Какво мога да кажа побоя върху волана и как да се предпазват от корозия на дъното? Как да спечелим "плаващ" обороти на двигателя? За правилна поддръжка на колата, казва ръководител на отдел за развитие на услугата на корпорацията "UkrAVTO" Александър Chalenko.
Когато стартирам колата, през последните няколко месеца, той се променя скоростта на двигателя. Това ги понижава, изграждане, докато не докоснете и двигателят не е загрял. Prompt, независимо дали това може да е признак на ниско качество на горивото? I ЗАЗ Lanos "". (Алина Kiritchenko, Tsyurupinsk)
Причината произволни промени в броя на завъртанията на празен ход, често е по вина на празен ход клапан (за превозни средства с инжектор). Този клапан контролира потока на въздуха в даден момент, докато не натиснете педала на газта. Този клапан се отваря достатъчно да се приложи необходимото количество въздух в цилиндрите на двигателя.
И в зависимост от степента на отваряне на клапана на управление на двигателя единица доставя съответния обем на входящия въздух (или по-скоро, теглото) на гориво. Колкото по-горивото и въздуха става в цилиндрите на двигателя за единица време, толкова по-висока скорост на двигателя, и обратно. По този начин, неправилно управление на клапана влияе на работа на празен ход на двигателя на превозното средство. Този проблем беше преди няколко години е доста подходящи за вашата марка, той беше елиминиран в повечето случаи, за смяна на клапата, но не бързайте да го промените веднага. Като за начало, можете да премахнете клапана и го почистете със специален спрей от спрея. Те се продават в повечето бензиностанции. Това често се случва, че на празен ход клапата е годно за експлоатация, просто движещи се части са запушени. Освен това, на лифта клапан е съвсем проста, в случай, че се закрепва само с два винта. Преди това, отстранете конектора за окабеляване. Начало - работи точно, без да причинява на движими клапа части механични повреди.
Ако зачервяване клапан не работи, не се колебайте да се свържете с услугата за кола за диагнозата. И ако има, ще се появи неизправност клапан, той ще трябва да бъде заменен. Може да се случи, както и други компоненти на спиране на тока система и за управление на двигателя, а именно дефектен кислороден датчик (сензор за кислород), системна повреда захранващи кабели и проблеми с управлението на двигателя с управляващия блок (изключително рядко). Аз препоръчвам да се справи в такива случаи към официалните представители на марката, те са в Tsyurupynsk и Херсон. Така ще бъде и по-безопасно.
При скорост от повече от 40-60 км / ч е показан зловеща вибрации във волана. И чувството, че цялото тяло вибрира отпред. Познати механик казва, че е лоша гума, което изисква балансиране. Отидох на баланса три пъти, на различни места, и винаги всичко е нормално. Приятелите ми казват, че се чувствам зле колело и провери, че имам същите проблеми с гумите. Вашият Aveo купил наскоро, колата е по-добре, отколкото си отиде, а аз имам нова гума, престижната марка ... Какво да се прави? (Александър Miryuk, Житомир)
Сигурен съм, че не сте напразно, се съмняват в истинността на твърденията запознат ключар. Чудесата се случват само в приказките и научно-фантастични романи. И знам, че точно това, което те не можаха три различни гуми еднакво вероятно да неправилно определяне на степента на балансиране на вашите колела. Също така не забравяйте, въз основа на практическия си опит, че един добър нови гуми, известен производител няма да даде такъв побой, като описали.
За да се направят изводи за лошо каучук и Krivorukov Тир, вашият приятел механик е трябвало да предложи да проведе диагностика на автомобила за механични повреди и други дефекти трансмисия и ходова част, включително спирачните дискове. Тогава се направят изводи за квалификацията на своите колеги (или съперници) на цеха. Без гъвкави диагностика не мога да кажа нищо със сигурност.
Препоръчвам Ви да изпълните диагностика на специализирана фирма, която се грижи за вашата марка кола не е първата година. И това е желателно, че този сервизен център, компанията е бил дилър на вашата марка.
Такъв търговец в държавата ще бъдат точно квалифицирани автомонтьори и достатъчно оборудване за точно локализиране и решите проблема си. Едно такова предприятие се намира в покрайнините на Житомир, в посока на Ровно.
Импровизирано мога да приемем следните проблеми:
- механични повреди ос и / или CV съвместно (постоянна скорост съвместно) - популярно "граната"
- деформация на спирачния диск. В този случай, ако нещо не е спирачния диск, вибрациите трябва да бъде особено силно по време на спиране,
- проблеми с главината на колелото и главината.
Мога да кажа едно нещо: да бие на волана - проблем не само на каучук и неговото балансиране.
И между другото, че ще бъде интересно да се знае резултатите от по-нататъшно си диагноза - пишете ни.
Вашият въпрос е много подходяща през есента, както и всички методи са добри за ефективната защита на машината от зимните агресивни условия, и те трябва да използват комплекса като корозия последици са много тъжни.
Препоръчваме ви да се измиват добре главата си на мивката. Желателно е с гореща вода под високо налягане, за да се максимизира разтвори и отмие мръсотия, мазни петна и други отпадъци от подобно естество. След колата е изсъхнал, третираната зона с корозия на телена четка, ръжда ottiraya място.
Чист, сух и избършете третираната повърхност с тяло кърпа. по-добре -
парцали разтворители за обезмасляване на повърхността. След това има смисъл да се третира по металните части на земята за тяло с преобразувател на ръжда, въпреки че това устройство е част от най-модерните антикорозионни материали. О, и едва след това да се прилага антикорозионно материал.
Свързани статии