За да се подготвят за студа беше твърде късно - от тях трябва да бъдат спасени. Въпреки това, без значение какво собствениците, които са скочили в криогенни машини, застудяване не е апокалипсис. Всяко превозно средство, започва в никакъв студ, ако се спазват няколко прости правила.
Да започнем с прости съвети за тези, които все още трябва да се опитаме по трудния начин, че такъв обществен транспорт в замръзване. Ако автомобилът все още доставя слаби признаци на живот, но отказва да "хванете" шансовете за спасяване определено са там. Необходимо е да извадите батерията и я поставете на топло място в продължение на няколко часа. В идеалния случай, добра идея е да бъде като към батерията и дори запалителната свещ, но не всяка кола веднага ще ги премахне. Ако се оказа, свещите трябва да са сухи - могат да бъдат примитивни запалване на газов котлон. Батерията в този момент да ги топли трогателно едно със зарядното устройство. С инсталирането на два часа в домовете си почистват от сажди свещи и топло podzaryazhenny батерия, можете да подобрите шансовете си за спечелване на рулетка мразовит сто до 50. Излишно е да се автомобили с механична скоростна кутия трябва да започне с педала на съединителя, депресирани, стартерът не трябва да се смесват повече и екипировка масло.
Сега, това е трябвало да бъде взето преди месец, но това е твърде късно. Спомнете си баналност: напълно изправни автомобили започва още при -30 градуса.
Тъй като кръвта в човешкото тяло - не е единствената течност и никой жив бензин кола. Преди началото на студения сезон трябва да бъде да се направи цялостен одит на техническите течности. Най-очевидният проблем - тя е замразяване на течността за чистачките. В екстремни студове това не е толкова важно, но ние също вярваме, че затоплянето рано или късно? Така че, не чакайте за първата слана, водата от резервоара за течност за чистачките и изключване до магазина за "nezamerzayku".
Почистващият флуид не замръзва само защото е направен на базата на алкохол. Етиловият алкохол, използван в производството не може по очевидни причини, съответно насипно състояние "nezamerzayki" произведен от изопропилов алкохол, течен с остра миризма. Ако купувате "nezamerzayku" навсякъде, без да обръща никакво внимание на опаковката, или върху цената, можете да стартирате в течност се смесва с метанол. А това е много опасно, изключително отровен метанол. Една от отличителните черти на "законен" течност за чистачките - много остър мирис, като прикриват производители изопропил "аромат".
Следващият обект на внимание - охлаждащата течност. "Боил" зимен мотор е толкова просто, колкото през лятото, така че да погледнем в разширителния съд. Нивото на охлаждащата течност трябва да е кафява на цвят, а нивото му в нормално състояние варира между марка «мин» и «макс». Ако нещо не е наред, това е по-добре да се промени антифриз или надграждат до правилното ниво, но само ако знаете със сигурност каква течност е в системата.
Ница кола чрез добавки, резервоар за вода транспирацията (в най-лошия ще се побере и чаша алкохол или водка), и по особено тежки случаи - резервоар за измиване. Това ще премахне време и излишни течности и други натрупани замърсявания от добавки не спаси.
И накрая, най-важната течност - масло. През зимата, моторът трябва да работи в много по-трудно условия, отколкото през лятото - в студения маслото прави сгъстяване собственост, затруднявайки сериозно процеса на стартиране на двигателя. Ето защо, прясно масло го само от полза. За да започнете, си струва да припомним, какво масло да се изсипва в двигателя. Марка няма значение, важно клас вискозитет според класификацията SAE. На опаковката на по-голямата част от петрола вече се продава в България, можете да видите няколко числа, разделени с тире и буквата W, например, 5W-30. Преди студено време има значение е първото число, което означава способността на маслото да тече съхранение в студа. Колкото по-малък е той, толкова по-лесно ще бъде двигател, стартера и системата като цяло.
електричество
Батерията - електрическата сърцето на машината. Той е пазител на зимния стартирането и първи отива да се бори с измръзване, когато водачът прекарва процедури сутрин реанимация зимни. За всички свои героични усилия той може да разчита на взаимното благодарност. За да се улесни живота на батерията, понякога е достатъчно просто да се измие двигателя. През лятото на силовия агрегат, като одеяло, се е увеличил слой от прах и мръсотия, а тя, достатъчно странно, проводим вещество. Съответно, батерията трябва да похарчи повече усилия и след това да се наелектризира всички натрупани замърсявания. В резултат на това на целевите потребители на електрическа енергия, стартер и свещи, получава много по-малко място. Свещи, между другото, слана и може преди промяната. Или най-малкото да развийте и да се изчисли размерът на натрупаните сажди, успоредно търси и високоволтовите кабели - дори най-трудните кабелите са склонни да се износва.
Разбира се, всяка батерия заслужава да има тя периодично се презареди. Размерът на настоящите потребители зимни увеличава значително и редовното генератора просто не може да има достатъчно време, за да попълни мястото на нивото на зареждане. А по-радикален подход е да се завърши подмяната на батериите, особено когато дойде време да се "старост".
Чистота, чистота и чистота отново. Това е едно от основните правила при подготовката на колата за зимата. И това не е само чисти организма или двигателя, въпреки че те също са важни. Специално внимание следва да се обърне на филтрите.
Филтри са склонни да се запушват - това им е работата. И ако на масления филтър е по подразбиране варира в зависимост от самото масло, а другият трябва да бъде заменен, просто защото тя ще бъде по-лесно да живеят в студа. Въздушен филтър в традиционен прашен метрополис трябва да се промени най-малко на всеки 5000 км. И, разбира се, филтърът трябва да бъде заменен в края на летния сезон - отбелязан от насекоми, топола пух и просто го прах доста затруднения в дишането на мотора, а свеж филтър ще допринесе за оптималното развитие на горивната смес в двигателя.
Говорейки за гориво - горивния филтър трябва да се сменя по подразбиране. За съжаление, ние все още лесно да се "хване" на горивото на бензиностанция с малко вода, която замръзва една вечер точно на мръсни филтър мрежа, заключване на багажника. Не гориво в двигателя - седят у дома.
И накрая, още един безплатен съвет. Дори и най-чист, които предпочитат да винаги да има празен багажник, стои на малкия си зимен запушват - сложи четка за метене и сняг стъргалка за отстраняване на ледени натрупвания, ръкавици, ски влек и високоволтовите кабели. Изведнъж, "лека" ще се побере, кой знае какво. Може да има нещо в реда, но съседа ви може паркиране тази статия и не се чете.
Свързани статии