Изграждането на катамаран

Нос част от поплавък, приготвена в легнало положение. един лист стомана с тегло около 300 кг., ръцете не държат.

С помощта на две ръчни лебедки, готови лъкове на катамарана, инсталирани вертикално.

При това положение, дясната плувката се удължи с още два листа.

Преди да инсталирате друг лист, че е необходимо да се копае от снега.

Сега и двете поплавъка има обща дължина - 14 метра.

За да ври носа, Олег бе притиснат до 30 см. Които са запознати с тези двуметров мъж, той ще разбере това, което той е бил там.

След заваряване, от вътрешната страна на плувките, външните ставите появиха почивка. Можете да величествено се срине в снега.

Постепенно плувки Приемани крайна форма.

Повече от един месец са били изразходвани за lanzhirony и усилватели вътре двете сгради. Не са открити Общо 412 части.

Олег е приел форма на корпуса.

Мостът между поплавъците се състои от дървен материал хаотични ъгли. Само по-внимателно, ще забележите строг ред в инсталирани ферми.

Окончателно ширина - 7,5 метра.

Bookmark лъка.

десния борд, събрани в два дни, като на децата дизайнер.

и зад него, и си тръгна.

леко удължен кърмата.

сложни за нос контури ограбени две седмици на усилена работа.

Започнахме nasdstroyke.

първо ъгъла на наклон контур на предното стъкло.

не е пиян заварчик глупости, колкото изглежда на пръв поглед, но каютите рамки, тоалетни, душове, легла, шкафове, гардероби и т.н.

и зад плават параходи ...

Олег месец напусна в тръбата като пещерен човек.

носа катамаран на този етап изглежда.

... и това е гледката от кърмата.

Ние започнахме да се подготви метала за боядисване. Тази работа се на Майкъл - Skipper, който ще с нас, за да обикалят света.

заедно със сина ми приключи на върха, тераса за слънчеви бани.

Всички есен, почти всеки ден валеше. Работата е сложно. Така че в момента тя изглежда като оборотни средства.

Започнахме да се монтира в долната част на левия поплавъка.

Нашата сграда се намира на жилищен район. Ние го пазете тишина.

Най-накрая стигна до интериора. Това е входът към долната палуба в салона, а стълбището през контролния пункт на сан на декември.

и спи кабини.

Подводната част на катамарана боядисани преди спускането.

rasili през цялата зима, затваряйки частта на тялото, и загряване на пяна блокове вътре дизелови печки до 20 градуса.

катамаран пързалка, за да го натиснете по леда до хълма.

виси над слайда.

19-тонни катамаран се движат три ръчни лебедки.