Въпреки това, членове на нашата автомобилна пазар с някои последици от въвеждането на паник бутон ще се изправи в близко бъдеще.
На първо място, допълнително оборудване струва пари. Смята се, че в рамките на два или три стотин долара. "Лада", "Хюндай", KIA, "Рено", "Фолксваген" и други български марки вече са сертифицирани им модел с паник бутон и е малко вероятно да забравяйте да вземете тези разходи в цената маркер. Произведено по новите правила колата имахме миналата година. Това, например, най ВАЗ модел "Веста" и X-Rey. В отдела за продажби на OJSC "Минск-Лада", обясни, че в такава конфигурация, машината произвежда първоначално, така че е трудно да се каже колко е съставен допълнително оборудване. Но масивните най-ниския клас модели "Lada 4x4", "Калина", "договор" и няколко години може да се издават без паник бутона, тъй като е сертифицирана по старите правила. Между другото, в крак с новите изисквания на нашите стъпки "Beldzhi": От пресслужбата на компания съобщи, че производството му предварително е преминал необходимата сертификация и първоначално оборудван с оперативните служби за аварийно оборудване.
И накрая, гурме коли трябва да се подготви за това, че изборът на марки и модели световни марки в Беларус и българския пазар могат да бъдат намалени. За да се получи съответния сертификат трябва да предоставите на краш тестовете две копия от всеки модел. И ако продажбите на кабриолет или спортен автомобил в България е малък, разходите за такава фирма, е малко вероятно. В този смисъл, Беларус през следващите две години ще бъде в първа позиция.
Свързани статии