И повече от всички масови проблеми с тях, не чух (добре, с изключение на твърда окачване, излиза, уж, скоростен лост и волан шкаф подслушвани.)
Ако сте на всичко за lachu, всеки стълб достатъчно там, тъй като те обичат да говорят много за rusfokuse бих казал, и за lachu че бъги автомобил.
Трябва да имаме предвид това, ако ще да се вземат. IMHO много лошо с това, което може да срещнете - отвратителен живопис, някои вече са в кабината предмети не вдъхват доверие, когато се вгледате в един нов и абсолютно чиста машина. Що се отнася до скоростния лост аз лично не забелязах никакви проблеми, когато карате колата на един приятел, железопътен, също с автомобил в '05, не удряйте и двигателят никога в CE 20 хиляди не свети, доста висок въртящ момент.
_________________
Надявайки се на най-доброто, но очакват най-лошото
По време на форума 15 години
Кола: Chevrolet Lacetti Sedan INC
И повече от всички масови проблеми с тях, не чух (добре, с изключение на твърда окачване, излиза, уж, скоростен лост и волан шкаф подслушвани.)
Ако сте на всичко за lachu, всеки стълб достатъчно там, тъй като те обичат да говорят много за rusfokuse бих казал, и за lachu че бъги автомобил.
Трябва да имаме предвид това, ако ще да се вземат. IMHO много лошо с това, което може да срещнете - отвратителен живопис, някои вече са в кабината предмети не вдъхват доверие, когато се вгледате в един нов и абсолютно чиста машина. Що се отнася до скоростния лост аз лично не забелязах никакви проблеми, когато карате колата на един приятел, железопътен, също с автомобил в '05, не удряйте и двигателят никога в CE 20 хиляди не свети, доста висок въртящ момент.
Да, и след това да се критикува, ако той наистина не отиде. Аз отивам на него всеки ден.
В същите номера като вас, са десет пъти повече, но след това го нарича суров? И Lacha за мен в това отношение, ако се съди по това, което видях от него в мрежата - пълен еквивалент.
Струва си да кажеш на някой, където двигател с променлива клапан (само в отговор на autonyus един човек го е написал), или не?
_________________
Надявайки се на най-доброто, но очакват най-лошото
По време на форума 15 години
Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Верона)
Струва си да кажеш на някой, където двигател с променлива клапан (само в отговор на autonyus един човек го е написал), или не?
Не, разбира се.
_________________
Ay_l BI обратно nafig.
В същите номера като вас, са десет пъти повече, но след това го нарича суров? И Lacha за мен в това отношение, ако се съди по това, което видях от него в мрежата - пълен еквивалент.
Струва си да кажеш на някой, където двигател с променлива клапан (само в отговор на autonyus един човек го е написал), или не?
По-конкретно се намери информация за вас.
А какво да кажем думите суров, аз мисля, че е по-скоро като нашите автомобили. Как може суров мина кола х * р знае какви изпитания. Ето ни VAZomobil RAW. Можех да го ъпгрейд до безкрайност. Но това е отделен въпрос.
По време на форума 15 години
norsim
Добре отнеме думата суров назад
Само tssss, Lexx-ин с lacheti клуб е да не се говори за :-D
Бях много засегнати, че той пръв заговори за нас тук. и след това започнах да говоря на около тази кола
Има естествено казаното по-рано загуба
_________________
Надявайки се на най-доброто, но очакват най-лошото
По време на форума 15 години
Автомобили: ВАЗ-21093, Chevrolet-Клан J200
E-TEC II е Euro III-съвместим актуализация на Daewoo Motors D-TEC (1.8) и E-TEC (1.6) гама от двигатели, и трите са по същество е една версия на Holden Семеен съм прав-4 двигател от 1980; последните по-изместване версии включват някои от технологиите Family II. Въпреки сходство в именуване, това няма нищо общо с Ecotec семейството на General Motors.
Тези модели са произведени от Holden на своя Мелбърн, Австралия растение; те разполагат Euro III Съвместимост, DOHC клапанния механизъм с хидравлично регулиране на вентил и променлива геометрия система притокът на въздух.
1.4 L двигател е запазен за Европейския Daewoo Kalos / Шевролет Авео, Daewoo Lacetti и Daewoo Nubira
1.6 L е запазено само за версията на Шевролет Авео и Европейския Daewoo Lacetti САЩ.
1.8 L е новото допълнение към обхвата, запазено за Daewoo Lacetti, Daewoo Nubira и Daewoo Rezzo. Този модел се произвежда само в Мелбърн.
По време на форума на 14 години
Авто: ГБС 2.4 INC + Picanto 1,1 ПСР (жена му)
Lexx-ин с lacheti клуб е да не се говори за
_________________
zhyp трябва да бъде на дръжката (ите)
По време на форума 12 години
E-TEC II е Euro III-съвместим актуализация на Daewoo Motors D-TEC (1.8) и E-TEC (1.6) гама от двигатели, и трите са по същество е една версия на Holden Семеен съм прав-4 двигател от 1980; последните по-изместване версии включват някои от технологиите Family II. Въпреки сходство в именуване, това няма нищо общо с Ecotec семейството на General Motors.
