С цел да се "Booster" Вземи колата с двигателя на равен работен обем. За да има огромен джип през «Пунто» е малко вероятно да успее. Отделно се запази превозни средства с дизелов двигател - всички те иска много повече ресурси при стартиране! Техните собственици трябва да чакат подкрепления само от "другари".
Чрез закупуване на кабела за "Booster", фокусирайте вниманието си върху размера на тел. както и на потребителите за качеството на тяхната връзка с конекторите. Напречното сечение на кабелите трябва да бъде не по-малко от 16 mm2, а съединение "крокодил", заедно с спойката на тел.
Самият процес не е без причина, наречена "Booster" - той все още огън и на взривното вещество. В тази връзка teplyaschiesya запалки - скрий. Тъй като дейността се извършва с електричество, а след това абсолютно всички проводящи аксесоари - сватбени пръстени, гривни на китката часовник с каишка желязо - също отстраняват веднага.
Как да "лек" автомобил
Първоначално трябва да получите кабел за "Booster", тя размотавам и проверка на изолацията. Недопустимо разминаване, просто се жени!
Кабели маркирани цветове: червено се използва за връзка към положителния полюс на батерията, черен или безцветен - отрицателна. На първо място, придават на конектора на червения кабел към положителния полюс на батерията avtomashiny- "донор". След това - до положителен батерия смален захранване.
"Крокодил" негативна кабел първо приложете към отрицателния полюс на батерията е образувано след мощен небоядисана независимо каква част от тялото на колата или двигателя на автомобила си. За предпочитане е, ако изведнъж небоядисана пространство ще бъде намерено директно на енергийния блок - предполагам, за дупчицата за окачване на двигателя, мощността цилиндър крепежен елемент блока на лагерите на двигателя и т.н. Но за улов "крокодил" към отрицателния полюс на батерията, след като наистина не препоръчвам ...
Необходимо е да се изчака 5-10 минути и да се "донор", за да заредите батерията. Тази долна натоварване, необходимо за собственото си електротехник внезапно начало и все още се даде възможност да се премахне излишната нагревателни кабели "Booster" и техните съединители, откъдето идва и по-ниски съпротивления на въздействието по време на стартиране на двигателя.
Зададохме на превозното средство. В края на това, което ние премахваме жицата в обратен ред. Реанимирана мотор по-безопасно да не гасят 10-20 минути. Това със сигурност ще даде възможност sakkumulirovat батерия енергия за последващо стартиране.
Bright проблем е батерията, обикновено през зимата, както се казва - дългогодишна. Сега се опитвам да обясня точно точка по точка, във връзка с който седи на батерията.
1) Батерията е в състояние да седнете, защото отнема източване на енергия. Обикновените думи, има устройство, което е включено абсолютно не е вярна, това устройство не функционира и консумира енергия, включително в режим на празен ход. Външното колата в никакъв случай като този не може да се случи, защото има коли ключови съкращения изключите цялата електрическата система е абсолютно пълни. Но ето нашите любими автомобили ВАЗ, като там може лесно. Това се дължи на факта, че в момента atomobilnye радио, автоаларми, говорители, усилватели, собствениците на автомобили да поставят свои собствени ръце в гаражите, заобикаляйки заключване запалване система. Такова понятие връзка, дори и в състояние на покой, ще консумира elekstrichestvo власт. Всичко трябва да отидете на електричар, така че той звънна система на автомобила.
2) слаба батерия. Нашият проблем - във връзка с които се засаждат на батерията, следващото нещо, което може да се появи, тъй като той е стар или износени батерия. След около 3-5 години на акумулаторна батерия почти не функционира като нова, и във връзка с това, в студа, тя просто абсолютно не може да се върти двигателя, тъй като не разполага с достатъчно капацитет. Тя ви зарежда, но след определен, доста дълъг период от време е отново да губи мощност. Или не поемане на отговорност за всичко. Такава батерията трябва да се смени без церемония.
3) неработеща електрически генератор. По същия начин, батерията ще седи по причина, че вашите лични електрически превозни средства, че не предоставя подходяща такса. Над генератор части години възраст във връзка с този генератор е в състояние да произвежда такса в пъти по-ниска от действителната необходимост, или изобщо не въпрос (в случай на абсолютна загуба на заряд на панела трябва да изгори светлинен индикатор на батерията). Трябва да се сложи до генератора на тест, а след това да се вземе решение за подмяна или ремонт.
4) крайната причина, във връзка с които могат да бъдат засадени батерията. Това, разбира се, на клемите на акумулатора, използвани. Те имат всички шансове да се окислява просто с течение на времето, така че има на батерията в режим на работа, електрическа добре, но това е таксата не отиде. Трябва незабавно да зададете окислени клеми на акумулатора и се почисти тях.
Свързани статии