Както се мъчех да заглуши в кабина ВАЗ-2115
Така че, както виждам често задавани въпроси по тази тема, реших да публикувате информация за това, което правя в това отношение. Аз трябва да кажа, тишината в кабината Мисля, че едно от основните предимства на автомобила, но също така вярваме, че WHA, не е достоен в това отношение, високи разходи (включително труд и време) - той няма да реагират в натура. Ето защо, в това отношение, трябва да се намери разумен компромис.
Така че, за:
На път за вкъщи от Толиати веднага забелязах, че пръстен нещо в брадата си торпеда по неравности. Останалото е само след девет наслада - без странични звуци. Само Хис-цилиндри и 391 на горещ асфалт. Това разтърси контролер - бързо се отстранява под него podkladyvaniem порест материал, който е субстрат на ламинат и се продава във всеки stroymage. Много гъвкав материал може да се използва на много места и е добре залепени момент.
Естествено, заглушавайки шума на най-нищожното, аз отивам, започнах да чувам останалите две седмици. В таблото, вратите, стълбовете, покрив и т.н. Тъй като веднага след покупката занимава предимно с инсталирането на алармени системи, които по традиция се поставят в таблото - и в същото време решиха да proizolirovat вътрешностите. Но трябва да кажа, че особено skripyasche грохот, аз не съм намерил записано цялото пространство на основата и я уви, все едно тел пакета. Самият материал, от който е направен не е толкова писклив, като девет. От страната на пътника е повече звуци. Демонтирани жабка и залепени шевове на жабката врата долната лента, залепена на уплътнението на вратата. Горната врата само по отношение на размера на периметъра.
Въпреки това, една малка "бърборене" на неравностите на панела остава - дълго време търсех го, но все пак го намерих - в центъра на панела близо до предното стъкло има конзола, на която седи на панела - тя не седна върху него и върху подутини shmakala за това. Имаше един приличен празнина, която може да запълни spetsporolonom. Дойде при мен един материал - на пръв поглед обикновена лента с дебелина пяна на половин сантиметър от лепило-базирани, но тя има забележителен имот - постепенно се разширява до три сантиметра изпълваха пространството.
Месец или два или три, когато започнах да се използва печка панел и централната тунела е леко остъргват. Тук метода на борба е много известен - хвърли всички силиконов спрей.
И така за изминалата година, комисията едва ли дава неприятни звуци. Единственото нещо, което по неравности може да се чуе шумолене в основата на кабели и нагревателни масиви светлина дрънкалките, но всички в рамките на разумното.
Корпусът на кормилната колона също се нуждаят от шумоизолация, тя дрънчи и в насипно състояние. Сгушен вътре гъста пяна, така че той сви качулката си и го записали. Единственото нещо, което сега понякога дрънкалка ключове върху него, но като груба ги принуди да FOB изработена от мълчанието - не искам да извайвам нещо за себе си покрива - грозен.
Друг засада - парче от винил между корпуса и подредено - тя остана там, не можеше да види вътрешността на колоните, и той се сблъсква, ако колелото не значително повиши shmakaet за жилищно строителство. Аз го записали на една и съща пяна, пяна.
По-нататъшни действия бяха насочени към демонтаж на всички пластмаси в централната багажник и в задната част на рафтовете и тяхното оразмеряване пяна - от тях също не fonilo слаб. Между другото случайно забелязах, че те започнаха на Световната здравна асамблея също нещо палто от гледна точка на звукоизолация. Дръжката на вратата под гумата също, което запълва една нишка - да не резонира.
На следващо място, забелязвам, че нещо пръстени на покрива - не е правилно завинтени привързаност таван и звъняха шайбата. Сега чувам тракането на покрива на жицата към долния купола - необходимо е да се "рокля" към основата.
След това започнах да се получи слаба popiskivanie неясни доноси от някъде в предната част и не винаги. О, и да го krovushki popilo с мен ... Какво направих аз просто не преразгледано в района на броня. И след като съм затръшна вратата на шофьора и го чух ясно - след това, че е въпрос на техника. Съпруга затвори вратата - Търсех звук. Оказва се, храната е ограничаване на предния капак отворен, той просто се втрива в тялото, и се публикува на мръсен звук. За щастие беше доста литоложки капка.
На следващия етап - на вратата. Всичко се запис субстрат и увити всичко на сцепление, но около една година по-късно започне да звъни една тяга на копчето за заключване, пръстен може да бъде отстранен, завъртя един ред пластмасова запушалка, в която се намира на пръчката. Но задната врата все още извадете малко вибрации - все още трябва да се разбере. Дръжките на вратите (аз нямам ESP) също пресилено - но го забелязали след звънене успокоиха брави, когато са затворени. Под опорната шайба дръжка засадени samokleyashiysya разширява пяна. Също така върху затварящите леко напукани огледала - са залепени вътре двустранен лента скоба - в същото време са станали по-малко вибрация на движение.
Друга линия на защита, което аз все още загубен - задна седалка. Понякога от него дойде скърцането, ако никой не е седнал обратно. Преди една година, трябваше да напълно разглобявате смазана, и за дълго време нищо не се чува, но сега има един неприятен звук отново периодично. Регулиране на своите монтажните щифтове успява да го укроти малко, но не напълно. Набил всичко литоложки - нула. В общи линии, докато мързел да се изкачи в нея.
Що се отнася до nesalonnyh звуци.
Свирейки в областта за багажник на настройката на скоростта defletorov елиминирани. Лято спечели shmakayuschie задната накладки и добавете-помпени спирачките. Намалете малко виене на кутията напълни с Zic 75-85, но, разбира се, проблемът остава. През зимата, студа подсвирна предната носеща колело - проблемът си отиде от само себе си. Понякога на големи неравности се чува пукане на венците втулки заден багажник - трябва да ги хвърлят с силикон.
Всички уморен от писане. Може би нещо и аз го пропусна, но аз ще кажа, че за да започне поставяне машина различен bitoplastami за намаляване на общия шум на пътя, без премахване на това, което съм направил - не е подходящо. Гадните звуци са по-шумно. Досега съм наляво, за да се преодолее скърцането на задните врати и задните седалки poskripev в, но ще видим. Може да се окаже "zubilki" шум "MITS. Харизма".
Да, музиката в колата аз не правя - уморени балалайка, като слушане на двигателя.
Успех на всички в това трудно и неблагодарна работа, и благодарение на тези, които четат тези редове преди.
AlexVic, Казан
Свързани статии