Процедура на бюрокрацията.

Какво е клапата на двигателя

Фини клапани за регулиране на дизеловото гориво YaMZ 238:

Проектирането и производството на прозорец замяна

Препоръки за салон печката за подмяна радиатор

Какви са основните стандарти за гориво предлага на Министерството на транспорта

Определяне, не работят поради някаква причина

типове устройства и принципи на работа - Въздушни възглавници

За да разберете как да поправите въздушна възглавница, трябва първо да се разбере подложки устройството и начина им на работа.

Airbag - стрелбата е специален механизъм, който се състои от еластична възглавница, напълнена с газ вътре. В сблъсъка на колата с някакъв предмет на тези възглавници "стреля" и защита на водача и пътниците от наранявания. Те омекоти удара в лицето и предотвратяване на травматично въздействие върху организма на човека. Принципът на възглавницата е нещо подобно на принципа на работа на батут. Човешкото тяло се намира в автомобили, избута пластмасови и метални интериорни елементи.

Въздушната възглавница се състои от еластична мембрана (торбичка), изпълнени с газ, генератор газ и система за контрол. Подложката обикновено изработен от найлон. Нишестето се използва като лубрикант или талк.

Генераторът на газ запълва газ черупка възглавница. Газификатора обвивка образува въздушна възглавница модул.

По метода на газификация газ генератори могат да бъдат твърдо гориво и хибрид. Tverdotoplivnyy изпълнение включва корпус, на фишек и заряд на твърдо гориво (смес от калиев нитрат, натриев азид и силициев диоксид). Гориво се запалва от фишек, при което газ азот. Генераторът на хибридни газ е допълнително снабдена с такса газ под високо налягане (компресиран азот или аргон).

Контролната система се състои от блок пинови сензори и задвижващ механизъм (фишек на газов генератор).

Възглавница спаси живота на милиони хора по целия свят, така че тяхното значение е трудно да се надценяват. собственик на кола, че е важно да се следи отблизо състоянието на въздушната възглавница, навременно изпълнение на тяхната поддръжка и ремонт.

въздушни възглавници започна да се инсталира дори в средата на миналия век. Но след това те осигуряват само за безопасността на водача и пътника седи в предната част. Останалите пътници не са били защитени. Сега, в много коли на въздушната възглавница, която надеждно защита на всички хора, седнал в колата.

Видове въздушни възглавници

• Етаж. Те са поставени в долната част на кабината, и те предпазват краката на водача и пътниците.
• Side. Те са поставени от двете страни на облегалките за глава или седалка (понякога - над вратите). Тези подложки защитават страната на човешкото тяло.
• Front. Те са монтирани във волана и над жабката за защита от наранявания на главата и гърдите на човека.

При удар, сила, ако тя надвишава прага програмиран, сензорите предават съответен сигнал към управляващия блок, газов генератор включва възглавница и стреля. тяхното време за реакция е около 40 милисекунди. След контакт с човешкото тяло на възглавницата се разкъсва и издухан.

Предни въздушни възглавници, работещи при следните условия:

• челен удар сила надвишава зададената стойност;
• удря бордюра или бордюр;
• твърдо приземяване след скок;
• падането на машината;
• Oblique въздействие в предната част на колата.

Въпреки това, предните въздушни възглавници не работят при страничен удар, задната кола въздействие, преобръщане на превозното средство.

Но в същото въздушна възглавница се задейства алгоритми непрекъснато се подобряват - те започват да се вземат предвид скоростта и намаляване на скоростта на машината, на теглото на пътниците и така нататък.

Характеристики на ремонт на въздушни възглавници

Ето защо някои автосервизи възстановяване използвани възглавници. Някои собственици на автомобили, които се опитват да спестят пари от ремонт на собствения си възглавница. Въпреки това, той е много рисковано - ако не се поправи системата за сигурност просто не работи, което води до трагични последствия. Затова е по-добре да се замени използва за нова възглавница.

Понякога замяната на някои части на механизма е в състояние да организира работата си. Особено внимание в този случай трябва да се обърне за блокиране на регулатора на въздушна възглавница. В края на краищата, той изпраща сигнал към възглавницата. Ако уредът има някаква неизправност, тя информира сензорите. Ако водачът вижда, че панелът мига сензор въздушна възглавница, е необходимо да се направи ремонт. Достатъчно често да проведе повторно светкавица и неговата работа е възстановена. Когато стрелят възглавници в устройството памет регистрира информацията за него. Ето защо, като просто замяна на възглавниците няма да могат да се възстановят вашата система - имате нужда от пренаписване блок или замяна.

