Снимки от biletomsk.ru на сайта

В следващите няколко дни ще продължат замръзване. Студът е лошо не само за хората, но също така и машини. Резки промени в температурата, нощно време намаляване на температурата до -30 градуса създават много допълнителни проблеми на собствениците на автомобили.

Дори и когато не е много студено, проблемите се появяват в рамките на няколко дни стояха без движение на автомобила. Всяко превозно средство причината за този отказ на работа може да има свой собствен, но има няколко подобни проблеми, които възникват при ниска температура за мнозина.

Ако сте абсолютно не може без кола, прочетете нашите карти и следвайте тези съвети.

Каква кола може да се счита за експлоатация?

Вашият автомобил може да се счита за експлоатация, ако има работеща батерия, подходящо масло навреме, за да замени запалителната свещ и филтри, кабели и таймер цялото. Също така се уверете, че в резервоара и окабеляването няма вода.

И това, което не може да бъде с батерията?

Често причината, че стартерът оказва лошо, е окисляването на клемите на акумулатора. Те трябва да се почистват с шкурка и въведени чрез затягане на гайките, като по този начин се гарантира надеждна връзка. Голяма устойчивост контакт на окис, също противодейства нормално зареждане на батерията, и то е изпълнено с факта, че през нощта ще ви постави в колата на паркинга с изтощения.

Мръсни батерия - кандидат за освобождаването от отговорност. Тъй като кал има доста висока устойчивост, няма изрично отопление или искрене. Но разряд се осигурява гарантирано. Ето защо, трябва редовно да се провери и почисти района между клемите със суха кърпа, ако е необходимо.

Защо трябва течно масло в студа?

Първият оборот, след като паркинг, двигателят изпълнява на практика "сух". връщане маслен филтър на вентилната система предотвратява изтичането на масло в картера на каналите, но все още не осигурява мигновен поток от масло на врата на коляновия вал, разпределителния вал, вал турбина. Маслото е по-дебел, по-дългосрочен двигател ще изпитате масло глад. Съответно, скоростта на доставките на петрол до точката на смазване зависи от живота на двигателя. Цилиндрите са еднакви и всички маслото се доставя под формата на масло-въздушна смес, образувана в картера време на работа на двигателя.

Друг страничен продукт фактор гъсто масло - висока устойчивост, когато въртящите се части на началото на двигателя.

И те казват, зависи от качеството на горивото, което ще вероятност zavedesh или не?

Дори и да имате добра зареждане с гориво на бензиностанция, през зимата, което трябва да се следи нивото на горивото в резервоара. Не е желателно да се позволи по-малко polbaka. Това се дължи на факта, че в дъното на водата в казанчето се натрупва. Във всеки случай, тя попада в резервоара (кондензация, чрез слабо запечатана епруветка, разрежда се с лошо бензин).

Ако горивото се разрежда по-малко качество, това се отразява на капацитета на колата и замърсяването на съставните му части. Но ако на бензин, просто смесен с вода и студен кондензат и го замрази. Кондензацията може да наруши цялата система гориво или част от него - от филтъра на горивната помпа.

Как да разберем, че проблемът с бензин?

Всички системи работят добре, но мотора "няма улов", със свещи, сухи и от ауспуха вкуса на неизгорял бензин или никакви пари. Ако на малък място на бензин на разстояние 5-6 см, за да се запази на открит огън, и то не се запали, горивото е твърде много вода, и то не осигурява въглехидрати се изпари. Vykruchennyh свещ или напълно суха (гориво не е предоставена на всички или това не е така), или изпълнен с бензин

За да реши проблема, можете да използвате така наречените "сушилни бензина", според ръководството, ако проблемът е само в огъня. Ако това не стане, тогава ще трябва да чакам за затопляне или затопляне на колата в топло помещение. След затопляне за възможността за сливане на лош бензин и чисти / изсъхне всички елементи на системата.

Грижех се за свещите резервни масла не се правят на "ляво" бензиностанции. Но все пак се страхувам, че не е включен. Как да направите така, че със сигурност?

Уверете се, че всички електрически консуматори са изключени: вентилатора печка, осветление, радио, климатик, отопление на задното стъкло.

Студената батерия може да се затопли малко, включително и за кратко време (30 секунди) светлини. Текущ поток леко затопля батерията и по този начин да увеличи своя електрически замяна.

Препоръчително е да се превърне леко двигателя на стартер, но не го пусне веднага. Това гарантира, че доставките на петрол след нощувка. Следващия път, когато моторът ще се завърти по-лесно.

Опитваме се да стартирате двигателя. В този случай, това е, че да натисне педала на съединителя, като по този начин се улеснява въртенето на коляновия вал.

Ако двигателят не е празна, не трябва веднага да опитате отново. Моля, опитайте отново след 15-30 секунди.

Ако всичко, да не се ползват?

Попитайте "на светло", с помощта на кабели. Те, както и въжето трябва винаги да бъде в колата. Когато започнете от проводниците също трябва да са наясно с "наводнението" на свещи и необходимостта да се паузи между опитите.

И ако аз не разполагат с жици?

Има само един начин - на въжето. Предварително се организира сигнал, когато автомобилът ви ще бъде ли (че не сте се проточи около района, когато двигателят на автомобила си има вече топло, а не нещо, за да се получи). Не се обръщай да тече на първа предавка. Обикновено, те дават роди второ или дори трето предаване, защото машината ви е по-лесно, за да плъзнете освен това при условие, праволинейност и липса на движение или отнемане на колелата влачене цялата страна кола. След стартиране на двигателя, опитайте педала на газта не му дава обора отново, а в същото време стиснете съединителя и включете предавката. Само тогава signalte и спирачки.

Аз приключих! Какво да се прави?

Оставете двигателя да загрее. Можете да се затопли двигателя да увеличи своя оборот педал, защото системата не се използва ще поддържа 800 оборота в минута, а двигателят ще бъде топло за дълго време.

Не използвайте печката наведнъж. Дайте първото подгряване на двигателя.

Ако всичко друго се провали?

Обадете се на службата за техническа помощ, плъзнете колата до най-близкия сервиз. И не се притеснявайте, всичко ще бъде наред.