Минимален надводен борд - основният показател на резервната плаваемост. От своя контрол, в съответствие с изискванията на Конвенцията на SOLAS и Регистрация Правилата на руски на борда на кораби в средата на товарната линия на корпуса nakrashivayut. Той служи като указател към минималният надводен борд.
Товар марки (фиг. 9) е кръг (товарна диск) с хоризонтална водолинията марка на центъра (за плуване в океана по време на плътността на лятото вода от 1.025 кг / м3) и така наречените "гребен". Хоризонталните линии на "гребена" - сезонен марка, определяне на минималния надводен борд в различни условия на корабоплаване.
Наименованията на хоризонтални линии се декодират, както следва: L (S) - лято запасна височина; 3 (W) - зимна запасна височина; Т (Т) - тропическа запасна височина; SAR (WNA) - зимен надводен борд Северноатлантическия; P (F) - запасна височина за прясна вода; TP (TF) - тропически надводен борд за прясна вода.
Плавателните съдове, предназначени за превоз на дървен материал на палубата, имат и допълнителен "сресване гората." На тази "гребен", преди определяне марка добавя писмо L - дървен материал.
В корабите, крайбрежни натоварване линия има отличителен белег: от двете страни товарна кола през центъра на окръжността, минаваща през хоризонталната линия, прилагана от буква Р и С на борда съветските кораби, извършващи международни пътувания, можете да се срещнете и други разновидности на марката. От 1965 г. насам, за плавателни съдове с две палуби и повече въведена марка тонаж, приет от общото събрание на Междуправителствената морска организация (ММО). Флотът има двуетажни товарни кораби два варианта; 1) се поддържа от пълен - минимум запасна височина и водонепроницаеми прегради, които се простират до горната част (в този случай, основни) на палубата; 2) shelterdechnye съдове отворен тип, имащ по-горе втората (в този случай, основен) палуба горната палуба - shelterdek която ограничава горната tweendeck (у такива съдове минимум запасна височина се измерва на втория комплект горе).
За да се премахне обем на горната tweendeck регистър тонажа и по този начин намаляване на размера на данъците и таксите, не shelterdeke "тонаж люк", а през напречните прегради отгоре tweendeck - отвори тонаж, закриването на което не е създал необходимата устойчивост на вода. За да се осигури максимална безопасност на корабоплаването по решение на ММО да оразмерени отвори shelterdechnogo тип кораби е разрешено да се установи надеждна водоустойчивост (преференциални условия измерване на тонажа, като по този начин остава същото).
Тонажа марки (фиг. 10), от двете страни nakrashivayut кърмата на линията натоварване. Тя се състои от хоризонтална линия в средата на един триъгълник е показано; утаяване в 1/48 тонаж марка на страната и над тази линия се прилага към втора хоризонтална линия (марка за прясна вода). И двете марки са свързани с вертикална линия.
Тонажа марка не замества линията натоварване. Той се намира под втората палуба и никога не може да бъде над линията на натоварването. Сертификатът за измерване shelterdechnogo кораб отворени две стойности показват, бруто и нето тонажа. Ако знакът за тонажа е потопен във вода, а след това при събирането на данъци и такси са брутен и нетен капацитет, намерен от обема на горната tweendeck. Ако знакът за тонажа е над водата, обемът на горната tweendeck в тонажа на регистър не са включени.
Свързани статии