Измийте дюзи в дългосрочен известна технология, karbklinerom.
Необходимите резервни части и консумативи:
1. клапанната част капак уплътнение. # 11213-74020
средната цена - $ 7
2. карбуратор почистващ спрей
Това струва около 70 рубли
3. Бутон за 36 ома резистор 2W или крушката на 21 вата. Всичко това се случва в схемата, с последователно свързване към източник на 12V (акумулатор). направен конектор за инжектори на компютърни гнезда.
4. Ключ в края на 30 - да се разхлабят ядки на свещите кладенци.
5. маркуч от zhigulevskogo вакуум коректор запалване - 2 парчета, като бързо свърши от по-чист. до 30 рубли / бр
1. Отстранете извод на батерията.
2. Отворете капачката на резервоара за гориво да не се натоварват.
3. За да премахнете капака на инжекционен вентил отстранява
Следваща 4re отвинти гайката на капака на клапана. 2 откачи отстранява тръба и клапан покритие. Бях приятно изненадан от чистотата на разпределителния вал. Не Nakari. Всички елементи са покрити с гладка златна патина, която говори с добро качество моторно масло. Свалете двата винта, които държат релсата на гориво и инжекторите извади. С дюзите отстранени гумени пръстени (I е приятно изненадани от тяхната мекота) и пуснати на дюзата да се накисва чисти инжектор, който се купи за 500 рубли, докато се накисва дюзи, този път почистване на печката. След това се събира хитър система на balonchika HiGear, тръби и дюзи на zhiguley. Sosdavalos цилиндър налягане. Дюза периодично отвори затворен. Първо дюза просто лила, а след това започва да се пръска. Същото беше с другите дюзи. Когато всички дюзи се промиват, и всичко се събира, т.е. намести завинтват капачката клапани, въздух линия беше извадени от тялото на газта и останки бяха HiGear vybryzgany там. Всички събрани. Колата на теста.
Първо трябва да се подготвят електрически инжектори на електрическата верига. Повечето системи инжектор хранят напрежение от около 5 волта. Все пак, това не означава, че ако се подаде кратък нарастващо напрежение, дюзата ще изгори. ликвидация маса е доста голям, и докато той се загрее, това ще отнеме време. Но това е по-добре да не рискуваме, така че ние се нуждаем от китайски захранването с променлив полярност и напрежение от 3 до 12 волта на стъпки от 1.5 V. Те се продават почти навсякъде и са 40-50 рубли. Също така трябва да преминете без стабилна позиция, идеален бутон на апартамент телефонното обаждане на струва 10 рубли. За да се свържете с правомощия да изискват контактите дюзи двупроводна включва всякакви конектори от българската колата с малки терминали. Терминалите на чиповете ще трябва да извадя и спойка проводниците към захранването след почивката, бутонът за затваряне. Цената на чиповете за около 30 рубли. Веригата трябва да се събират внимателно, като се гарантира надеждна връзка.
Както химичните агенти, необходими, за да използват спрей за почистване на карбуратора, на студен двигател. Цената на около сто рубли. Една бутилка за почистване на четири дюзите е достатъчно.
За съединения с тръба на цилиндъра и аерозолната дюза трябва benzostojkie маркуч. Това е най-слабата точка в целия процес. Фактът, че диаметърът на тръбата за разпръскване цилиндъра около 3 mm, с диаметър на дюзата от около 10. Това е полезно и лесно да се използва светлина мека гума вакуум маркуч от "Лада", който свързва vakuumnik таймер за с карбуратора, маркуч струва 200 рубли. Вътрешната му диаметър 2-3 мм.
За да се получат надеждни връзки, трябва първо да приключат лента спрей бутилка тръба да се увеличи диаметъра си, а след това я сложи на вакуум маркуч и се опакова добре кръстовището. Маркучът за дюза се носи с много усилия, но, въпреки това, и тази връзка е необходимо да се опакова добре лентата, защото налягането, генерирани в маркуча, ще надхвърли номинална линия на гориво на превозното средство. Когато се приготвя цялото оборудване за пречистване, е възможно да се пристъпи към отстраняване на инжекторите на автомобили.
