Локомотив на маневрени движения, включително спазването на състава и състава на влаковете през нощта има един прозрачен бял огън предна и задна броня бар от главния дистанционно локомотив контрол.
Това би трябвало да гарантира и да се предотврати устройство ЕО?
електрически заключващи устройства осигуряват:
1) реципрочни ключове схеми и светофари;
2) контрол на разреза на стрелката, докато затварянето на светофара, на границата този маршрут;
3) контролни позицията на работа стрели и пътеки и раздел включва устройството за управление;
4) способността да маршрут или отделен контрол на стрели и светофари;
5) Производство на маневрени движения на показанията на маневрени светофари и прехвърляне на стрелките на местната власт.
електрически устройство за заключване, не позволяват:
1) отварянето на входния трафик на маршрута създадена на оживен път;
2) превода на стрелката под подвижния състав;
3) на откриването на светофари, съответстващи на маршрута, ако ръцете не са поставени в правилната позиция;
4) прехвърляне, включени в маршрута на стрелката или да отворите светофарите в открита враждебност на маршрута на светофар, охрана набор маршрут.
Редът на действия на работниците в случай на внезапен срив на радио комуникация при маневри.
Бутане движение в случай на прекратяване на маневрени радио, изработени на ръка и звукови сигнали. В лоша видимост, винил дублиране на създателя на сигнали между влаковете и машиниста, са въвлечени в странен парк - RSDV, в дори парка - Signalist, че са на сигурно място в зоната на създателя на сигнали и механик видимост. Signalist и RSDV длъжен да ясно предава сигнали ръчно дадени от компилатор инженер и обратно.
Местоположение на работниците, които в зависимост от броя на вагони компилатор влакове определени в състава във всеки случай осигурява видимостта локомотив инженер доставя ръчни сигнали.
Свързани статии