праг Въпрос подмяна е особено важно за "нашите" коли ВАЗ. Това се дължи на ниското качество метално тяло, липсата на анти-корозия и увреждане на околната среда, в която е необходимо да се обитава нашите коли. В рамките на вредни среда, искам да кажа по пътищата химия, който се обработва с пътищата през зимата, висока влажност и лошите пътища.
Днес искам да ви разкажа по-подробно за това как праговете се заменят ВАЗ 2106 със собствените си ръце. С този доклад снимка може да се повтори ремонт прагове у дома, във всеки случай мисля, че това ръководство полезна на някого.
На вашето внимание-стъпка инструкции за подмяна на прага ВАЗ-2106
На първо място, трябва да се грижи за инструмента са изброени само някои от най-важните от тях:
Няколко думи за данни на машината. Фактът, че прага на готвиш желателно полуавтоматични среда въглероден диоксид.
Смяна прагове ВАЗ 2106 със собствените си ръце - подробна инструкция
6. В моя случай не беше в рамките на прага на усилвателя е вероятно той бе отстранен от предишния собственик на колата ми.
- Когато всички изгнила част на прага да се премахнат оставащите премахнат, останали по шевовете.
- След това е необходимо за правилното почистване на повърхността за последващо заваряване.
- Изпробвайте нова праг на сила, ако е необходимо, да го отрежете.
Смяна прагове ВАЗ 2106 със собствените си ръце - подробна инструкция
- Дупки, пробити за заваряване се вижда ясно на снимката.
- Weld праг усилвател на място, като се използват дупки в самия усилвател. Възможност да се правят такива дупки с помощта на тренировка на 4-6 мм, след около 5 -7 cm.
- За удобство можете да използвате скоби (клипове), те могат да бъдат бързо и здраво закрепване на усилвателя. Преди да инсталирате усилвателя и да започне заваряване, трябва внимателно да се подготви повърхността на тялото и други нередности, които могат да попречат на добра връзка.
13. Повторна проверка на критичен е вярна. След като сте решили, че тя стои на мястото си, започнете заваряване на прага на усилвателя. Лично аз съм се използва метода на паралелен заваряване, което е, в същото време и вземете дъното и горната част, като се започне от централната скарата. Когато заварени усилвател, трябва да почисти следите на заваряване. Трябва да се получи идеално гладка и равна повърхност. Не забравяйте, че на прага на усилвателя трябва да се заваряват към: B-стълб, отпред, и така нататък ..
Смяна прагове ВАЗ 2106 със собствените си ръце - подробна инструкция
14. Когато усилвателя е заварена нужда да се опита от външната страна на вратата. Налице е също така всичко, което е необходимо - нарязани или изкълчване.
15. Сега се подготвят външната част на прага да бъдат инсталирани. Вашата задача - възможно най-внимателно да се отстранят от повърхността на почвата транспорт, боя и др ...
16. Използване на винтовете, е необходимо да се определи външната част на прага. Тогава ще трябва да виси на врата и "оценка" дали всичко се слеят. Обърнете внимание на разликата, тя трябва да е гладка и еднородна. Също така, обърнете специално внимание на разликата между прага и вратата, говори малко или изпъкналост не трябва.
17. заваряване се извършва от B-стълб. Трябва да се движи бавно и в двете посоки, т.е. ври старателно дъното и върха, оставяйки по посока на предното крило и на дъното и върха в посока на задното крило. Трябва да се помни, че външната част на прага също трябва да бъде произведена в средната колона. Обърнете специално внимание на тези две места, т. За да. Те формират твърдост Ваз 2101.
Когато всичко е настроено и пристъпи към заварени повърхност размах, а след това всички трябва да се грундира и боядисани.
Както се казва, това имам всичко! Заместващите прагове ВАЗ 2101 е завършено, ако е необходимо, тази операция може да се повтори в други се нуждаят от ремонт.
Може да се интересувате:
Свързани статии