В японските автомобилни търгове са добре организирани групи от измамници, които дават на руснаците уж законно и прозрачно, но всъщност незаконно покупка на кола. Тази "ZR", каза лидерите на Асоциацията на японските износители на употребявани автомобили. Те призовават руските власти да сложат край на измамна схема.
Много автокъщи фирми в Приморие предлагат на своите клиенти да си купят кола в японските автомобилни търгове. И купувачът може лично да наблюдава напредъка на търга и да инструктира - да повиши лихвите или да се спре и за нова версия изглежда. Все пак, това е измама, смятат лидерите на Асоциацията на японските износители на употребявани автомобили.
- Тези услуги са в разрез с японската закон. Чуждестранните компании нямат право да участват в японските аукционите, - каза той на постоянен директор на Асоциацията на японски употребяван автомобил износители Ютака Шиота. - Лицензите за правото да участват в търга могат да бъдат получени само от тези, които са живели в Япония. Необходимо е да се стигне до полицията, че внимателно проверява историята си, като човек и предприемач. Полицията няма да издаде лиценз за хора, които не живеят в Япония. В допълнение, член на японски търг трябва да направи първоначална вноска от повече от 1 милион йени, както и че е необходимо да има поръчител. Така че руски компании не са участвали в японските търгове.
Дори и посещение на аукцион по японски закон е строго ограничен. Можете да посетите само на определени места. И само да погледнете за търговия, трябва да получи специално разрешение, което е много трудно. Дори и ако са успешни, гостът трябва да бъде придружено от японски търг участник с лиценз. Независимо от това, руската купувачът вижда много японски авто търгове и за извършване на залози чрез представителя на руската компания.
- С тази покупка вие не гарантира нищо. Никой не е невъзможно да се твърди, защото покупката извършва незаконно, - привлича вниманието на президента на Асоциацията на износителите на употребявани автомобили Япония Хироши Сато.
Ето защо руските потребители са лишени от правото да оспори сделката, например, се дължи на факта, че те са получили не е това, което те очаква.
Експертите на Асоциацията на японските износители употребявани автомобили стриктно следят за качеството на стоката. Например, те са длъжни да се измери нивото на радиоактивност и издава специален сертификат. Ето защо, машинни части, произведени от тях и по никакъв начин не може да "fonit". Техните експерти наблюдават работата на експертите авто търгове, така че им е никакви оплаквания относно несъответствието между експертна оценка и реалното състояние на автомобила. Те могат, ако клиентът иска, "хвърлят" на волана надясно към лявата страна, тъй като те отдавна са прави за южноамерикански клиенти, услугата струва $ 500-600.
Въпреки това, руските вносители на измамниците в преследването на печалба, са намерили начин да заобиколят закона и да се избегне японски сътрудничество с Асоциацията на износителите на употребявани японски автомобили. В резултат на това страда от руските купувачи.
Олег Zhunusov, "Златен рог".
"Специалистите на Асоциацията на японски употребявани автомобили износители стриктно следят за качеството на стоката. Например, те са длъжни да се измери нивото на радиоактивност и издава специален сертификат. Ето защо, произведени на техните машини и резервни части не може да" fonit. "Техните експерти наблюдават работата на авто наддаването експерти, така че те няма никакви оплаквания относно несъответствието между експертна оценка и реалното състояние на автомобила. "- Боже мой, какво глупости.
Тогава кой ще купи колите си, по-висока цена. Японците са сгънати без руските продажби.