В случай на инцидент често се случва, деформация на страничните елементи. По-голямата част от тези случаи се появи в предната част на колата. В същата част прави амортисьор функция, както и пръски усилвател, багажника и капака. Как да се извари препирам със собствените си ръце? Технология подмяна или заваряване на едни и същи, разликата е само в приложимите инструменти и устройства.
За храносмилане препирам трябва заваръчна машина, мелница, метална шпатула, както и плазмен нож.
Как да се извари препирам със собствените си ръце
Трябва да видите освобождаването на повърхността, за да се ремонтира по детайлите и елементите на двигателя, електрическо и шаси. Голяма част от работата, свързана с промяната, както и ремонт на препирам SPAR в предната част на превозното средство.
Издърпайте SPAR, което е максималната щета в първоначалното му състояние. Вие не трябва да отреже без да дърпате част, която се деформира. Поради това, затруднява допълнително ремонт на останалите елементи от тялото.
Направете газова горелка загряване на мястото, където те ще бъдат заварени части. Извадете с метална шпатула грунд germetizatsionnuyu лента и звукоизолация.
Това, което следва е отрязана препирам. Извършване на смяната на калника, не можете да го отдели от компонента, който се ремонтира.
Следван от Подравняване на части от тялото, които са повредени, и се намират в близост до SPAR и подготвят нова арка колело.
Нова препирам трябва да се режат в зависимост от размера на стария. Използвайте ножовка или ръка плазма нож. Поставете нов елемент по-лесно да се извършва в присъствието на наклонена нарязани. Поставете в позиция калника на предния панел.
Вземете жак и да направи инсталация долната си страна член, последвано от определяне. Нова препирам трябва да се свърже с останалите елементи на специални скоби. За да се осигури точна употреба настройка кука.
Проверете съвпадение на всички размери и да направи по фиксинга на SPAR чрез заваряване на няколко места.
Как да се извари препирам със собствените си ръце - спаринг да се заваряват на, челно заваряване със защитен газ. Точкова заварка закрепите предния арката на колелото и ремонтирани части. Заваряване трябва да се направи чрез, за сила присъединят части.
На следващо място, е необходимо да се приведе и се смила заваръчни места. За да направите това, използвайте Сандер. А мястото, където контакт с арка на SPAR колело трябва obstuchal чук. Поради това ще се гарантира тяхната тясна връзка помежду си.
По време на заваряване, на SPAR, не трябва да забравяте, че не е препоръчително да се използва тласък. В този случай, няма амортизация по време на стачката, която може да доведе до негативни последици.
В SPAR е необходимо да се намали в местата, посочени от производителя. Те не могат да бъдат поставени на места, където се абсорбира въздействието и деформация.
Свързани статии