Но вие знаете как да се обадя в по тротоара? Но аз попаднах на интересна статия за това как да го направя правилно. Реших да споделя, защото виждам, понякога, някои щурмуването на границите в пълен размер!
Така че, аз препоръчвам да се използва информацията от тази статия, за да въведете само тези тротоари, където спирането и паркирането не е забранено.
За да започнете, аз искам да споделя границите на 3 групи:
1. нисък бордюр имаме предвид, бордюр, на която можете да въведете във всеки ъгъл, без да изпитва никакви затруднения.
2. Висока граница - граница, чиято височина е по-голяма от разстоянието между земята и предната броня на колата си. Въведете подобна граница да бъдат много внимателни, защото В противен случай можете да повредите на автомобила.
3. Средните граници - междинен вариант между ниските и високите бордюри.
Аз нарочно не донесе височината на бордюрите в сантиметри, защото в зависимост от автомобила, който сте използвали числа могат да бъдат много, много различни.
Както написах по-горе, на входа на долната граница не предизвиква никакви трудности, така че можете да го въведете във всеки ъгъл. След като постави на превозното средство, перпендикулярно на бордюра, бавно отпуснете съединителя, колата бавно и равномерно изтеглен в бордюра двете предни колела:
Предните колела за нисък бордюр
По същия начин, трябва да доведе до бордюра и задните колела:
Задните колела на ниския бордюра
Ако задните колела са изпълнени значителна съпротива при опит за монтиране на бордюра, а след това височината на камъка е средната стойност на нашето класиране и трябва да използвате следния метод.
Входът на средната граница е малко по-сложно, отколкото на входа за ограничаване ниска. Въпреки това, повечето шофьори влизат и средни граници без проблеми.
Стартовата позиция на колата е малко по-различна от предишната ситуация. Машината трябва да се намира под ъгъл до тротоара по начин, който едновременно ограничаване на пътуване в само едно превозно средство колело.
волан на автомобила колело е в средно положение, т.е. колата върви точно както трябва. След като колата е под прав ъгъл, за да започне движение с минимална скорост. Първият ще бъде в бордюр вдясно предното колело:
1) Право пред бордюра колело средно
2) След това, на границата няма да остане на предните колела
3) предните колела средно на бордюра
4) в трета граница влиза в задната дясна колело
5) Три колела към бордюра
Ако една от предишните етапи на автомобила среща значителна съпротива и започва да се забави, увеличаване на оборотите на двигателя, чрез натискане на педала на газта и опитайте отново. След 3 колела са вече на бордюра, превозното средство може да започне да се приведе в съответствие избран за паркиране. Наскоро, на задното колело на бордюра ще се обадите на всеки ъгъл. При използване на този метод, е важно да се гарантира, че и двете бордюра при тръгването си само едно колело.
Паркинг магистърски бордюри
И последният начин на влизане в бордюра, която трябва да се използва на входа на висок бордюр.
Искам да подчертая, че в този случай ще трябва да бъде доста внимавайте да не повредите автомобила като превозното средство е над неговата броня.
Така че, в изходна позиция се различава значително от предишните случаи. Вашето превозно средство трябва да бъде успоредна на тротоара. Това е да се гарантира, че на предната дясна колело спря на тротоара точно преди бронята. В първоначалното си положение, колата трябва да се обърне волан напълно надясно.
След това започнете да карам бавно по тротоара дясно предно колело
1) пред дясното колело на високия бордюр
2) След това вие трябва да карам малко по-напред под лек ъгъл към бордюра, да се следват на предната дясна колелото на бордюра и се изкачи на задното дясно колело.
3) дясната страна на превозното средство при висока Собственото
4) Това е последвано от повторно завъртане на волана на напълно надясно и влезе в бордюра пред остави колелото
5) челен Три превозно средство на високо Собственото
6) на последния ръб влиза в задното ляво колело
Моля, имайте предвид, че не всички висок бордюр представя колата си (особено не много висока), така че бъдете внимателни към този вид паркиране.
Друга забележка. Никога не забравяйте, че сте въвели високия бордюр! Придвижване надолу от повишена Собственото се изисква в обратен ред на влизане. В противен случай рискувате увреждане бронята на колата и праговете. Последният с високи бордюри трябва да сляза на предното колело, бронята в този момент би трябвало вече да е на границата.
А знаеш ли как да стигна до шоуто STOP HAM. Често скочи върху тротоарите, особено когато това е невъзможно, шансовете се увеличават. )) Шегувам се! Надявам се, че много хора ще ви помогнат и да помогне на други хора, които са в очакване на не много опитен шофьор.
Свързани статии