Изграждането на зимните пътища, обикновено включва два етапа. В първия етап на подготвителната работа, извършена на втория (зимата) - доволни сняг (сняг и лед) на острие сняг път или заледена повърхност изготвени на ледени пътища, реки, изложени на лед, езера и морета.
В първата фаза на строителството на земята ледени пътища извършват следните дейности:
а) представлява повърхност, в съответствие с дизайна;
б) изчистване на платно зимен път от горските, храсти и камъни;
в) планиране земно платно изпълнява изкопни работи на kosogornyh части на конгреси речни брегове и изходи от тях, както и в области, в които е необходимо да се намали надлъжните наклони;
д) конструиране на мостове, тръби и protivonalednye структури;
г) изграждане на линия на сградата;
д) да подготви почвата за кариера работи в зимни условия;
ж) подготвят знаци, забележителности, материали за подобряване на пунктове лед.
В районите, където сняг през зимата път организират диги, чрез запълване изравняване слой на почвата или когато започва работа сняг път се образува дебел (20 см или повече) естествения сняг и дървета са изсечени в нивото на земята, а не пънове Korch.
При производството на земни работи на вечната замръзналост следните начини за организиране на работата се препоръчва:
- наслояване развитие булдозер земята, тъй като размразяване;
- разрохкване на почвата или механично или чрез взривяване. В райони с относителна влажност на почвата 0,8Wt (влага в граничната якост) земни булдозери работят през лятото. На по-високо влажност Пътният просвет резници трябва да се провежда в края на есента или зимата, и изкоп и фондация план -vesnoy, тъй като почвата размразяване.
На сняг пътя, поставен върху блатиста и долини на наводнения равнини, където няма опасност от Thermokarst процеси за приготвяне на земно платно включва отделяне mohorastitelnogo покритие по пътното платно.
В хълмисти дълбоко замръзналата земя торф с плитка от повърхността на почвата и подземните silnoldistyh отстраняване на лед mohorastitelny покритие е забранено. В тези райони при подготовката на база prominku работи офроуд писти надлъжни релсови превозни средства.
За гладка основа лист се оставя mohorastitelnogo разхлабване и смесване с почвата, последвано от активния слой и оформление мистрия на уплътнение слой теглена влачи булдозер острие или три или четири на трактора преминава по един път.
Основа на пътищата през зимата в блатата, направени с оглед на повишаване на носимоспособността на торфени почви по време на замразяването им. За ускоряване на замразяване блата изисква prominaetsya mohorastitelny капак, за да се прекъсне кора горната притискащи блата и водата до повърхността на; системно изчистване на снега в началото на зимата, с последващо преминаване към печата си.
Преходите през дефилета организират сняг и лед могила.
По време на строителството на земята ледени пътища през есента и зимата период (втори етап) за изграждане на снежна или леден сняг уеб ледени кръстовища и пътни знаци, определени и основни етапи подравняване.
В зависимост от климатичните условия, приети сняг пътно строителство и довършителни операции се препоръчват следните методи сняг устройства (сняг и лед) ледени пътища уеб:
- постепенно натрупване на сняг по време на зимния интернет върху подготвена земно платно;
- Устройството купчини сняг в началото на зимата, следвани от редовната печат през зимата пресен сняг;
- временно задържане на сняг по пътищата девствен сняг подготовка без земно платно.
Компактен сняг върху сняг пътно платно е полезно, когато дебелината на снежната покривка до 20 см. Ако снежна буря или по време на строителството продължава, работата на уплътняване се не спря, тъй като подвижен дебел (25 см или повече) слоеве от сняг трудно. Когато дебелината на снежната покривка до последния 10 см, се пресова под действието на движението на превозни средства с едновременното оформление по поддръжка или сняг острие влека-мистрия. дебелина над 10 cm слой от сняг да се пресова изостават ролки на пневматична гума 10 тегло 15 тона, prigruzhennye ремаркета, mnogopoloznymi шейни или дражета-мистрия. Douplotnenie сняг острие се случва под влиянието на автомобилния трафик. Snow слой дебелина повече от 25 cm се уплътнява след предварително разхлабване и смесване го оребрени метални ролки, е монтирана на трактора.
Снежна насип в достатъчна дебелина на снежната покривка (30 cm) чрез издигането булдозери напречна и надлъжна плъзгаща сняг слоеве или хвърлят сняг насип тяло в фрези за сняг. Push сняг слоя 30. cm Планът за дебелина 40 и частично се кондензира понижава булдозер острие при заден ход на трактора, и след това се уплътнява от ролки за пневматични гуми за 2. 3 комбинация един път.
В случай на недостатъчна дебелина естествен сняг да натрупа сняг на мястото на бъдещата могила организира изкоп сняг стена или шахти височина, равна на проектната височина на могилата
Технология сняг уплътняване уточнява за всеки отделен случай в зависимост от желаната плътност на снега в слоевете и състоянието му в момента на обработка. В същото време се ръководи от следните разпоредби:
- Snow плътност до 450 кг / м 3 се постига чрез уплътняване му понижава булдозер острие;
- Snow плътност до 550 кг / м 3 (при стайна температура до -10 ° С) и 500 кг / м 3 (при температура под -10 ° С) се постига неговите уплътнителни ролки;
- Snow плътност по-голяма от 600 кг / м 3 се постига чрез допълнително напояване вода след запечатване платна; количество вода зависи от желаната плътност на снега.
Когато сняг устройство и леден сняг облекло слой полива от ширината в пътното платно 12. 14часа след запечатване; скорост на потока - 2. 4 литра на 1 m 2 на покритието.
За да се получи необходимата здравина компактен сняг може да отнеме известно време, за да го замразяване. Кар движение разрешава, ако снежна тъкан плътност 500 кг / м 3 и по-продължително, когато температурата на въздуха: 10 ° С - най-малко 24 часа; под -10 ° С - най-малко 15 часа.
По време на строителството на временни ледени пътища на девствен сняг е препоръчително да се използва специален фрезоване и вибрационни snowgroomers машини, които изпълняват с едно минаване разхлабване и смесване на сняг, затопляне маса сняг и вибрации уплътняване.
Свързани статии