Лагерите на главината на виждане - капризно нещо. Извадих - преждевременна повреда. Nedotyanul - същото, плюс риска от завъртането на коляновия вал и zachosyvaniya под механиката на лагер седалка stupitsy.Opytnye знам моменти усилия памет под мишницата му, с "пълнени" ръка. Имам нито ключ, нито пролетта Cantera, няма опит. Какво да се прави? Вземете дължината на лоста, точно един метър, а не непременно точно метър, може да бъде малко повече, но къде точно м марки от оста на главата - това е необходимо да се направи малка пропил или имплант яка. Аз съм на това място беше хълм фланеца.
Вземете по-дебел района и да го доставят тухли (по-добре те се свързват), предварително претеглен с общо тегло и изчисляване на площ и с лоста според инструкциите Lishki спецификацията. За Pony е 20-26 kg.Lozhim Подпрете колелата, както и тухлите с областта, която днес легна на лоста така, че краят на ъглов почина в глюкомера otmetku.Plavno без ускоряване падне товара. По-добре да го направим заедно, по-малък риск да се пребори с краката си и да не падне на закуска с тухли за полиране на тялото. Не забравяйте, че лявото колело zatyagivatesya към задната част, или пакет от тухли ще падне до вас от първоначално затегна нът стрейт на палеца. Най-важното нещо - най-добрата траектория на движение и спиране на товара трябва да бъде строго перпендикулярно на лоста. Това може да попречи ключ ъгъл прихващане, а след това леко се движи машината. Ако трябва да избера най-подходящия товар, обикновено оста на отвора, ядки и шплента съвпадат приблизително по времето на лоста за спиране, плюс или минус няколко mm.Zashplintovyvaem гайка и проверете безплатно hod.Koleso трябваше да върти по инерция поне половин oborota.Kto знае физика може да изчисляване на дължината на лоста съгласно собственото си тегло, така че да не се къпят с тухли.

Пробег 250000 km