Генерален директор на "Magadanryba"
- Когато наблюдаваме как работят в Норвегия, Дания, тъй като американците са на работа, вие знаете, че ние не го направи, а не да го обсъждаме. Как да хванете по-добре, по-бързо и по-ефективно - че основната задача. И това не е, че корабът трябва задължително да са нови. Основното нещо - за състоянието на тялото и как е оборудван. Може би ние не се нуждаем от нови жилища и броя на корабите, които имаме днес. Но ние трябва да мислим за това как да се удвои ефективността на флота за улов с целия обем се справят, да речем, 100 кораби и 50. И може би след това ще бъде възможно да се говори за престижа на професията.
В съветските времена, морякът е престижна професия. Тогава всичко беше красиво, отговарящи на кораба с знамена, банери след риболовния сезон, но най-важното - имат високи доходи. По някаква причина, хората днес искат да направят кариера моряк, ако той разбира, че той е на брега печели повече? И кой отива в морето? Там са или от отчаяние, или хора, които пекат към морето, тъй като последните времена. Или капитани, които са ограничени ", златни ланци", за да кораб, тъй като за тях на брега на почти никаква работа.
Корабът е с ранг и досие, инженерната група и екип от навигатори. Най-големият недостиг на персонал в инженерната група, защото всеки механик може лесно да се намери работа на плажа.
За възстановяване на престижа на професията, е необходимо да се повиши заплатата. Но нека да си представим какво би станало, ако утре ние ще повиши заплатите поне два пъти. Икономиката не оцелее. И какво да направя, за икономиката не е преумора? Необходимо е да се увеличи количеството на улова просто достатъчно, за да компенсира загубата на работни заплати. И какво да направя, за да се по-добре улов? Имаме нужда от по-добро оборудване, най-добрите професионалисти и нормална глава, която изчислява графика на операциите флота.
експертни въпроси
Партньорите по проекта
Свързани статии