Какво става, ако на пътя намери огромна кална локва, която не може да се върти, не минава? И все пак трябва да мине нещо! Разбира се, че е по-добре от мръсотията не излиза изобщо, защото само на факта, че ти се заяжда - впечатления ще се радват на изобилие, и едва ли положителен. В този случай, такава мръсна локва може да удари трудно на портфейла, докато колата за ремонт и за трактора, че ще се оттегли. Така че е по-добре да се изчака, докато изсъхне калта.
Но ако такава възможност не се счита, то тогава е възможно да се опита да превземе локвата. Ако мръсен басейн от 10 метра дължина, е възможно да се ускори този процес, за да получат достатъчно инерция и дава колата достатъчно инерция, и точно преди калта превключите на втора предавка - тогава може да премине почти без подхлъзване кална локва. Все пак, ако много локви, и те на практика обхваща цялата си път, и сушата в този сегмент - рядкост, все пак трябва да се мисли за тактиката на движение, в противен случай колата може да бъде и щети.
На първо място, в никакъв случай не може да загуби скорост - започват от локвата е нереалистично: колелата ще се подхлъзнат и свободен ход на едно място. За тази цел ние просто не позволявайте на газа непрекъснато се движи на втора предавка, в крайни случаи - в първата, но най-важното е да не се губи инерция.
На второ място, трябва внимателно да се гарантира, че машината не седна "по корема си". Можете да проверите това с конвенционална пръчка, "мушна" нивите си. Дори и най-остър в трудно положение, не трябва да се измъкне, но трябва твърдо да почиват на мръсотията. В противен случай, теглото на автомобила ще бъде още по-черен пластмасов - а ти си остана. Ако клирънса на колата минава - можете да отидете по-далеч.
По-добре да изберете доказан професионален опит вече, без да стои настрана. Необходимо е да се обърне внимание на вида на почвата: ако пясъка - да си тръгнеш, но ако е черна почва или глина - необходимо е да се обадите за помощ. Тази земя е гадно, не само колата, когато тя се опитва да се измъкне, но и много по фишове, той хвърля в различни посоки.
В момента в багажника на един шофьор има всъдеход и опция резервоар. Какво е това? Вериги за двигателните колела. Нещо повече, те са лесни, така да се инсталира и да работи, така че също са евтини и осигуряват флотация машина на всички пречки, като например: локви, кал, лед и сняг.
Ако се заби в калта, може да е по две причини: стомана задвижващи колела, за да се подхлъзнат или кола седеше "по корема си".
Ако угоен задвижващи колела - просто копаят малка лопата с къса дръжка, което е много полезно да носят със себе си в багажника. Dig е необходимо не само за себе си колело, но и влиянието си и диск. След това е необходимо да се копае на всяка една писта, на която волана ще отида - 50 см от всяка страна. Маршрути може да се поръсва сух пясък, камъчета или клонки определят - така че вероятността от замърсяване на оставят няколко пъти увеличение. Вземи в ход трябва да започнете бавно, олюлявайки се, не стъпите на газа - в противен случай цялата работа на изкопни машини ще отиде в канала. Ние трябва да работим като съединителя, дава малко газ, така че машината е vnatyag, уверено, без тласъци. Спрете само когато сте сигурни, че при вас - твърда почва, сухи и безопасни. В противен случай ще трябва да се повтаря процедурата отново и отново.
Ако машината е напълно поставен върху корема, има неща, които са по-сложни. Копаят мръсотията ще бъде напълно безсмислено упражнение, защото машината ще продължи да потъва в калта. Единственият помощник след това може да се превърне в жак. Но вие трябва да жак в нещо участък да се вдигне машината. Можете да намерите широк борд, който няма да потънат в калта, но ако на борда не е налице, можете да използвате резервната гума. За тази цел при контакта жак трябва да се изкопае дупка, прокарване на отклонения й, сложи гумена подложка на колелото от плъзгащи се - и едва след това самия резерват. След това на резервната гума трябва да поставите крика, внимателно повдигнете с помощта на задвижващите колела и под неизвестен песен.
След като напуснете мръсотията, и да стигнат до местоназначението - измиване на автомобила, особено се обърне внимание на почистване, не само отвън, но и от по-долу. Запушените джанти, спирачки, свадлив кал отдолу - всичко това ще доведе до бързото провала на възли, както и на корозия на тялото. Особено лошо, ако отдушници са задръстени с мръсотия, която служи машина картера свързана с атмосферата и да предотврати екструзия на картера през спукан връзки. Ако те са запушени - със скоростта на масло започва да избутвам от картера, което води до повреда на автомобила.
дъното на мивката е по-добре да не се доверяват на конвенционалната шайбата, тъй като е малко вероятно те ще си вършат работата съвестно и ефективно, като се измива всички замърсявания на всички възли, разположени по-долу. По-добре е да го направите сами с маркуч със силна струя гореща вода.
Като цяло, няма нищо по-лошо за една кола от мръсотия. Без дупки, локви, палта и камъни - нищо не се убиват колата, като мръсотия.
Интензивно обучение шофьорски курсове
Свързани статии