Car Paint - това е сложен процес, който изисква високи професионални умения и специално оборудване. Неспазването на една от етапа на оцветяване ще се отрази на качеството на покритието. Ето защо, за всеки шофьор е важно, за да може да се направи оценка на резултатите от Боядисване. За да направите това, има няколко основни принципа.
На първо място, тя се определя от това колко съответства на цвета на боядисаната цвят части колата. Проверка на машината за предпочитане при различни видове осветление: под изкуствена и естествена светлина. Ако цветът е избран правилно, тогава разликата няма да се види и боядисани граници са невидими. Все пак, има някои нюанси, които трябва да бъдат взети предвид. Нормата е разлика в нюанса на пластмасови и метални части. Освен прясно боядисани райони ще се появят по-ярки дължи на факта, че цветът започва да избледнява след около седмица. Внимателно огледайте колата си струва и се уверете, че няма никакви петна от водата лак като този дефект се коригира само пребоядисвани детайли.
На второ място, е необходимо да се изследва повърхността microtopography. Той трябва да бъде подобна на други части на автомобила, които не са били оцветени. Ако разликата е забележима, това означава, че повърхността, след почистване абразиви не са били напълно почиства и, а това може да доведе до разслояване на материала и на външния вид на кратер в земята и боята.
Следващата стъпка - проверка боядисване еднаквост. В случай на невнимателно оцветяване превозно средство възниква т.нар ябълка ефект. Тя се крие във факта, че един слой боя ще се припокриват, от друга, заради това, което се променя от тонове, или се появяват тъмни или светли петна и ивици. Въпреки това, идеала на колата не е гаранция за качеството на строителните работи. Според статистиката, 35% от дефектите са открити малко след оцветяване. Затова експертите препоръчват използването на дебелина на покрития. Използването с висока точност е възможно да се определи дебелината на мастило във всяка част от повърхността. Необходимо е да се обърне внимание на ръба на частта, ако те са боядисани лошо, това може да доведе до появата на корозия.
Много често собствениците на автомобили са изправени с неравномерно вариация дебелина по време на полимеризацията. Това се дължи главно на използването на некачествени материали или недостатъчна квалификация художник. За да се разкрие такъв дефект не успее веднага, тъй като свиването може да отнеме до 2-3 месеца. Освен ниско качество лак може да стане мътен или нахлу в крайна сметка. Ето защо, на работата, извършена от гаранцията не може да бъде по-малко от шест месеца.
При избора на бензиностанция или специалист, който ще извършва боядисване на превозното средство, е необходимо да се ръководят не ремонтира разходите, както и наличието на положителна обратна връзка и гаранции. Евтини, но небрежно провежда ремонт на първо място ще се намали цената на автомобила, както и за промяна на разглезено точка ще бъде много по-трудно и по-скъпо от първоначалната си боя.
Свързани статии