Peel реши от факта, че в студена фурна е станал малко по-топъл въздух издухване (стъкло пристрастяване) и въздушния поток не е толкова силна, колкото бихме искали. Започва да грешим, че запушена печка, стигна до услугата, каза, че току-що е запушена печка. Ляв изплакване след 4 часа prishol вземат, да речем, че е чист (без зърна той не работи, а когато им измиване Pribluda крив, дори и устойчивост на това не беше системата). Филтърът е почти винаги, но имаше един период от време, отиде без филтър през лятото (има запушване). Днес probyval премахнете филтъра (виж това, което той дава устойчивост), почти няма, това означава, че няма бизнес в него. Се пропуска въздух, твърде съмнително да се види къде удара, а просто в въздуховода няма да помогне (твърде много течове).
термостат при 88 пут - помощ)))
термостат при 88 пут - помощ)))
Вие с вашата термостати нищо няма. Поставихме си тук и се наслаждавайте.
можете да се опитате да се тества печката по следния начин: напусне загрява колата на празен ход, включете трета или 4yu скоростта на вентилатора (ограда отвън) и докоснете дюзите под капака, ако те се различават значително от температурата на радиатора не е блокирана, въпреки че това е само моя теория.
можете да се опитате да се тества печката по следния начин: напусне загрява колата на празен ход, включете трета или 4yu скоростта на вентилатора (ограда отвън) и докоснете дюзите под капака, ако те се различават значително от температурата на радиатора не е блокирана, въпреки че това е само моя теория.
Правилно е да казвам, само на заден ход, изключете вентилатора като цяло, и ако тръбите една и съща температура, а след това антифриз върви добре.
Но този начин можете да информира за състоянието на печката вътре в радиатора. Но дали печка клетката запушена никога не се знае, защото въздухът ще продължи да бъде "облизва" за печка и радиатор за да се охлади (но не се нагрява).
Да, аз вярвам, че имаме слаб двигател, силата му не е достатъчно, за да се затопли колата. (Както написах по sanniklube и сега отново) Но хората са все повече и комплект помпа, с почти всички полезна топлинна енергия, като далеч от двигателя! Опитвам се да се манипулира както на скоростта на вентилатора по време на пътуването на празен ход пут 1-ви до 2-ри движения. Третият и четвъртият едва ли са се обърнат, много по-шумни. През последните години са станали общо топъл двигател без фурна, загрята малко по-бързо, но не и комфорт
Свързани статии