Ръководството казва, че е необходимо да се изчака 1 минута след включването на батерията самостоятелно диагностика на електронните компоненти.
Между другото, ръководството също така казва, че се свържете батерията трябва да започва с минус, въпреки факта, че е по-логично да се започне със знак плюс.
1. изключване на двигателя, ако вашето превозно средство.
2. Ние се свърже "плюс" на изводите на пациентите и да се обслужват от превозните средства.
3. Преди да свържете "минус" печата на проверката, която ще бъде на другия край на стигмата случайно заключени, или късо съединение, в което можете да се повреди дефектна батерия.
4. Проверете правилното свързване: свържете класическата схема - черен проводник - минус, червено - плюс. Наименование на констатациите CRA прилага към самата батерия. Ако се съмнявате - минус изхода винаги отива в коша на вагона.
5. Внимателно, прикрепете "минус" терминал на кабела на батерията в "експлоатация" колата. В случай на много силно искрене обратно претенция 4
6. Създаване на функциониращо моторното превозно средство.
7. Най-важното е: Чакаме няколко минути. полезна кола двигател зарежда изтощената батерия. Колкото повече време минава, толкова по-добри, но на 3-5 минути, за да се харчат за това трябва да бъде.
8. потиска двигател експлоатация превозно средство.
9. Пациентът се опитва да стартира двигателя на превозното средство. Сега енергията е взета от леко podzaryazhennogo "родния" батерия и akkkumulyatora полезна кола.
7. Ако "болен" колата не започне в рамките на 5-десет секунди или да се върнете на твърдението, 6 или спре да се опитва да определи причините за дефекта.
8. При стартиране на двигателя, жицата се отстранят в обратен ред: първо прекъсване "минус" жица от "обслужват" колата, а след това "негативна" и "пациент", след това извадете "плюс" тел.
Благодаря на всички, които участваха в дискусията и коригирането на тази статия.
Свързани статии