Момчета, този проблем:
Двигателят прегрява бързо. Освен това, след като иглата пълзи доливане в разширителния съд веднага се промъква до около половин минута разстояние преодолява половината резервоар и започва с див натиск да тече от гърловината на резервоара. Разбира се, аз разбирам, че си струва bachek за разширяване на течността, но не в същата степен, то се разширява.
И когато glushish двигател в маркуча, водещ от двигателя към радиатора започва нещо мачкам.
Sin на термостата.
И като цяло, бих искал да попитам - какви са симптомите в случай на дефект в термостата?

Да, когато е налице краткосрочно progazovke бълбука в разширителния съд.

Между другото, да. Имам нещо подобно. въпреки че всички termostatovskie маркучи докоснаха всички горещи. но сега всичко много бързо се нагрява и излъчва топлина директно, преди това не беше. се появи наскоро, не е направено нищо, свързано с охладителната система. от pokazometru 90 грама. но за да усети нещо от него бъги са всички те.

Тук въпросът е за прегряване, но имам обратното не се нагрява bolshii 60-70 градуса. Е, аз със сигурност електрически вентилатор, но това не изглежда да се включи, просто по-студено до нула. Мисля, че заседналата термостат.

Но може ли някой да знае? Inomarshny може да се сложи?

Rapredval 118, зъбно колело, модифицирани ястие извори odnoryadka обтягане на веригата 214. РОДОС помпа. MPSZ без tramlera. E. Феновете на мускули. Счепкаха 2123. Местата в Ено. ESP. Охлюв 08, с плавно регулиране. Две нагревател радиатор. 73А ген

Особено много. 2 часа четат, търсене yuzal, а не сте намерили отговор.
Само в тази тема, за да видите - превъртане на ротора на помпата.

Tap течеше печка. Реших да не се притеснява и да се излива в САЩ се мъчат да се премахнат изтичане от системата. В резултат на това изтичане е изчезнал, но стана топло машина. Но не е критично. На стрелката четвърта при стартиране. фарове 90 и по средата между червената зона. Преди това Bole 90 не се повишава.
Застанал сам на първия 1-2-3 размах или по инерция надолу - температурата рязко надолу.
Основният проблем - Не мога да отворя една голяма окръжност.
4 термостат и нов проблем радиатор не решен. Термостат до 80 грама. отваряне. 99% мито. Монтиране малък кръг в непосредствена близост до термостата и термостата е част, която насочва охладителната течност в малкия CR - почти нажежен до червено - и в долната част на студа!
Само един вариант остава - няма циркулация на охлаждащата течност. След това те ще ври? Помпено колело път да се провали?
Погледнах радиатора за пълнене на работа на двигателя - всеки флуиден поток не се вижда. Както и в блатото.
Тя трябва да се вижда циркулацията на охлаждащата течност?

малко неясно.
Ако вече не работи, колкото е възможно

Застанал сам на първия 1-2-3 размах или по инерция надолу - температурата рязко надолу

ако не работи - kipim. скочат, изпускани извън (охладителна течност)

Монтиране малък кръг в непосредствена близост до термостата и термостата е част, която насочва охладителната течност в малкия CR - почти нажежен до червено - и в долната част на студа!

Тя може да бъде, когато всичко не се е променило Bleed? корк? probyval "за масаж на долната тръба, когато тя започва да се затопли? Радик много студено?