П. 2 написал (а): Не е необходимо да викат силно kritikanam
И все пак.
- да следи състоянието на багажника е необходимо да се проведе процедурата няколко пъти. По-специално в областта на входа на обединяване, средната част или в района на затягане на армировката в района на муцуната. Вие ще трябва няколко ramrods-калибриране на различни дължини;
- процедура няма да се проведе, когато е най-често е необходимо, а именно в магазините или складове за придобиване на оръжие;
По този начин, използването на калибри е за предпочитане.
Но аз предпочитам да стреля, poskoku всичко е относително, и няма цел.
процедура няма да се проведе, когато е най-често е необходимо, а именно в магазините или складове за придобиване на оръжие;
Ако бяха дадени, за да изберете в склада, а след това сте в отношенията на доверие или да се плати vozmozhnost..Ogovorite и тази опция е на разположение срещу допълнително заплащане ..
Вие ще трябва няколко ramrods-калибриране на различни дължини;
Абсолютно правилно заключение.
Но аз предпочитам да стреля,
Във всеки случай трябва да се направи!
И все пак, този метод значително допълва и прецизира измерванията на измервателни уреди. това. за съжаление, в продажбата на един много, много рядко.
Казус:
- много срещнали (опит, лицето ..) с феномена. че цевта е с различна точност на огъня при стрелба боеприпаси от различни, понякога много реномирани фирми ..
Ето един пример с неговата stvolom..7.62 54.
Зрящи на боеприпаси стотина метра "," екстра "много приличен резултат 1MOA ..
Опитните патрони "Sakko", "Lapua", "Норма", Барнаул, борещи се със сребро чучур, снайперист, "Sellier Bellot ".
Аз няма да разкрие тайна, че патрони от различни производители имат различни куршуми диаметър по цялото тяло. макар и все още в същия калибър ..
По-добра точност, след като "екстра" показа нападки и Чехия C Bellot. Диаметърът на отвора измерва чрез описания по-горе метод показа, 7.87 - 7.88 mm.
Диаметърът на куршумите на водещата част на тялото е много, много реномирани фирми "2Lapua" и "Норма", се оказаха по-малко. защото в съответствие с калибъра на, 308. Диаметърът на куршума С Bellot "снайперист" и "Екстра" повече в съответствие с диаметър на отвора, и да видим какво причината за малко по-добра точност.
Bullets "" В и Bellot "с измервания на микрометър и цифрова shtangeltsirkulem показаха диаметър водеща част на куршума 7,90 -. 7,91mm върху тях и са избрали за лов.
С лека докоснете краката си пада много точна представа за отвора с глоба и точен модел на улеи и областта, чрез който можете да съдят държавата на канала и нарезит на цевта ..
или тук прилича на кратко разстояние навън без специални претенции drobosralki отвор.
ПРИНЦИП точна "впечатление" на цевта са били прави, като се налива разтопено олово директно в цевта от муцуната. на първо място полиране добавка отвор. самоделно само Visscher шомпол с малко коноп.
като цяло "олово" метод не дава пълна картина на цевта и нарезит.
Гросмайстори! Ти каза, както обикновено. - и много от тях не разбират.
Вие сами са се опитали да се излива олово в багажника? Мисля, че не, в противен случай може да се каже, от друга страна ..
Next: - В ролите олово и оловни щамповане дават различни впечатления, хвърли впечатление значително Мене точни, това е начинът
Пълна диагностика на състоянието на багажника може да се направи по различни начини,
говорим само за тях ..
на първо място полиране добавка отвор. самоделно само Visscher шомпол с малко коноп.
Дали това е невъзможно в този момент по-подробно? "Добавка" е леене олово?
И не prosche parofinovye хвърля?
Разбира се не е лесно да се използва парафин и малкото добри причини:
- восък мухъл не е много издръжлив.
- прецизни измервания под
- високо свиване по време на втвърдяване
- багажника трябва да бъде топла и много, много дълго време, за да се изчака, докато изстине ..
Редица причини ..
Всички същия парафин, използван в някои случаи. но само с работа с гладки барела.
Има широко sera..Ranshe ispolzovala ако е необходимо, да получат копия (отпечатъци). например капсулата камера Op. 12. 16 и шията. Ал. калибри.
Докато алтернатива отвор оловното препечатка не vizhu..Vozmozhno някой да ми каже нищо ново.
П. 2 написал (а): Разбира се, не е лесно да се използва парафин и малкото добри причини:
- восък мухъл не е много издръжлив.
- прецизни измервания под
- високо свиване по време на втвърдяване
- багажника трябва да бъде топла и много, много дълго време, за да се изчака, докато изстине ..
