Как да се карам правилно?
помогне на чайника. месец и правото да се получи, защото има на следните въпроси:
1.) да пътувам до Москва и така постоянни задръствания. в задръствания е сега се вози с висока скорост и почти винаги стисна съединителя. как се играе на съединителя пусна газа малко разтърсване и преобръщане в задръстването. но понякога glohnu. как да се вози в движение с ниска скорост?
2) как да tromozit?) След шофьорски курсове по някаква причина съм разработил рефлекс преди спиране до края на съединителя и след това спирачката. кутия пусната в неутрална и тогава спирачката преди края на първия завой и продължи? Как?
от това, което скоростите Nexia не се забави? до колко една омъжена само да се отърват спирачката и след това натиснете съединителя?
В училище, така че явно и не е обяснено.
Как да се карам правилно?
хмм) ситуация pozhaya и аз, когато -Това е
Опитвам rayasnit:
1 - когато научих, че isntruktor научи да слуша и да се чувстват колата. макар и да ми беше лесно за всички. но не и аз.
vopschem когато освободите съединителя бавно - има една точка, след което машината започва да трепери леко и, когато е освободен, за да получите в ход, когато съединителят е хвърляне на сергия
на всяка машина разполага със собствена точка. тук трябва да го почувствате и да си спомня.
необходимо е да се направи това - стоях някъде в нишката. и хайде. включително първият и много тихо освобождаване на съединителя. нека отидем малко по-продължително. докато машината започне да се разклаща - ето го - най-важното. След това вече бързо повтаря. и запомнящо се
поради факта, че сте glohnesh - той трябва да poobvyknut и никога не се хвърлят на съединителя, че е вредно
Все още не е лошо, когато ви дам газ, преди тази точка.
за превключване dolzhzhen се чувствате себе си. Ако я включите, твърде рано. Машина, тъй като не набере скорост, че е трудно да си. Това означава, че по-рано.
за промяна е отделен въпрос, за първи път е включен като този
1 - 2.5 - 20 km
2 - 2,5 - 40 km
3-60
4-80
5 - след 100
сега вече gazuyu и се отвива с 4-5. но тя е след това за вас. с опит да разбере
там правилото е при смяна на механиката, правя всичко бавно. не хвърляйте.
2) при включване на neytralku като друг винаги се ускори съединител. но при натискане на спирачките върху него, за да изтръгне на съединителя не е необходимо
ако не спре напълно след спиране на neytralke трябва да включите предавателния диапазон, който е да е скорост, по-горе -. Например, ако 30 km - може да включва втори
това означава, че в някои спирки. Този въпрос не разбирам
Опитайте се да прехвърли potormozit на neytralke, усетите разликата и трябва да реши за себе си к.к. чувствате по-удобно - Харесва ми спирачка, ако е малко - тогава просто romozom без съединител на скорост, ако това - мога просто дръпнете съединителя и сложи свиването до края
ако е необходимо, преди края на спирачката, спирачката обикновено е малко по скорост и след това се хвърля в неутрални. просто при спиране neytralke - trmozit машина по-лесно.
но neytralke опасно за начинаещите шофьори в този критичен sitatsii когато ще бъде необходимо да се включи скорост, не можете да веднага да разбере какво е и времето, което би могло да бъде от решаващо значение.
Причината е, че след това почти всички спортни автомобили (като рали и Формула 1, и т.н.) на ръчна кутия. Тъй като водачът управлява писалката и той вижда какво да прави по-нататък ще бъде, или обратно да се забави или ускори рязко. Машина такова предвиждане не е дадено на всички желание.
Свързани статии