На въздуха в съединител хидравлично задвижване съединител споменатия частично изключване и "мекота" на педала на съединителя. За да се отстрани въздуха от хидравличната верига
-Почистете резервоара и да кървят винт от прах и замърсяване;
-проверете нивото на течността в резервоара и зареждане на хидравлично задвижване течност, ако е необходимо;
-Износването на главата монтаж работен цилиндър 9 и потапяне маркуч долния си край в съд с течност за хидравличното задвижване (30-50 г);
-3-5 пъти рязко натиснете педала на съединителя с интервалите между клавиши 2-3, задръжте педала натиснат, обратно на разстояние
1 / 2-3 / 4 ред монтиране 9 натискане изместване задвижването на педала е в течността заедно с въздух през маркуча в контейнера. След педала на съединителя достига крайно предно положение и изтичането на флуид през стоп маркуч, отказ за затягане на монтажа;
-повторете горната операция до изхода на въздушни мехурчета и задържане на педала, увийте на неуспех зърното, маркуч и отстранете капачката износване монтаж.
При изпомпване гледате нивото на течността в резервоара на хидравлично задвижване. Тя трябва да бъде над отвора на тръбата, свързваща резервоара с съединител главния цилиндър. Краят на маркуча за изпомпване трябва окончателно да се потапя в течността. След изпомпване доведе нивото на флуида в резервоара до долния край на пълнителя. Ако, въпреки непрекъснатото изпомпването, маркуча ще напусне въздушни мехурчета, проверете за хлабави връзки, определи дали има някакви пукнатини в тръбите или течове във връзките с връзки. Възможна инфилтрация на въздух през увредените О-пръстен или основни работни цилиндри.
Регулиране на съединител активатора
Следните корекции се правят в съединителя диск:
-0,1-0,5 мм празнина се установява между пласмасовата и буталото на главния спирачен цилиндър. Това клирънс се изисква за завършване на съединителя се регулира от спирка 14 на педала на съединителя. Клирънсът определя свободен ход педал равно на 0.4-2.0 мм;
-тласкач свободен ход съединител вилица, равна на 45 mm и се управлява от гайка 5, който се определя от гайка заключване 6. стойност на свободен ход на тласкач контролира от специален модел.
Педала и главния спирачен цилиндър:
1 -korpus главния спирачен цилиндър; 2 -perepusknoe (компенсаторна) отвор; 3 -prokladka монтаж; 4 -shtutser; 5 -stopornaya пружинен пръстен; 6 -porshen главния спирачен цилиндър;
7 -uplotnitelnoe пръстен; 8 -porshen тласкач; 9 -kryuchok; 10 -OS медали; 11 -kronshteyn съединител и спирачка педали; 12 -pruzhina съединител задвижващ механизъм; 13 -ottyazhnaya съединител педал пружина; 14 -ogranichitel педала на съединителя; 15 -pedal съединител; 16 -tolkatel бутало; Януари 7-капачка; 18 -stopornoe пръстен; 19 -vpusknoe отваряне; 20 -uplotnitelnoe пръстен (пръстен вентил); 21 -perepusknoe отвор на буталото; -Работа цилиндър кухина 22; 23 -pruzhina; Февруари 4-полагане; 25 -probka; 26 е вътрешната втулка педал; 27 -открит главина педал; 28 -raspornaya zaulka; 29 -pedal спирачки.
-След извършване на корекцията на педала на съединителя свободно движение преди съединителя трябва да е 25-35 мм.
Свързани статии