не Prochen- съгласен, но проблемът може да бъде решен с помощта на други механизми, включително транспорт kanteynernoy KMC.
Точност отдолу- Какво точно и как? Т.е. аз не се съмнявам, че точността е по-ниска, но въпросът е колко не е достатъчно?
В багажника трябва да бъде топла и продължителна и голяма свиване zastyvanii- дълго чакаме изстине. - Защо топлина? Може да доведе оферта пирон с чук, така че защо парафин затопляне тогава? Или той е по-силен от олово?
В багажника трябва да бъде топла и продължителна и голяма свиване zastyvanii- дълго чакаме изстине. - Защо топлина? Може да доведе оферта пирон с чук, така че защо парафин затопляне тогава? Или той е по-силен от олово?
Можете да зададете много въпроси, за да предложи своята методология.
Това е, което ние трябва да ви попитам, как да се направи с парафин отливки.
P. 2 пише (а):
Можете да зададете много въпроси, за да предложи своята методология.
Това е, което ние трябва да ви попитам, как да се направи с парафин отливки.
Ммм. Е, в първия си пост ти предложи vkalachivat олово. И защо да не се заменя с восък? Просто просто въпрос
Е, в първия си пост ти предложи vkalachivat олово. И защо да не се заменя с восък?
Да не се "" vkAlachivat ", но правим печат, копиране и това е защо тя не се заменя с парафин, пластилин или глина мазилка и т.н. - .. Това е риторичен въпрос.
Защо е добре да се замени най-лошото, лошо и т.н.
Всеки знае, че водеща роля има забележителен пластичност и плавността при високо налягане. Това е всичко за това аз избрах ..
Това е напълно възможно, че да ви предложи по-евтин, лесен и надежден метод за измерване на състоянието на нарезни, ние ще чуем мнението ви с интерес ..
Но този метод, Заваряване на олово, той със сигурност интересен и много съблазнително, така че е възможно да се измери диаметъра, не само в областта, но и в нишка, която е много по-интересно и полезно.
Но има един нюанс.
Например, ние се измери диаметъра на багажника, така че ние се интересуваме от това място и там, например, диаметърът на ствола малко повече от преди и след този момент, да речем, или багажника има засичания. При преминаване през прихващане, когато оловото се избута zapresovany шомпол го е завита на диаметъра на прихващането. Водещ - мъртъв метал, и той се разширява до първоначалния си размер. Оказва се, че ние не знаем диаметъра на сферата на интерес за нас?
При преминаване през прихващането на
Никола, това е въпросът, който също стана веднага. И един глупав консерва, но все пак да попитам. Пощенска марка ще доведе до плячкосване завъртане или направо, трошене и sostrugivaya впечатление със своя нокаут?
Например, ние се измери диаметъра на багажника, така че ние се интересуваме от това място и там, например, диаметърът на ствола малко повече от преди и след този момент, да речем, или багажника има засичания.
Това явление в тръбата за приемник, който се нарича "прихващане" е намерен в pravtike не е необходимо.
качество багажника на цялата дължина на гредата, лесно да бъде проверен калибър патрони, записани много добро място с различни усилия за насърчаване ..
Така че: - цевта, което се проявява "прихващане" (ограничение по различни причини, най-често това е пробив на багажника), да се изхвърлят, а не ремонт. В багажника, който е бил удряха от неправилно почистване шомпол в областта за барел, а това се случва доста често, понякога могат да се лекуват, бормашина бормашина мястото в близост до пет до осем santimetrov..Kuchnost може да се подобри.
Нито един от които точността и използването на такива стволове като целеви оръжие не може да се извърши "!
Но този метод, с олово Заваряване на
За всеки "" Заваряване на олово "" не се извършва, то в никакъв случай не е компетентен израз на извади "от ушите" ..
Отворете речник и погледнете "" Заваряване на .. "
Водещ - мъртъв метал, и той се разширява до първоначалния си размер. Оказва се, че ние не знаем диаметъра на сферата на интерес за нас?
Олово е много податлив на метал и е много добре запазва своята форма и размер по време на формоване, и се използва pressovanii..pochemu I и се използва от много vooruzheynikami ако е необходимо да се измери разрешения, допуски, разстоянието между части с затворен врати, и т.н., и др ..
Просто плячкосване диаметър и състоянието на мястото, което се нарича "" прихващане "" по този метод, получаване на олово да се измери с впечатлението, е много прост и съвсем точно!
И това, което не позволява на всеки от нас да направи две, три, но най-малко десет оловни впечатления носеха във всеки от разделите на цевта, и да представи своята еластичност дори в посока на камерата, най-малко в посока на муцуната ??
Свързани статии