Kia Rio-един от героите на българския пазар. Колата, която сме приели и обичан. Продажбите говорят сами: над 300 000 Рио Санкт Петербург събрание вече се вози на по-голямата една шеста от земята, а това не е пределът. Но на сайта не може да бъде конкуренти не спят. Solaris продават не по-лоша пристигнали novyyLogan. Чехи валцувани prelyubopytny hetchbekSkoda Rapid. Почти в същата ниша бележи идва български blokbasterLada Веста. И за да се поддържа интереса на корейския модел реши да restyle.
Може би защото в Кавказ Рио, въпреки че подобно, но обикновено предпочитат вътрешния автомобилната индустрия, както и насоки Kia не е доволен. Може би, защото на зашеметяващ пейзаж кавказки, че можем да видим, но не виждаме, защото времето на друго мнение. Може би дори от общо опустошение, която преобладава в Пятигорск - за разлика от Рио изглежда емисар от друга вселена. Като цяло, ние няма да се спекулира, но нека да ни докосне по-добре от една новост.
Външно, промените не са толкова много. Преначертае броня, фарове, решетка. За радост на всички "ясно хлапето" Добавена LED дневни светлини, но само в скъпите модели. Фарове получи прожектор лампи, така че те да изглеждат по-скъпо, отколкото е в действителност, ксенон дори не е в списъка с опции.
Аз не мога да повярвам! И моя партньор, Майк Kononchuk, не вярва, че той не се е променил! С него отидохме през лятото на бял хечбек от Москва до Кеми, и наистина, който не е за нас да знаем всички навиците на Рио де Жанейро по счупените пътищата. Но най-малко ме посече, актуализираният седана вози по-добре! По-мека, по-равномерно балансиран. Може би, тогава, през лятото, ние получи правото да изпълни "мъртви" кола? Не трябва ли да се вземе кола на тези, които дават на пресата, и състоянието им ревниво гледа. Не е ясно ...
Дори и тогава Rio се показа твърда горна устна. Пътищата в Карелия различен - от магистрали да моделират асфалтови остатъци, най-вероятно все още си спомнят колелото на финландската армия камиони, отстъпвайки в страната в края на продължаването война в 44-та. Спирането след това "получи" пълен - няма да сме срамежливи със скоростта. Автомобилът стоял напълно прав, но измъчван от кратки щрихи на окачването, така че преди много, много дълбоки дупки ние ottormazhivatsya. И ако са били помолени да се върна в Рио «по dalnyak" в България, щях да съм подготвен психически за недвижими трудно шейк.
"Obnovlenets" също се появиха значително по-меки. Ние "изсече" възмутително празните пътища на Кавказ, които не се различават по качество от Карелия, и това беше "на един дъх"! Sedanchik rulitsya перфектно, не позволи на банките, в ъглите е доста ясно показва предните неканоничен навици: Ако влиза в завой по-бързо, отколкото трябва, той тихо се изплъзва на външния път. Малко "запечатан" газ - удобно. Много добре.
Но имаше и един неприятен момент: при високи скорости на волана става празен, напълно лишава обратна връзка на водача. Да, повечето от шофьорите толкова бързо (много повече от 90 km / h), няма да отида. Но ние в Кавказ! Тук Priory пътуване в насрещното платно по-бързо от Шумахер ", Parabolic"! Вярно е, Рио с тази скорост, без значение колко е готино, ясно Priory, но напредъкът не е бил отменен: необходимо е да се направи автомобили "още по-добре".
Тестовите автомобили бяха представени само с двигател от 1.6 литра, това е една и съща единица, 123 к.с. и 155 Nm. В повечето случаи това "хваща". Но ние бяхме напълно нов, neobkatannye машина, така че определено "виене на свят" автоматична скоростна кутия може да се дължи на него. Лято, защото "машина" се държеше напълно достатъчно ...
Какъв е резултатът?
Тук, по принцип, и всички. Умерен в нов стил се обърна. Но за да продължи да се развалят нервите на конкуренти, включително и "полу-брат» Hyundai Solaris, Renault Logan, VW Polo Sedan, Skoda Rapid, достатъчно. В Рио много богат списък от опции, в които, между другото, има позиции, които не са съществували преди. Такива като загрява предното стъкло, неговата никой друг в класа, с изключение на Hyundai Solaris, разбира се. Motor (за TTH) е най-мощният. Salon е доста приятен и просторен, отново, ако си припомним, че ние говорим за сегмент B.
Единственото нещо, което не разбирам - защо е било необходимо да управлява автомобила в Пятигорск? Изгледи от прозореца? Те са, извинете тавтологията, тя може да не се види: в района на Пятигорск е по-студено и непроницаема мъгла, а на втория ден от теста на всички валяло ... Времето не ми позволи да се вземе един кадър с чиста машина. Веднага напуснете паркинга - тялото е попаднала на покрива. В Москва, междувременно, един след друг се срина температурни рекорди ...
Е, време е да цени по-скоро от тяхното укриване, твърде тревожни. Засега Kia вдига цените са много "нежни": от началото на "колебание" стойността на валутния курс на машини се увеличи с едва 7%. Както каза Ким Сун-Хван, президент на КИА Моторс RUS, който сам пристигнал в Пятигорск ", осъзнават, че нито търговците, нито клиентите все още не са готови за рязко покачване на цените." Това е, по-високи цени вече са просрочени, но Kia, докато правиш всичко възможно, за да го държи. Колко време ще имат все пак ще се окаже? И ако "тайната" е свързана с цената на новото Rio на факта, че те все още трябваше да пренапише етикетите с цените? Въпреки че има повече въпроси, отколкото отговори.
Кратки спецификации Kia Rio
Размери (L х W х Н), мм
4370 × 1700 × 1470
Собствено тегло, кг
Товарен обем, L
Резервоар за гориво, л
бензинов 1.6 литра, 123 к.с.
Ускорение 0-100 км / ч, с.
Максимална скорост км / ч
Разход на гориво, л / 100 км
Вижте също:
15 Избиране Авто / употребявани автомобили
град Suzuki Grand Vitara: един вечен двигател и мотор-самоубиец
10 членове / Технологии
А до Напред: Как GAZ работи днес
10 членове / Finvopros
Други съученици: това е по-евтино да си купите - Lada Granta или Datsun по-DO
Свързани статии