ПредишенСледващото

Начало »Статии» Как да се поправи хладилника сами Part1.

Broken хладилник? Няма нужда от паника и веднага поканите гости, така че те podeli дългосрочните си запаси. Тя трябва да бъде лесно да се разбере най-напред какво се е случило. Най-често един от двата дефекти.
Първият - хладилник мотора не работи и затова не замръзване. И втората моторни работи, но също така не е студено.
Нека разгледаме първия случай. Първо, трябва да се види дали светлината в отделението на хладилника светва. Ако не свети или няма светлина, проверете контакта, независимо дали тя разполага с 220 волта. Налягането е, че индикаторът е включен, той остава да се провери всички електрически компоненти на етапи. На по-старите хладилници не са много - окабеляване до термостата, самата и окабеляване термостата да предават на мотора-компресора. Можете да стартирате теста с мотора и релето. Опитайте се да стартирате двигателя "директно".

ВНИМАНИЕ: всички диагностични и ремонтни работи трябва да се извършва, когато е изключен от електрическата енергия хладилника!

Прекъсване на двата проводника на реле L-N-линия и неутрална (мотор реле е включено), освободеният свързване към терминала за релета временен проводник с щепселно на свой ред. Моторът не стартира. Необходимо е да се премахне релето и се проверява съпротивлението на намотките на мотора-компресорни. Като правило, три минете през всички на контакта на мотора, който поставя на релето. Произход - като цяло, а вторият - от оперативната намотка, като се започне от последния пакет. Съпротивлението между общата контакта и работата, както и обща и задейства контакта трябва да бъде от 5 до 30 ома. Съпротивлението се правят с уред за измерване. Ако омметър на измервания показва "О", т.е. късо или "безкрайност" настъпила някъде в отворена верига и моторното-компресора, обикновено повреден. Ако съпротивлението е в рамките на нормалното, е необходимо да се провери релето за защита на двигателя чрез замяна неповреден. Motor след започване "пряко" да започне, тогава ние трябва да се провери на термостата. Не забравяйте само след проверка на всички връщане към мястото им.
Поставете местоположението на термостата може да се определя от местоположението на дръжката на студено корекция. Дръжка външна е облечена в термостат прът, която е зад фасцията. За да достигне до термостата, може частично да се разглоби панела и тапицерия. След това, за да се провери изпълнението на термостата за да се отстрани двете си изводи: терминал за захранване и терминала, жицата, която свързва термостата към двигателя. Мостчето две клеми на метален проводник, като кламер. След това завъртете хладилника в контакта. Ако двигателят е спечелил, е дефектен термостат. Това могат да бъдат закупени в магазина ни на резервни части за битова техника.
Схемата за управление на хладилник с NO FROST система участват повече електрически компоненти, които могат да повлияят на липсата на напрежение по време на автомобилното-компресора. Един от тях - е таймер, който изключва захранването към двигателя, нагревателните елементи на (нагреватели) изпарителя. Има и предпазители, които защитават веригата от прегряване или свръх-ток. Тези недостатъци могат да открият повече от обучен човек, който е приятел с електротехника и тестер. Най-модерно управление на хладилници се превърна електронни, където вместо на термостата и таймер се използва, електронен модул за управление. Модулът получава сигнали от сензорите за температура, превключвателите на вратите и с вентилатор, команда за стартиране на двигателя, смяна на вентилатора или включването на размразяване на хладилника. Също така най-много такива хладилници има контролна карта, с която потребителят може да настроите различни режими на охлаждане продукти. Там трябва да се идентифицира проблема, когато компресорът не работи, изисква познаване на електроника. Ако вие притежавате тези знания, тогава защо не да поправи хладилника. И ние трябва да zapbytteh.ru можете да намерите и да закупите резервни части за всички хладилници.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!