ПредишенСледващото

Проблеми с работещ двигател. прекъсвания в работата му може да се дължи на неизправност на горивната система, ключов елемент от които е бензин помпа. Отстраняване на горивната помпа може да притежава, без помощта на експерти. Първо се уверете, че електрическата верига на горивната помпа. Това може да бъде направено с помощта на мултиметър или тестер чрез свързване на устройството към клемите на проводниците. Ако изпитващият изпраща сигнал, а след това окабеляване е наред. След като достига до помпата за гориво, свалете капачката на дюзата (предварително заместващ резервоар под него), след което натиснете отвертката, за да се плъзга. Бензин трябва да бъде под душа с добро налягане. Ако струйка тънка, което означава, че налягането на горивото, се намалява. Проверка на налягането с помощта на указателя за горивото. Ако такъв инструмент в ръка, не е, можете да използвате обикновен габарит гуми от помпата.

Как да се провери изправността на инжектора на горивната помпа
Извадете дросел клапа от релсата на гориво и след това издърпайте на манометъра маркуч зърното и затегнете него. Завъртете ключа за запалване. но двигателят, когато централата не е необходимо. Налягане на горивото трябва да покаже белега на около 3 бара, и за да не падне. Ако цифрите са по-ниски, отколкото се изисква, проблемът се крие в захранващата линия. Започнете с обиколка на филтъра за бензин, и след това да се запознаят с окото на бензин помпа. Замърсеният филтър трябва да се заменя, и мрежата може да се изплаква. Уверете се, че тръбата, идваща от помпата е херметически осигурени в достатъчна степен. След всички дейности, отново измери манометъра гориво.

Ако резултатът все още е ниска, тя говори за влошаване на горивната помпа. В този случай, той може да бъде заменен само. Проверете дали горивото на инжектори потоци. Това може да стане чрез премахване на свещта. Ако свещи са мокри, а след това джетове са непокътнати и дебити на горивото. Въпреки това, ако свещите са сухи, трябва да се провери конекторите на инжектор амуниция. Ако няма сигнал, тогава вината е в електрическата мрежа. Ако изпитващият изпраща сигнал, и окабеляването е ОК, трябва да се премахне монтаж рампата и го вдигнете под всмукателния колектор (така че можете да видите за себе си дюзата). Сега е да запалите и проверете дали има тънка струйка на бензиновите инжектори. Ако не го направят, дюзите са дефектни и се нуждаят от подмяна.

Как да се коригира на запалването?

Инжектор почистване свои ръце

Какви са добавки за дизелово гориво е по-добре?

Какво става, ако инжектора изпълва свещта?

Как да настроите на запалването? инструкция

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!