Съветски живот велосипедист е пълен с опасности и приключения. Така че, по темата за това как завинтва от ченгетата или друга plohustikov. Просто си направите резервация: не просто го приемам като призив за незабавни действия, моята позиция е, че всички състезатели трябва да знае как да го направя, без опасност за живота и се надявам, че не е нужно това, но все пак:
Моторът има няколко предимства пред колата - това е бързо ускорение, висока гъвкавост и повишена пропускливост, която трябва да се използва. Има недостатъци - лошо сцепление, ако тя е мокра или с камъни, но пясък. После напълни изключително лесно, но като цяло, вие сами го знаете. Ето защо, веднага проникна до смърт на носа си - ако ще да се състезава на машини, не го направи до лимита или mototsiklovyh възможности - това е твърде опасно. Ако сте в процес на такива състезания, където блокажи или паузи, буталото на догонване ще получат много пъти обидно. Ето защо, действие, трябва да се разчита единствено на технологично развитие. Но по същество.
Метод 1 (най-тъп)
Ако мотора позволява лесно пеша до точка някъде зад ъгъла, изчакайте да мине гонителите, и си вършат работата.
Метод 2 (също прост)
Всеки знае, че дори застой мотоциклет ускорява по-бързо автомобили, и спирачка приблизително същата. Ето защо, ако пътя на превозното средство е малък (например, през нощта), а след това изберете някоя четвърт и отидете в кръг (или по-скоро на площада), или изберете пътя така че не е много ъгли - колата в този случай скоро ще изостане и да губим от поглед вас, добре, и там наистина са измислили какво да правя.
Метод 3.
Е, аз дори не знам дали да се говори за това, че потокът от автомобили може да отиде като не се прави нищо и да стане първата маневра в трафика.
Метод 4.
Отново, ако това се случи по време на деня и в потока - аз спирам на тротоара и тихо се движи в обратна посока. В тази ситуация, колата ще се заключи, така че тази маневра се извършва в пълно spokuha.
Метод 5.
Ако това не се канализират и позволява на мотоциклета, е възможно да се движи надолу в подлеза и да преминете към другата страна. Също така голямо предизвикателство за колата.
Като цяло, се опитват да използват стълби, бордюри, тесни проходи, пътна артерия, но това е, знаете ли как ще върви. Необходимо е да се помни, че ако се е преследван от ченгетата за, те могат и да стрелят - ума-после той ще бъде достатъчно, но тъй като стрелецът е седнал отдясно, той не замества, завъртете (ако има възможност за избор) само на ляво. Е, не забравяйте, че наваксване, вие със сигурност bortanut, така че това няма да го донесе. И още нещо: Не се нарушават правилата за движение по пътищата, или най-малкото не се движат на червена светлина и насрещното платно - това е може би най-опасни. Не се засадят ако твърде започна с тогава някой гони го направите с трезва глава, в противен случай недвусмислено загубим. И: Има шофьори, които са лесни за да се изравнят с вас винаги, защото всеки член на състезанието може да бъде собствените си тактика и стратегия, така че ако ви хванат, а след това се правят изводи. След това ще дойде по-удобно. Аз, например, беше толкова познато, за които аз съм на добър мотоциклет, след като колата в следобедните часове се опитва да се справи с много голям напън. Това съм аз на факта, че там е и капитанът и на машините. И все пак аз не съветвам да се опитват да гонят с ченгетата на дълги разстояния - ще премине към следващия пост, а след това се блокират пътя и да започне да стреля - в дълбините на ченгетата хванат напълно без кула. И така, всичко е наред. Не шофирайте по мокрите - това е много опасно. По принцип, ако планирате да живее от някой бяга, на практика с някои запознат машина. Практиката в този случай нещо голямо. Винаги се старайте да поддържате хладна глава - това е половината от битката. Успех и се надявам, че посочените по-горе дейности, които се занимават все още не трябва да.
Взети от motopage.nm.ru
Да, аз съм сам, след пристигане, когато аз все още не е прав, аз търсех ченгетата една седмица, след като видях, че спрях до къщата, сложи Меморандума за сътрудничество в близост до входа и отиде у дома си. така те ми казаха, 03:00 чакаше близо до входа (аз още тогава помещението не е, така че те да не разбера кой съм аз). След това отидох да се вози време беше около 23-00 храна поглед в огледалото аз фарове мига, добре, аз ще съм като каране след това погледнете изпревари ме и ще започне да отрежете (се оказа, ченгетата). Отрязах по-кратко през есента се издига от земята под наем shlemak. Две камък тичам нагоре и говори с мен, без заплащане в очите и носа, а след това се качи в колата и потегли. Веднъж един полицай преследва мен. Е, това е друга история ....
Необходимо е да се IBB за изпитване: скокове, скачане на автомобили и пресечен!
Ще bychit и скочи върху тях, колкото е възможно.
най-добре е да се измъкне в своята област, в която вие знаете всичко. Аз ние между превозни средства на противоположния и чрез непрекъснат и дворове изгониха. - Погледнах. и отново случайно прегази 500 м. След това ги беше въведена до 29 Avtokombinat и остави там, на ширината на пешеходна пътека 1 метър между оградата и скалата, на която едно дете карането на колело. и обикалят това място 1,5-2 км.
Свързани статии