слушаше, влак и купи.
И най-важното - е внимателност. Всеки привидно незначителен дефект може да доведе до значителни трудности.
И все пак, за всеки намерен дефект - да се намали цената.
Свързани статии