Вакуум бустер използва за спирачни системи да работят на волана. Неговата функция е да намали усилието, е необходимо да натиснете спирачката, като по този начин да се запази ефективността на системата. Ако не успее, това води до намаляване на управление на машината, поради което е необходимо за извършване на периодична проверка на вакуум усилвател.
За да проверите вакуум бустер трябва отвертка, клещи и гумен крушка.
Трябва да се удави на двигателя и след това натиснете педала на спирачката около 5-6 пъти. На следващо място, задръжте натиснат спирачка, стартиране на двигателя, така че той започва да работи. В този случай, педалът на спирачката трябва да паднат сами.
В случаите, когато педалът е на същото място, е необходимо да се спре двигателя, отворете капака и проверете колко здраво вкоренено в вакуумна дюза входа на помпата тръба. Вие също трябва да се обърне внимание на състоянието на дюзата на усилвателя на въздушна спирачка. Трябва да се помни, че в вакуум маркуч използван възвратен клапан, така че е неприемливо, дори и най-малката повреда на частите и отпуснатост. Уверете се, подмяна на всички скоби и повредени части.
Извършване на проверка на възвратен клапан. На първо място, това трябва да се разхлабят скобата, която се закрепя за монтаж тръба маркуч на вакуум бустер. Тя трябва да се движи надолу и да направи отстраняване на маркуча. Също изключен маркуча прикрепен към усилвателя на вакуум спирачка. На следващо място, трябва да се провери как функционален възвратен клапан. За тази цел е необходимо да се създава отрицателно налягане в маркуча, където е неговата връзка с тръбата.
Използвайте гума крушка да се добавя в мястото, където се съединява маркуча и тръбата, то трябва да се компресира. Air освобождава от круши, трябва да мине през вентила и да излезете през отвор от другата страна на маркуча. След това трябва да се пусне на крушката и го погледнете. Ако това се компресира, това е индикация за възможността за обслужване на вентила.
Ако круша отново се нацупи, трябва да замените маркуч с клапан. Когато се извършва монтажа и по време на работа, трябва да се уверите, че маркучът не е огъване, усукване и нарушение на ограничаване. На дюзата на бустер маркуч вакуум трябва да се носи на дълбочина около 30 мм. Всички елементи трябва да бъдат поставени в обратен ред и отново проверяват спирачната система чрез натискане на педала.
Avtosotka
Вашият коментар Отказване на отговора
Свързани статии