Независимо извършват ремонтни работи не се препоръчва, по-добре е да се обърнете към специалисти в семинара. Те извърши задълбочена диагностика, установи причината за провала на механизма ще вземе качествени части и да ги инсталирате.

грешки въздушни възглавници може да се случи поради вътрешна повреда в системата. Експерти проверяват изпълнението единица ще идентифицира грешки и да ги поправи.

След инцидента, ние трябва да се отстрани подложката. Трябва да се разбере, че това е скъпа процедура, така че най-добре е да се упражнява в добри Autocenters гарантиращи високото качество на работа. В този случай, както се изисква от частичен ремонт торпедни автомобили. Освен това, е необходимо да се промени сензори и колани за безопасност. След това, услуга на компанията ще трябва да премахнете от компютъра си грешки.

Заключителният етап на ремонта на въздушната възглавница става поправи своите капачки. При инсталиране на нови части, те обикновено отидете на снимачната площадка, така че всичко е ограничено само от инсталацията на елемента.

Въпреки това, в много автомобили въздушни възглавници не разполагат с отделен плик. В този случай, на официалните дилъри ще настояват за целия преден панел е заменен. Въпреки това, той е скъпо "удоволствие". Поради това, собствениците на автомобили обикновено правят ремонт на стария капак. Като правило, страничен панел пътнически адхезивни качества на изкуствена кожа или кожа. Този метод се различава ремонт евтинията, но това не изглежда много хубаво. Можете да спойка сайта на разкъсване и прилага текстура на заваръчния шев. Разбира се, този метод е по-времеемко, и следователно по-скъпо.

Извършване на ремонтни капаци на въздушните възглавници, важно е, че възглавницата отвори свободно авария, както и възстановяване на елементи, които не се влияят.

предпазни мерки трябва да се предприемат при извършване на ремонт. Трябва да извадите батерията отрицателния полюс. След това трябва да се изчака 10 минути, докато не се изпуска независим източник на захранване, която е вградена в устройството за управление. Това елиминира вероятността от случайно активиране на системата по време на ремонт.

В допълнение, една нова възглавница капак трябва да се държат на себе си. Вероятността за случайна малка операция, но се вземат предпазни мерки, не боли, имайки предвид, че скоростта на неговото оповестяване - 300 km / h.

Някои собственици на автомобили, когато те разберат цената на ремонта, оставят това начинание и ограничени ремонт черва възглавници. А крушка, която показва наличието на неизправност, издърпайте.

въздушни възглавници Self ремонт на автомобили

Както бе споменато по-горе, не е желателно да поправите собствените си възглавници. Но ако решите да направите, все пак, ето една кратка последователност от действия:

1. Първо трябва да се разглоби възглавница. За да направите това, дръпнете бутона ръкав и сигнал (ако е необходимо).
2. Деформирани възглавница трябва да бъде под формата на сешоар и да започне неговото свързване.
3. Трябва да се използват висококачествени лепило. По-добре да се започне с хоризонтално разкъсване - тази процедура трябва да се обърне специално внимание.
4. Нека лепени възглавница лягат в продължение на няколко часа за лепилото да се втвърди. Вътрешни шевове трябва да се избърсва с разтворител, като възглавницата на удар покрити с частици от талк.
5. След това е необходимо да се смазва вътрешен шевове път лепило, така че той внимателно остана.
6. Необходимо е да се запълни възглавницата с парцали и да се събере.
7. Шкурка е необходимо, за да отрежете по шевовете или да ги запечата.
8. След това можете да obtyanut възглавници кожа или цвят структура.

Естествено, че няма да бъде сам да се направи диагностика на блока за управление и конфигуриране на това да работят. Ето защо все още трябва да се свържете с магазина за тяло.

Препоръчително е да се възложи ремонт на сериозен професионален персонал на въздушните възглавници на автомобили Autocenters. Те дават гаранция, така че възглавницата ще работи в точното време. Самовъзстановяване е свързана с висок риск, тъй като възглавница може да разкрие движението спонтанно. Но, разбира се, изборът е ваш. Въпреки, че собствената им сигурност едва ли си струва спестяване.

Свързани статии

• Осветени въздушни възглавници предупредителни лампи

• Празно кожени чанти