Гориво линия дори в състояние на покой е под високо налягане, така че преди да развийте маркуча за подаване на гориво от рампата, трябва да премахнете негативната кабела от клемите на акумулатора и се хвърлят в парцала да развийте гайката. Не губете при отстраняване на метален печат пръстени. Обикновено, рампа гориво се определя на три болта да се разхлабят, които ще се нуждаят, в зависимост от марката на колата, премахване на някои от скобите. не е необходимо да се премахне регулатора на налягането на железопътния гориво, е необходимо само да го изключите от всички тръби. След разхлабване съединители рампа прекъсване на връзката от всички инжекторите, те са фиксирани с метални скоби. Внимателно отстранете шина за гориво с колата. Главното е да не се повреди каучук уплътнителния пръстен на дюзи. Но японските пръстени дори след солидна серия от пукнатини и изглеждат като нови. След нишата на инжектор, че част от тях, която е била част от всмукателния колектор, няма да бъдат впечатлени, но не трябва да се страхуват. Като правило, външните депозити за разпръскване не е засегната. Ако сте собственик на такова устройство като омметър, а след това е полезно да се измери съпротивлението на всеки електромагнитни инжектори. Всички превозни средства, снабдени със системата за инжектиране Honda PGM-Fi, дюзи 2-3 ома съпротивление, Mazda EGI - 12-16 ома, Nissan ECCS - 10-14 ома, Toyota TCCF - или 2.3 ома, или 13.8 ома ,
Информацията, получена ще позволи да се направи безопасно почистване. Първи изпълнение на процедурата. Премахване от дюзата фин филтър, изглежда чрез светлината и изплакнете в ацетон, ако е необходимо. Внимателно се отстранява гумените О-пръстени и ги изтрива с бензин. Ние събрахме маркуча на дюзата, го свържете към жицата. Expose първото захранване на 4.5 волта. Полярността няма значение. Натиснете цилиндър клапан с почистващия флуид, създавайки налягане. Накрайникът не бива да пропускате гориво затвори по-бързо от една капка в минута. Ако вентилът се просмуква, инжектора на необходимостта да се обърне специално внимание при почистване. След това на няколко пъти за кратък период от време, натиснете бутона. Ако имате ниско съпротивление инжектори, след това натиснете бутона за повече от една част от секундата не може да бъде. Дюза с висока устойчивост може да бъде открит в продължение на 2-3 секунди. Аз трябва да кажа, че когато несъзнателно при почистване на автомобила Honda Odyssey дюзи ги отварят за 3-4 секунди, нищо фатално, слава богу, не се случи.
Повторете не препоръчвам, а ако не разполагате с уред за измерване, то затваря веригата за много кратко време. Ако дюзата не е открита в 4,5 волта, е възможно да се увеличи напрежението до 6 волта. При откриването на дюзата трябва да се държи вертикално надолу. В зависимост от вида на пръскачката може да бъде две възможности. Или факел или отделни потоци. Факелът трябва да бъде перфектен конична форма, не трябва да бъдат отделни струи. Ако дозатора има шест дупки, а след това струята трябва да напусне тесен лъч, те не се създава агломерации с друг или да се отклонява настрани.
Така че, след няколко цикъла на отваряне на дюзата на инфлационния натиск, необходими за постигане на перфектен спрей.
След като всички дюзи се изчистват, течният остатък в резервоара може да се поръсва част, която е включена в всмукателния колектор - всички остатъци лети веднага. Ако в периода около термина смяна на маслото в двигателя и свещите, а след това не вреди ще поръси от балона на мястото на засаждане инжектор колектор. По този начин, кори обратно страни на всмукателен клапан плочи.
След приключване на процедурата по почистване трябва да се смазват гумени уплътнителни пръстени с моторно масло и ги сложи на инжекторите. След дюзата ще бъде вмъкнат докрай в всмукателния колектор, гориво релса може да бъде инсталиран. Не забравяйте да поставите накрайника на фини филтри. Горивна релса, обикновено изработени от алуминиева сплав, така ревностно с затягането не е необходимо. Херметичност се осигурява уплътнения или каучук, или меки метали. Не бъркайте местоположението на вакуумните тръби и други елементи. След електрическите връзки са захванати към дюзата, трябва да запалите няколко пъти, докато на лампата потушен Check Engine. По това време, горивната помпа за изпомпване на номиналната налягането в тръбопровода за гориво. Като по този начин е възможно да получат пропуски начин гориво безопасно да стартирате двигателя.
