Функцията на номер едно моторно масло е точно това, което ще се от него, всъщност, и очаквате: тя позволява на двигателя частите се движат. Само си представете, двигател без масло - звучен skrezhuschie и скърцане на звуци от метални бутала, едва остъргване нагоре и надолу вътре сухо цилиндър. Предизвиква тръпка през тялото, нали?!
Наистина, масло се върши чудесна работа в подкрепа на работата на двигателя. Това значително намалява триенето, което означава, че двигателят трябва да направи по-малко усилия, за да развийте на скоростна кутия и, в крайна сметка, колелата на колите ни. Това от своя страна означава, че колата ни да карам с по-малко разход на гориво и по-малко пробег на един резервоар. И всичко това, да не говорим за факта, тъй като, ако двигателят се загрява на силно триене на буталото се движи със скоростта на светлината. Всичко това означава по-малко износване на двигателя движещи се части. Редовната смяна на масло в системата означава, че двигателят ви ще се радва, което означава, че портфейла си ще се радваме, и в края на краищата, вие сте. Както можете да видите, всеки печели!
Нека да излезе с историята, така че ние да го направи по-лесно да се разбере функционирането на системата за смазване на двигателя! В ролята на принципа на случайния подбор на петрола молекули на двигателя представлява един вид живо и го наричат Оливър и след това се опише целия си път около двигателя.
Запознайте се с това Оливър!
Картера. Това е мястото, където Оливър виси наоколо и спи, когато двигателят не прави нищо. хол, ако преди края асоциираното предприятие. В повечето автомобили тази "чан" съдържа около 4-6 литра масло.
Тръба за подаване на масло. Когато двигателят е включен, той трябва да получи точното количество масло веднага. Oliver и неговите петролни приятели се абсорбират през захранващата тръба масло и са готови за действие.
Маслената помпа. Тръба за подаване на масло е вертикална и маслото трябва да се издигне. Помпата осигурява засмукването на масло, така че Оливър може да се движи нагоре срещу гравитацията, а след малко, за да направи място с приятелите си, са много по-близо един до друг, така че да се създава налягане на маслото (да се надяваме, че Оливър не забравяйте да използвате дезодорант днес).
Предпазен вентил. Ако Оливър и приятелите му са твърде близо един до друг, те започват да планират бунт, а разширителният вентил им дава много необходима почивка и да отслаби плам на бунтовниците. Това смазване на двигателя системни компоненти, ако споменатият Оливър и неговите приятели: "Успокой се, деца."
Маслен филтър. Докато Оливър и приятелите му могат да отидат в двигателя, проверките на филтъра, така че те не носят някоя от забранените неща: песъчинки (Oliver обича да ги привлекат), чипс от метал - масления филтър спира проникване на прах и отломки в работа на двигателя пространство което масло може да вдигне на последното ви стъпка от пътя през системата.
Перфорации. Оливър се подсмихва всеки път, когато той чува тази фраза. Просто тя е много малка и не разбирам трудни думи. Това са малки дупки, пробити в коляновия вал и някои други части на системата за смазване, което позволява на маслото да ги покрие всички лагери и цилиндри, които трябва да бъдат смазани.
Шахтата (картер): След Оливър извършва основната си работа - да се даде възможност на движещите се части на двигателя, за да се движи благодарение на мазнини, на работното си ден свърши, и Оливър се промъкнат на кратък път до ямката, известен също като шахтата отново, за да не се прави нищо, докато върнете няма да доведе до това да се работи - тръба за отново vsosot да подават масло за работно пространство на двигателя, където ще започне работа отново.
Има редица от компонентите на системата за смазване, и най-лесно да видите:
Видовете смазочни системи на двигателя
Има два основни вида системи за смазване на автомобили, и двете от които звучат като някои подвидове на морж или нещо подобно: система с мокър картер и сух картер.
Повечето автомобили използват мокър картер. Това означава, че шахтата се намира в долната част на двигателя и маслото се съхранява там. Не забравяйте, дневна Оливър? Това е вид как тя има и дансинг в някой клуб. И в тази странна метафора като танцьори изпълняват бутала с цилиндри и лагери.
Основното предимство на системата за мокър картер е неговата простота. Петролът е на мястото, където тя се влива от гравитацията, е необходимо не твърде много компоненти и инженерни тигани и прости ремонти и всичко, което е сравнително евтин интегрирана в машините.
Някои автомобили, особено спортни автомобили да използват скъпи система сух картер смазване. Това означава, че корпусът не е под двигателя - в действителност, това може да се постави навсякъде в отделението на двигателя. След Оливър си върши работата в двигателя, това не е просто капе в хола. Той отива в истински ВИП стая.
сух система картер получава чифт бонуси предимства: първо, това означава, че двигателят може да бъде разположен малко по-ниско, което дава на превозното средство нисък център на тежестта и подобряване на стабилността на скорост; На второ място, той не дава прекомерни количества нефт поток към коляновия вал, която му пречи да работи, което може да намали капацитета на колата. И все пак, тъй като корпусът може да се намира навсякъде, което означава, че тя може да бъде от всякакъв размер и форма.
Има и други видове системи за смазване на други критерии: например, двутактови двигатели често използват различен тип смазване технология. Някои скутери, косачки за трева, както и много други автомобили с двутактови двигатели са произведени за сметка на смазочното масло или се смесва с бензин, преди да влезе на работното пространство на двигателя. В такива двигатели, когато бензина се изпарява в процеса на горене, той остава на масло, което покрива движещи се части на двигателя.
Свързани статии