Тези модели са произведени от Holden на своя Мелбърн, Австралия растение; те разполагат Euro III Съвместимост, DOHC клапанния механизъм с хидравлично регулиране на вентил и променлива геометрия система притокът на въздух.
1.4 L двигател е запазен за Европейския Daewoo Kalos / Шевролет Авео, Daewoo Lacetti и Daewoo Nubira
1.6 L е запазено само за версията на Шевролет Авео и Европейския Daewoo Lacetti САЩ.
1.8 L е новото допълнение към обхвата, запазено за Daewoo Lacetti, Daewoo Nubira и Daewoo Rezzo. Този модел се произвежда само в Мелбърн.
Тази информация навсякъде хвърлят само позоваване на източника е много далече videl.Esli взета от корейските форуми на корейските форуми като напусна информация, много повече, отколкото ние.
По време на форума на 11 години
Бях много засегнати, че той пръв заговори за нас тук. и след това започнах да говоря на около тази кола
Кълне. И наистина имаше пее хваления.
E-TEC II е Euro III-съвместим актуализация на Daewoo Motors D-TEC (1.8) и E-TEC (1.6) гама от двигатели, и трите са по същество е една версия на Holden Семеен съм прав-4 двигател от 1980; последните по-изместване версии включват някои от технологиите Family II. Въпреки сходство в именуване, това няма нищо общо с Ecotec семейството на General Motors.
Тези модели са произведени от Holden на своя Мелбърн, Австралия растение; те разполагат Euro III Съвместимост, DOHC клапанния механизъм с хидравлично регулиране на вентил и променлива геометрия система притокът на въздух.
1.4 L двигател е запазен за Европейския Daewoo Kalos / Шевролет Авео, Daewoo Lacetti и Daewoo Nubira
1.6 L е запазено само за версията на Шевролет Авео и Европейския Daewoo Lacetti САЩ.
1.8 L е новото допълнение към обхвата, запазено за Daewoo Lacetti, Daewoo Nubira и Daewoo Rezzo. Този модел се произвежда само в Мелбърн.
И все пак, ако някой се интересува.
За вина лесно да се види - в началото има 5 букви (различен Infa), след две цифри (тип тяло), и Next номер (или писмо):
6. 1.6 DOHC FAM1
3 - 1.8 DOHC FAM2
Т.е. двигатели от серията и FAM1 FAM2.
_________________
Ay_l BI обратно nafig.
Така че въпросът не е въпрос за това къде таксита?
Аз правя много чудно, че собствениците сами не са obladat информация за типа на двигателя. Въпреки че, разбира се, е ясно, че за това е необходимо да се изкачи Latsetti клуб. Дори и като прочетох старата към Форума uetogo двигател има проблеми с EGR система, на възвратен клапан потока на изгорели газове. мъртъв, много, защото на него и на вентила. Въпреки че като цяло двигателят на Lache изглежда доста впечатляващ въртящ момент.
_________________
Надявайки се на най-доброто, но очакват най-лошото
По време на форума 15 години
Кола: Chevrolet Lacetti Sedan INC
Аз правя много чудно, че собствениците сами не са obladat информация за типа на двигателя. Въпреки че, разбира се, е ясно, че за това е необходимо да се изкачи Latsetti клуб. Дори и като прочетох старата към Форума uetogo двигател има проблеми с EGR система, на възвратен клапан потока на изгорели газове. мъртъв, много, защото на него и на вентила. Въпреки че като цяло двигателят на Lache изглежда доста впечатляващ въртящ момент.
Е, аз не знам тези функции, така че какво от това? Аз съм в случай на повреда в работилницата на гараж ще го поправим? А преди това се стреми към Стария за инжекционна система? Аз не знаех почти нищо за тези тънкости на VAZ21140 и неговият 9-ке-рано. И точно сега, не се чувствам доста удобно, когато се отвори капака на път да запълни omyvayki. Какво мислят хората за мен.
Тема с lacetti-club.ru клапани повтарям, много добре обсъжда.
Моето лично мнение, но г @ $ бензин. Аз много добре в шоурумите rasskazyvaali за състоянието на вентила са след нашия бензин и по-скъпи коли. Спряхме заедно с ръкави - разглеждане dviglov. Но хората не винаги разбират веднага започва.
Той каза. продаван автомобил в Русия означава трябва да се вози на бензин извън къщата на паркинга. И най-вече по този безименен изсипва върху бензиностанции, с цената на рублата по-малко от три. И тогава обиден, защо те казват, че производителят не е пригоден двигателя при любимата си марка на "рога и копита".
Свързани статии