По този начин можете да почистите дюзите абсолютно всички бензинови двигатели с централен или разпространява инжекция. Дюзите се намират на бензинов двигател, например, в някои Toyota има студен старт инжектор, което често остава в замърсена състояние. Почистването може да се извършва периодично, например, веднъж годишно през есента.
Сглобяване се извършва в обратна последователност. Дюзи точно без кос се вмъкват в главата и след това ги поставя на релсата на гориво.
Трупат горивния филтър сменени. След всички процедури, които трябва да се уверите, че няма изтичане на гориво, по-добре е да го направим заедно - един започва колата, а вторият е посветен на печата.
Във всеки случай, аз подготвил пожарогасител - кой знае какво. Той със сигурност не дойде по-удобно, но най-добрата надежда за най-добрите се подготви за най-лошото.
Това е вторият почистване. Първо се почиства с ултразвук. Но той Choteau дори лакове депозити не се изпират. След почистването е станал много по-бързо, намалява разхода на гориво. В Москва, с вечните задръствания, с постоянно активно потребление kondeem не надвишава 10 литра на сто. Между другото, аз имам задвижване на четирите колела, но в един град не използвам (PBX система).
Вторият път, бръкна в дюзата, защото колата не излиза, няма динамика изобщо. И докато студено, всичко е наред, веднага след като се загрее до работна температура - започва някакъв боклук: стартиране на двигателя Д'Троит, чувство, че тя обикновено се носи на три цилиндъра. Да няма грешки, скенерът не показва нищо.
Това е разнообразен: два комплекта свещи (този с червен смъртта, а вторият - защото, в търсене), но взривни жици.
Преди промяна на филтъра, е необходимо да се подготви закалено медни шайби - те запечатан връзка в долната част на филтъра. Вътрешен диаметър - 4 mm, външна - около 10. Приложеният шайбата Аз например не дойде, но филтъра не е оригиналът беше. Ако е необходимо, те трябва да се проведе преди определяне на забавители на запалките на мед, стават меки. Estessno, то трябва да се направи, доколкото е възможно от машината с гориво линия демонтирани.
- Отворете капачката на резервоара за гориво да не се натоварват.
- Под филтъра сложи парцал - тя ще поеме разлято бензина
- Сваляне на терминала от акумулатора
- Изхвърля всички пушачи далеч от колата, само в случай, пожарогасител следващия набор. (Надявайки се на най-доброто трябва да очакваме най-лошото)
- Премахване на въздушния филтър и тръбите към тялото на газ, за да не пречат
- Премахване на горния маркуч, който натиснете зеления plastmasski и издърпайте нагоре дюза. Това отстранява толкова лесно, че се изненада, тъй като той обикновено се запечатва. В момента на изваждане на тръбата следва бензин някъде с половин чаша
- Сега можете да развийте самия филтър - или разхлабете скобата или самата скоба otvintit
- Вземете рожков два ключа, един за 14 секунди на 17 години, ако не греша. Това, че повече задържане отгоре, сложи го на дъното на филтъра, която е 14 - на гайката така, че ключовете формират под лек ъгъл една спрямо друга. След това ги стиснете, като че ли бяха писалка клещи. Това обикновено е достатъчно, за да направи от една връзка, само бутоните трябва да са нормални, в противен случай слотовете posryvaet.
- Филтърът може да бъде отстранен.
Новият филтър е монтиран в обратен ред, просто трябва да бъдете внимателни с шайби, за да не са паднали по време на инсталацията.
След сглобяването, покажат всички връзки за течове, отстраняване на бензиловата далеч накиснати парцали. По-добре се покажат заедно - един търси, вторият краткосрочен дърпа стартера ако тече, незабавно потиска двигател. Сложете в непосредствена близост до един добре работещ огън въглероден диоксид пожарогасител, за всеки случай.
По-добре е да направите всичко това на улицата, и в никакъв случай не е в гаража на яма! В този случай можете да се скара - да скочи от горяща кола е нереално. В общи линии, да бъдат внимателни и на добър час!
Свързани статии