За това как налягането на маслото трябва да е в двигателя, всеки автомобилист мисли, защото маслото е жизненоважен компонент за функционирането на двигателя. В тези двигатели, които имат намалено ниво на налягането на маслото, излишната триене развива възникват проблеми, защото на устройството, без да се смазват престанат да работи нормално. В най-лошия случай двигателят прави отива надолу. Ето защо, маслото в колите си трябва да се проверява по-често, за да се гарантира, че двигателят се осигури дълъг експлоатационен живот.
налягане на инжектиране моторно масло от специална помпа, която улавя смазка от шахтата. Той се намира в едно и също място в движението на неговата предавка за движение, въртящ момент на двигателя е в експлоатация. Маслото се подава необходимото място, минаваща много канали, които включват разпределителен вал и "В", коляновия вал с неговите втулки, бутала и други компоненти на двигателя. Основната задача на помпата - регулиране на налягането. Ако той не успее, моторът ще остане без смазване, което провокира неизбежното щетите.
Често представени помпа просто започва да се изпомпва грес по-лошо. Тя показва износването му. Ето защо необходимостта от систематично измерване на интерес към налягането на маслото в двигателя.
Zamerka налягане система
Как да се провери налягането на маслото
Дръжте тест за налягане на маслото не е толкова трудно, просто трябва да се запасите на манометър (попитайте съседите в гаража, някой ще си придобил по-рано). Преди да започне процедурата, е необходимо да се добави масло до необходимото ниво. След това двигателят загрее до желаната температура приблизително 90 ° С Това може да стане чрез извършване на кратък път с кола. След спиране оглуши колата и премахване на мотора горния капак на. Тук трябва да се намери датчик за налягане на безопасността. Ние го изключете, въведена извънредна прожекция. Проверката се извършва на празен ход. В края трябва да натиснете върху педала на газта и да стигнат до параметъра над 5000 оборота в минута, за да се счита за правилни фигури.
датчик за налягане на маслото в двигателя
Какво е налягането на маслото трябва да е в двигателя?
След извършване на манипулацията по-горе, всеки шофьор има доста логичен въпрос - какво трябва да е налягането на маслото в двигателя? Експерти казват, че много зависи от повечето видове двигатели, т.е. колко конски сили, цилиндри и клапани. Ефект върху този аспект и това е дизелов двигател или бензин.
Стандартът се счита за индикатор на 2 бара (0.2 МРа) на празен ход. На границата - 4,5-6,5 бара. За да разберете точно определени номера, моля свържете се с инструкциите за ремонт и поддръжка. Например, загрява двигателя Ladas Priory на празен ход показва до 2 бара (196.2 кРа), и при максимални скорости от 5400 - 4.5-6.5 бара.
Причините за намаляване на налягането на маслото
Много новодошлите имат малка представа за това, което може да бъде изпълнено с нива на ниско налягане и причините за възникването му. Нека разгледаме основните от тях.
- Липса на масло в механизма. Проверете остатък може да бъде в състояние на покой на мотора. Добавете само масло със същото качество като вискозитет, а това беше преди. Ние извършваме тест налягане.
- Повишената устойчивост на филтъра до масло. Тази ситуация се появява след инсталирането на филтъра, който принадлежи към различни модели на двигателя.
- Проблеми в маслената помпа. Недостатъци възниква, когато има определени депозити замърсяване на вътрешните елементи, запушване на канализацията за мрежата. Също така, помпата може просто да се износва.
- Задръстването на регулатор на налягане - тук е необходимо да се отвори картера тиган, извадете помпата и да разберете точната причина за проблема.
- Големи различия между елементите на двигателя, в резултат на износване.
- Втечняване смазване на гориво или специална охлаждаща течност. Това предизвиква намаляване на вискозитета на масло и последващото намаляване на налягането.
- Неспазването на цилиндъра. В тази ситуация, горивото не се изгаря в цилиндрите, но постепенно подава към картера, смесване с маслото.
- Неспазването на вентилационната система. Създадена прекомерно количество картерни газове, които предизвикват понижаване на налягането.
датчик за налягане на маслото аварийно
Аварийно налягане Индикация масло в двигателя
В момента почти всеки автомобил е оборудван с индикация за аварийно което показва липса на налягане. То е популярно известен като "изгаряне на масло може." Ако това не се разпадне в рамките на 10-20 секунди след началото, тя не може да оцелее. Тук виновен масления филтър. Постоянно крушка показва по-сериозен проблем - липсата на сензор за налягане, липса на маслената помпа.
Обърнете вниманието ви към индикация за аларма. Без да обръща внимание на проблеми може да доведе до значителни ремонти на двигатели. Ако лампата свети, изключете от колата и да отида за теглене или пътна помощ на добрите станции.
Свързани статии